儘管汽車工藝日新月異，然而最近車壇卻吹起復古風潮，將經典設計元素以全新造車科技重新呈現，似乎已成為最當紅的設計潮流。而 Volkswage 車廠 8 月 24 日就有復古新作問世－Iroc 概念跑車，承襲 33 年前在日內瓦車展轟動一時的雙門 coupé Scirocco，當時以劃時代流暢美體與靈活性能，在全球獲得超過 50 萬位車迷的肯定。

一身懾人蛇綠金屬塗裝，搭配醒目的六角盾型水箱護罩，搭配極為順暢動感車身線條，Volkswage 新世代的跑車元素已呼之欲出！

對於 Iroc 概念車與 Scirocco 兩款誕生時代相差三十幾年的車款，其實整體的外觀設計，可稱得上截然不同世代產物，尤其是極為顯眼的六角形盾型水箱護罩，更構成 Iroc 新世代設計美學的核心符號。

廣  告

相同設計理念，聯繫不同運動世代

然而，Volkswage 強調兩款作品在設計概念上仍具有緊密的連結，出自 Volkswage 一代名設計師 Giorgetto Giugiaro 之手的 Scirocco，以造型洗鍊與尺碼適中的流暢車體，搭配大面積掀背設計，成為 70 年代當紅跑車，亦一圓無數人對於跑車的夢想，而這些成功要素，Volkswage 均將在 Iroc 概念車完整發揮，讓 Iroc 成為未來的理想跑車雛型。

對於短車尾與長車頂的設計理念，反映出 Volkswage 對於新世代跑車的設計理念。

當然，即使流有復古血統，設計師仍然在 Iroc 車身設計上，導入與 Scirocco 較為不同的設計，以更佳符合當今對於汽車性能與實用上要求。最重要的改變來自將車尾更為短縮與長車頂兩項設計，讓 Iroc 展現異於古典 Coupé的造型，而轉為更強調運動化的跑車風格。

勁嗆外觀，符合實用需求

設計師強調，較現行 Golf 微幅放大的 Iroc，車身尺碼為車長 4,240 mm、車寬 1,800 mm、車高 1,400 mm 與 2,680 mm 軸距，透過這些改變，除了讓 Iroc 在視覺上，擁有更為寬厚與肌力的車身線條，而縮短尾部得以延長的座艙空間，更讓 Iroc 後座放得下完整的雙人座椅，即便行李箱容積亦有不錯的表現，以維持 Iroc 在日常實用性上的基本要求。

較 Golf 略為放大的車身尺碼與放大的座艙設計，讓新世代跑車仍兼具良好的日常實用性。

至於車色塗裝的選擇，亦蘊含復古的意涵，Iroc 全車的蛇綠色金屬塗裝，其實是借用自第一代 Scirocco 曾於 1976 年推出的綠色塗裝色系。特別是車頂大面積的黑色硬頂玻璃，亦覆蓋碳纖維材質，讓 Iroc 的車色就以獨特的蛇綠色搭配黑色，以展現極具運動風格的對比色系。

著重視覺效果的科技感，Iroc 概念跑車亦呈現未來座艙的設計方向。

根據原廠的規劃，雙重增壓 TSI 引擎與 DSG 自手排變速箱，將成為 Iroc 的動力基礎。今年首度搭載於 Golf GT 的 1.4 升 TSI 引擎，具備結合機械增壓與一顆渦輪增壓特色，展現高經濟、高性能與高扭力的優異表現，而歸化搭載於 Iroc 上的，是可輸出 210 匹馬力的 TSI 四缸引擎，至於未來包括動力設定在 150 匹以下的 TSI 引擎，亦不排除構成不同級距的完整 TSI 動力系列，讓 Iroc 成為 Volkswage 展現駕馭樂趣的全新方向。