外觀趨近量產，Acura NSX概念車內裝曝光

自從去年北美車展首演後，新一代 Acura NSX 之概念車在車壇中引起了不少話題，雖然離 2015 年的正式量產仍有兩年時間，但 Honda 之豪華品牌 Acura 仍在 2013 年北美車展中，帶來了新一代 NSX 計劃的最新進展。再次進化的 NSX 概念車，擁有了更接近量產車型的外觀設定；此外，本次最重要的展演重點，則在於 Acura 首次公佈了 NSX 之內裝，使 NSX 概念不僅是個僅有外表的車殼模型，且讓全球車迷得以一窺其座艙的設計理念。

在 2013 年北美車展中，再次進化的 NSX 概念車，擁有了更接近量產車型的外觀設定；此外，Acura 也首次公佈了 NSX 之內裝，使 NSX 概念不僅是個僅有外表的車殼模型，且讓全球車迷得以一窺其座艙的設計理念。

Human Support Cockpit 設計，簡潔的科技感

Acura 表示，NSX 概念車的內裝設計以「Human Support Cockpit」之主題打造，希望能夠以更能夠投入的座艙環境，讓駕駛者享受 NSX 所擁有的駕馭樂趣。原廠也標榜 NSX 概念車之內裝設計，擁有了傑出的可視範圍、良好的駕駛坐姿、以及簡潔的 Simple Sports Interface 內裝介面；在直覺性的設計下，讓駕駛人能夠專注於整個駕駛體驗。

NSX 概念車的內裝設計以「Human Support Cockpit」之主題打造，希望能夠以更能夠投入的座艙環境，讓駕駛者享受 NSX 所擁有的駕馭樂趣。

打開 NSX 概念車的車門後，映入眼簾的是個由大量 CFRP 碳纖維複合材料、Alcantara 麂皮以及皮質材料所構成的車室。平底式方向盤以碳纖維複合材料與皮革包覆而成，並在其後附上了兩片大面積的換檔撥片，而在簡潔的理念下，NSX 概念車方向盤上的操控按鈕也僅有 3 個，且僅有左右兩個撥桿，相較於 Honda 或 Acura 一般車款的多功能方向盤簡單了不少。

在簡潔的理念下，NSX 概念車方向盤上的操控按鈕也僅有 3 個，且僅有左右兩個撥桿，相較於 Honda 或 Acura 一般車款的多功能方向盤簡單了不少。NSX 概念車擁有了液晶式儀表板，其兩側則為油量錶以及水溫表。

中控台的週邊輪廓上大量採用麂皮材料包覆，並在下緣運用了大面積的碳纖維複合材料鋪陳，使整個中控介面散發著性能味。此外，涵蓋中控台下緣的碳纖維飾板也與兩道車門相連，呈現出一氣呵成的視覺感受。

NSX 概念車使用了液晶式的儀表板，不過實際介面為何目前則不得而之，在其兩側則為油量錶以及水溫表。而原廠設計師亦在中控台的週邊輪廓上大量採用麂皮材料包覆，並在下緣運用了大面積的碳纖維複合材料鋪陳，使整個中控介面散發著性能味。此外，涵蓋中控台下緣的碳纖維飾板也與兩道車門相連，呈現出一氣呵成的視覺感受。

按鈕式排檔座以豐富的曲面構成，為每個功能和按鈕帶來了不同的高低起伏，讓每個功能擁有獨特的觸感。port 運動模式按扭以及懸吊控制鍵也在按鈕式排檔座的兩側，而在其輪廓左右，則配置了空調控制系統。

NSX 概念車在中控台上僅採用了液晶螢幕的單一介面，將所有的功能性按扭和操作介面移至他處，在 Simple Sports Interface 的簡潔主軸下，讓駕駛者能夠享受 NSX 所帶來的操駕體驗。

高聳的中央鞍座將駕駛座與副駕駛座分離，區隔出兩個明顯的獨立區域。而同樣在簡潔的設計理念下，NSX 概念車亦少了排檔桿之設計，並採用了按鈕式的操控介面。這個按鈕式排檔座以豐富的曲面構成，為每個功能和按鈕帶來了不同的高低起伏，讓每個功能擁有獨特的觸感。此外，Sport 運動模式按扭以及懸吊控制鍵也在按鈕式排檔座的兩側，而在其輪廓左右，則配置了空調控制系統，讓中控台上僅有一個獨立的液晶顯示螢幕，將所有繁雜的按鈕簡化。

尚未定案，只是可能的設計之一

雖然只是輛概念車，但是 Acura 仍在本次展演的 NSX 概念車之桶形跑車座椅旁，裝載了標準的安全帶，且在座椅的後方配置了喇叭，擁有了高度的完成性。而這也讓人不禁懷疑，目前曝光的概念車內裝，是否會與量產車款相同。不過 Acura 原廠也表示，這造型只是新一代 NSX 的潛在設計方向之一；至於未來原廠是否會端出不同的內裝設計，則有待觀察。

NSX 概念車之桶形跑車座椅旁，裝載了標準的安全帶，且在座椅的後方配置了喇叭，擁有了高度的完成性。Acura 原廠則表示，這造型只是新一代 NSX 的潛在設計方向之一；至於未來原廠是否會端出不同的內裝設計，則有待觀察。

更接近量產樣貌，NSX 概念車再進化

除了首次亮相的內裝設計外，在 2013 年北美車展展演的新一代 Acura NSX 概念車，在外觀造型上其實也有所更新。Acura 設計總監 Jon Ikeda 在發表會中表示：「這項計劃一直都在演化，而我們想要透過概念車反映這點。而最令人驚奇的，則是外觀上僅有少量的改變，你們現在看到的外觀，就是我們希望對現代性能車款的設計目標。它一定需要具有未來感，但在具技術性的時候能夠簡單，並傳達我們對性能和科技領導地位的理念。」

相較於去年北美車展首演的 NSX 概念車 (上圖) ，2013 年發表的概念車 (下圖) 擁有了更趨近於量產車型的外觀設定，其中包括了更符合真實世界需求的網狀進氣柵，原廠也將碳纖維材質嵌入到全新的刀鋒狀鋁圈上。

Acura 也這輛再次進化的 NSX 概念車配置了招牌的 Jewel-Eye LED 頭燈組，做為其大燈組的主光源。

在整體的造型設計上，本次亮相的 NSX 概念車其實與去年首演之車款相差不遠，但是仔細一看，就能夠發現幾年發表的概念車換上了全新的 19 吋鋁圈，原廠也將碳纖維材質與這個新的刀鋒狀鋁圈鑲嵌，帶來了更濃厚的性能氣息。而在頭燈上，Acura 也為這輛 NSX 概念車配置了 Jewel-Eye LED 頭燈組，做為大燈組的主光源。

而如同去年公佈的訊息，新一代 NSX 將搭載由 3 具電動馬達以及一具 V6 汽油引擎所組成的 Sport Hybrid SH-AWD 動力系統，U-CAR 也將持續關注 NSX 的相關消息，並在未來帶來更多的報導。