在今年 7 月份的時候，Ford 成為世界上第一家量產 V10 氫氣引擎的車廠，而搭載這具引擎的量產巴士，也在 12 月 7 號的時候，正式抵達加拿大。這也讓這輛車成為世界首輛在加拿大正式上路的氫燃料車。首批三輛巴士，所採用的是先前所報導過的 6.8 升 V10 引擎，除了不會製造二氧化碳以外，更有接近零排放的環保特性。此外，加拿大 Ford 還在準備另外 7 輛氫氣巴士，未來將在各個地區運行駛用。
加拿大相關機構投資在氫氣燃料車上面，已經多達 4200 萬美元了，而擁有這樣先進科技的車輛，也總算登陸加拿大。其實，這次 Ford 氫氣巴士的計畫裡面，加拿大官方也扮演了很重要的角色。為了順利量產氫氣巴士，並且正式上路，加拿大成立了 Hydrogen Early Adopters 這個計畫，耗資 850 萬美金。這項計畫並不是已獲利為最高指導原則，而是要為了地球的未來，催生更乾淨的車輛。
車輛的燃料由 Air Liquide of Montreal 負責提供，不過目前由於數量並不多，添加燃料的問題並不大。加拿大 Ford 的總裁兼執行長 Bill Osborne 表示，燃料氫內燃機引擎車輛的上路，將有助於加拿大 Ford 展示氫燃料車的實用性。同時也提供了在汽油之外，一項更乾淨、更安全的燃料選擇。對於現今的替代能源發展，氫燃料車的上市，絕對是非常重要的一步。
氫燃料的特性，在先前關於 BMW Hdrogen 7 的報導中，已經有十分詳盡的解釋了。由於氫氣燃燒之後，僅會與氧氣結合生成水，雖然因為空氣中還有其他成分，因此會產生氮氧化合物等，不過數量並不多。整體來說，造成的污染，要遠比汽油等石化燃料，要小上許多。更重要的一點，由於現在二氧化碳所造成的溫室效應越來越嚴重，成為一項不可忽視的問題。氫氣燃燒之後，並不會形成二氧化碳，以後如果能夠大量應用，對於抒解溫室效應氣體的產生，將有正面的幫助。
其實 Ford 推出氫燃料用車，並非自行孤軍奮戰，先前在參加 BMW Hydrogen 7 的試車時，BMW 的簡報中就指出，已經與多家車廠展開合作，名單當中就有 Ford 在列。在這幾家大車廠通力合作下，氫燃料的發展，值得繼續觀察。
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