雙門跑車榮光再現，Volkswagen Scirocco在台發表

在 2008 年日內瓦車展上，Volkswagen 正式宣佈雙門掀背車款 Scirocco 的經典重生。而 14 日 Volkswagen 總代理太古標達汽車，也將新一代 Scirocco 引薦給國內喜好雙門動感車款的消費者。總代理共引進 1.4 TSI 和 2.0 TSI 兩款渦輪增壓汽油車型，並分別報出 132 萬和 155 萬的售價吸引車迷入主。

2008 年日內瓦車展問世的新一代 Volkswagen Scirocco，14 日由總代理太古標達汽車正式在台發表上市。

1974 年繼承 Karmann Ghia 車款而來，第一代 Scirocco 在設計大師 Giorgetto Giugiaro 的操刀下，展現率性拉風的雙門動感造型；第二代 Scirocco 則自 1982 年接手，並在 1992 年後繼車款 Corrado 問世後風光謝幕，頭兩代車型共締造 80 萬輛的銷售實績。時至 2006 年 8 月，Volkswagen 則以 Iroc 概念車預告 Scirocco 車系將重返車壇。

動感雙門造型源自 Iroc 概念車

新一代 Scirocco 在外型上，精確保留 Iroc 概念車的動感身形。在 2,578mm 的軸距下，Scirocco 車身長寬分別達 4,256 和 1,810mm，較 Golf 車系加長放寬；車高方面則僅有 1,404mm，展現出更為低扁流線的造型基準。

在保有與 Golf 相同的 2,578mm 軸長下，Scirocco 的車身尺碼為 4,256 x 1,810 x 1,404mm，呈現相當低扁流線的造型身段。

設計方面，Scirocco 捨棄 Iroc 概念車大膽前衛的六角形水箱護罩，採用 Volkswagen 新一代的橫幅樣式，搭配兩側醒目的雙投射頭燈組，塑造出炯炯有神的車頭樣貌；保桿部份，則以黑色蜂巢狀格紋，搭配方向燈和霧燈模組，形成一體式的整合設計。

在三門掀背的車型設定下，設計師運用圓潤的設計筆調，搭配強而有力的鈑件變化，為 Scirocco 塑造出鮮明的動感意象。

採用三門設定的 Scirocco，在壓縮車高下，車側線條顯得相當流暢有型。而巧妙的窗框設計，也適當營造出向後上揚的線條走向，搭配肌肉線條分明的車身腰線，強烈的動感氣息自然不言而喻。

Scirocco 率先導入 Volkswagen 新一代的家族面貌，採用橫幅式樣的水箱護罩；兩側頭燈則採用雙投射燈組，2.0 TSI 車型更備有 HID 氣體放電式頭燈。車尾部份，則以車頂擾流尾翼增添性能本格。

在圓潤的設計筆法下，短促的尾門鈑件加上飽滿的保桿造型，Scirocco 車尾同樣顯得豐腴有餘。而整合於車頂的擾流尾翼，搭配單邊雙出尾管設計，亦賦予 Scirocco 濃厚的動感身段。

車室鋪陳比擬 Eos

車室內部，Scirocco 沿用 Eos 車系相同的中控台鋪陳，展現年輕拉風的座艙氛圍。中控台正中央則是 RCD510 觸控式音響系統，整合電台、CD 音響、外接音源和倒車輔助系統等功能。此外視車型等級不同，HID 氣體放電式頭燈、雙區恆溫空調等配備也將一一納入配備清單之中，全景式玻璃天窗則列為 2.0 TSI 選配項目(編按，原文將全景式玻璃天窗誤植為標配，特此更正)。

Scirocco 車室沿用 Eos 車系相同的中控台鋪陳，並將多功能方向盤、RCD510 觸控式多媒體系統、光感應頭燈、感應式雨刷等配備列為標準項目；2.0 TSI 車型則升級雙區恆溫空調系統。

三門設定的 Scirocco，車室採用獨立四座的空間規劃。在裝載機能方面，平時行李廂也擁有 292 公升的基礎容積；而在後座椅背傾倒後， Scirocco 的最大裝載容積更擴大至 1,006 公升之譜。

Scirocco 車室採用獨立四座的空間規劃，四張座椅在造型和包覆性上也相當優異。總代理為全車系選用深色的 Alcantara 麂皮座椅，車主也能加價選購圖示的咖啡色皮椅。

針對 2.0 TSI 車型，全景式玻璃天窗列為其選配項目。

1.4 升、2.0 升 TSI 汽油引擎

總代理為 Scirocco 車系規劃兩種動力系統，入門車型搭載 1.4 升 TSI 汽油引擎，在雙增壓系統的輔助下，可輸出 160 匹最大馬力，24.5 公斤米扭力峰值則可在 1,500rpm 至 4,500rpm 均勻輸出。同時 1.4 TSI 車型也搭配乾式離合設計的七速 DSG 雙離合器變速系統，就原廠數據所示，1.4 TSI 車型可在 8 秒內完成 0 至 100km/h 加速。

總代理為 Scirocco 車系提供兩款動力系統，1.4 TSI 雙增壓引擎 (上) 可輸出 160 匹最大馬力，並搭配七速 DSG 雙離合器變速系統；2.0 TSI 缸內直噴增壓引擎則可繳出 200 匹最大馬力，扭力峰值也有 28.6 公斤米的水平。

2.0 TSI 車型則採用 2.0 升 TSI 缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力達到 200 匹，28.6 公斤米最大扭力可在 1,700rpm 至 5,000rpm 間形成扭力高原。搭配六速 DSG 雙離合器變速系統，0 至 100km/h 加速成績為 7.1 秒，極速則有 233km/h 的水準。

2.0 TSI 標配 DCC 可調式懸吊系統

針對 2.0 TSI 車型，總代理也為其標配 DCC 可調式懸吊系統，駕駛可自 Comfort、Normal 和 Sport 三種模式進行切換，以達到乘駕舒適和動感駕馭上的平衡。

針對 2.0 TSI 車型，總代理為其標配 DCC 可調式懸吊系統，駕駛可自 Comfort、Normal 和 Sport 三種模式進行切換。

安全防護水平上，Scirocco 全車系標配 ESP、ABS、ASR 加速循跡防滑控制系統、EDL 電子防滑差速器等主動式安全配備；其餘包括雙前座氣囊、車側氣簾、前座側邊氣囊等被動式安全配備則提供更完善的防護效果。

總代理為 Scirocco 提供七種車色烤漆，除了白色及深灰色外，其餘車色將以接單引進的方式供車主選擇。

總代理此次假台北德行西路展示中心舉辦發表會，並一舉展出七種車色烤漆車款，讓消費者見飾 Scirocco 多樣的迷人丰姿；不過未來將以白色及深灰色作為標準車色，其餘五種車色將以接單引進的方式供車主選擇。Scirocco 1.4 TSI 和 2.0 TSI 兩車型的報價分別為 132 萬和 155 萬，總代理預估至年底的銷售目標為 150 輛。