交車量成長17%達18萬餘輛， Porsche年度營收利潤再創新高

根據原廠提供的新聞訊息指出，Porsche 在 2014 年度的交車量、營收及利潤均創造出新高記錄，年度交車量高達 189,849 輛，比 2013 年成長 17%。營業收入也增加了五分之一，達到 172 億歐元。營業成果利潤為 27 億歐元，成長率超過 5%。員工人數在 2014 年底創下新高峰，達到 22,401 人；與一年前的 19,456 名員工相比：足足增加了 15%。

上週五於德國斯圖嘉特舉行的 Porsche 總公司年度新聞記者會上，Porsche 公佈其 2014 年度的交車量、營收及利潤均創造出新高記錄，年度交車量高達 189,849 輛，比 2013 年成長 17%。營業收入也增加了五分之一，達到 172 億歐元。營業成果利潤為 27 億歐元，成長率超過 5%。

上週五於德國斯圖嘉特舉行的 Porsche 總公司年度新聞記者會上，Porsche 董事會主席 Matthias Müller 先生強調，Porsche 已提前達成「2018 年策略」的基本目標。Matthias Müller 先生表示：「Porsche 的發展相當成功，而且目前的形勢比以往都來得更好。這項成功的一個關鍵基石便是 Macan。截至 2014 年底其交車量已達到 45,000 輛。」Porsche 也透過 Macan 獲得許多新客戶的青睞：在全球的 Macan 車主之中，每 4 位就有 3 位是首次選擇 Porsche 品牌的新客戶。

Porsche 董事會主席 Matthias Müller 表示，Porsche 在 2014 年度發展成功的一個關鍵、便是全新推出的 Macan 車系，截至 2014 年底交車量已達到 45,000 輛，且在全球 Macan 車主中，每 4 位就有 3 位是首次選擇 Porsche 品牌的新客戶。

Matthias Müller 也為 Porsche 插電式混合動力車型的銷售表現感到特別自豪。Matthias Müller 所指的不僅是 2014 年 3 月甫推出便在短短數月內銷售一空的 918 Spyder 超級跑車；他特別指出，在 2014 年，Porsche 是全球唯一一個可為車主提供至少 3 款插電式豪華級距車型的品牌：除了 918 Spyder 之外，另外兩款為 Cayenne S E-Hybrid 和 Panamera S E-Hybrid。

Porsche 董事會主席 Matthias Müller 也為 Porsche 插電式混合動力車型的銷售表現感到特別自豪，在 2014 年 Porsche 提供 3 款插電式豪華級距車型選擇：除了限量的 918 Spyder 之外，另外兩款為 Cayenne S E-Hybrid 和 Panamera S E-Hybrid。

Porsche 德國總公司執行委員會成員、主管財務與訊息技術的 Lutz Meschke 強調，Porsche 的優異表現也反映在公司的財務狀況上。「在 2014 年，我們不僅清償了我們的負債淨額，還可為公司的發展提供財務資金 – 這比原先預定的目標日期足足提前兩年。」從具體數字來看，其汽車事業的流動資金淨額 – 即扣除財務負債後的總流動資金，不包括各區域的財務服務業務 – 已從 2013 年 12 月 31 日截至的 -8.99 億歐元，改善為 2014 年 12 月 31 日截至的 1.95 億歐元。

Porsche 德國總公司執行委員會成員、主管財務與訊息技術的 Lutz Meschke 表示，「在 2014 年，我們不僅清償了我們的負債淨額，還可為公司的發展提供財務資金 – 這比原先預定的目標日期足足提前兩年。」

Matthias Müller 和 Lutz Meschke 都對 2015 財政年度的表現樂觀其成。Porsche 首席財務長亦表示：「我們認為在接下來的這一年，銷售額及交車量都會繼續成長。」他們也將透過持續改善產能和製程、以及嚴格的成本管理來保障公司的獲利能力。