德法混血引擎 PSA與BMW攜手共創新未來

BMW 集團日前與 PSA 集團發表共同聲明，向全世界展示兩者合作研發的汽油引擎，同時也是第一具雙方共同研發製造的引擎。

在 2002 年 7 月的時候，BMW 與 PSA 決定針對引擎技術這方面進行合作，兩年後，終於有了令人滿意的成果。這具全新的引擎不但在動力上的表現優異，行駛中的舒適性以及廢氣排放都創下一個新指標。預計從 2006 年開始，該引擎將會搭載在 PSA 集團旗下 Peugeot 以及 Citroen 兩家車廠的中小型車款上頭；BMW 則打算將它裝在 Mini 身上。如果一切順利的話，藉由熱門車款搭載之助，這具引擎預估能夠達到每年 100 萬具的生產量。

這具 1.6 升的引擎運用了 BMW 以及 PSA 集團先進技術，一般版本為自然進氣可變氣門正時引擎，可以輸出 115 匹的馬力；而另外還有一款直接噴射渦輪增壓引擎，同樣 1.6 升的排氣量可輸出 143 匹的馬力，動力直逼 2.0 車型。目前的研發進度僅推出兩款 1.6 升引擎，在可見的未來，該合作將會逐步擴大，將一整個系列的引擎完成，動力輸出將會涵蓋 75 匹到 170 匹的範圍內。

拜兩家世界大廠的科技所賜，這具引擎使用了新增加了許多技術，像是可變氣門正時、全控制機油幫浦、低泡沫式汽缸頭製程。更有甚者，還有幾項全新嘗試，像是直接噴射以將動力完全釋放出來；雙葉片式的渦輪本體，藉此提高渦輪反應時間，減少渦輪遲滯並增進駕駛舒適性；自動分離給水幫浦，能有效降低油耗以及排污等等。新增加的科技以及功能，相信一定會有效反應在售價上面，不過若真能達到每年 100 萬的銷售數量。藉由規模經濟降低成本，壓低價格，在市場上的競爭會十分驚人。

BMW 與 PSA 集團的合作，最重要的一件事情，便是在於看到汽油引擎的未來。引擎科技發展至今，許多人都認為已經遇到瓶頸了。然而，這具新引擎的發表，徹底打破那些人的成見，事實上，汽油引擎還是有很多潛力尚未發揮。藉著新科技，省油、乾淨、舒適確有充滿駕駛樂趣的引擎，將不再是神話。