賽道嫡傳，Volkswagen Scirocco Studie R概念問世

在以 Scirocco GT24 賽車拿下今年 Nürburgring 24 小時耐久賽的級距冠亞軍後，Volkswagen 在今年義大利 Bologna 車展，則為車迷帶來道路版本的 Scirocco Studie R 概念車。

今年 5 月，最大馬力達 325 匹的 Volkswagen Scirocco GT24 賽車，在今年 Nürburgring 24 小時耐久賽中，拿下參賽級距的冠亞軍頭銜。而時至年底的義大利 Bologna 車展，Volkswagen 則為車迷帶來道路版本的 Scirocco Studie R 概念車款，展現新一代 Scirocco 的性能潛力。

針對一般道路用途，Scirocco Studie R 的引擎輸出下修為 270 匹最大馬力，搭配六速 DSG 雙離合器變速箱。不過在懸吊系統、煞車卡箝和排氣尾段等部份，則直接沿用 Scirocco GT24 賽車的部件，強調純正的賽事血統。

Scirocco Studie R 外觀延續 Scirocco GT24 賽車的空力概念，原廠並為其披上富涵義大利意味的白色車身塗裝。

外觀上，Scirocco Studie R 也與 Scirocco GT24 賽車展現高度關聯。三組大面積進氣壩，提供引擎和煞車系統充裕的空氣流量。保桿下緣的翼片，則強化前軸的下壓力道。此外引擎蓋上的明顯孔道，也一如 Scirocco GT24 賽車的賽道風格。

車尾部份，Scirocco GT24 賽車誇張的擾流尾翼，被較為小片的尾翼樣式所取代；搭配整合左右雙出尾段的底盤整流器，也有助於降低後軸的揚升力道。車身側面，有別於量產車款的側裙套件，以及 19 吋五幅鋁圈也是專為 Scirocco Studie R 所設計。

兩張 Recaro 代工的桶型座椅，配色上呼應車身的義大利國旗色彩；而賽車車室常見的碳纖維元素，也大量鋪陳在 Scirocco Studie R 車室之中。

兩張由 Recaro 代工的桶型座椅，成為 Scirocco Studie R 車室的焦點所在。而呼應外觀的義大利國旗配色，Nappa 皮革包覆的座椅邊緣，也採用搶眼的白色包裹，並以紅綠兩色縫線車邊。此外大量見於 Scirocco GT24 賽車的碳纖維元素，也綴飾於 Scirocco Studie R 的方向盤、中控台和車門板等處，為其增添強烈的性能氛圍。