眼見各大車廠在新興的中國市場有著亮眼的表現,屬於較晚進入當地的法國 PSA 集團,在去年銷售成績大幅耀進之後,也於日前宣佈將要加強和合作夥伴東風汽車集團(Dongfeng Motor Group)之間的關係,藉著新產品的陸續上市,這間法國第二大的汽車集團將要在今年挑戰更高的銷售數字。

今年三月開始投產的 Peugeot 206 掀背車(左)以及甫於二月於深圳發表的 C-Triomphe 轎車,將成為 PSA 集團在中國市場的重要產品。
2004 年開始於中國投產的 Peugeot 307 四門三箱轎車,在當地的能見度頗高。

在讓位於武漢的工廠產能倍增,希望在 2008 年時達到年產 300,000 輛的規模之後,Dongfeng Peugeot Citroen Automobiles (DPCA)又於日前宣佈,將要再覓新的生產基地,而詳細的地點及時程,則將會在最近幾個月之內對外公佈;除此之外,對於產品線的陣容也會進行擴張,除了在 2004 年七月開始生產的 Peugeot 307 四門三箱轎車、今年三月開始投產的 Peugeot 206 掀背車以及甫於二月於深圳發表的 C-Triomphe 轎車之外,在今年稍晚還會有一款 Citroen 品牌的掀背新車問世,讓武漢工廠的產品線達到八個車型的規模。

而除了今年的三款新產品,在 2006 年至 2009 年之間,還會有一款使用全新底盤的更高等級產品在當地投產,這不但將讓武漢工廠所生產的車型增加到九個,更將讓該集團在當地生產的產品,級距能從小型掀背車一路延伸涵蓋到主管級房車;而隨著新產品的接連推出,DPCA 希望能延續去年從 89,100 輛成長到 140,400 輛,諦造了 57.5%銷售高成長,今年的銷售目標將訂為超過 200,000 輛;而除了在當地生產的車輛之外,也會有其它產品以進口的形式在中國販售,以提高 Peugeot 和 Citroen 這兩個法國品牌的形象。