為了更進一步執行「Way Forward」企業再造，Ford 打算再推出另外一波成本節省計畫，打算提供旗下企業員工優退方案。由於稍早有宣布過，Ford 今年還打算裁減 14,000 名員工，因此這項優退方案，就是這項人員裁減的一部份。
Ford 的雇員們，在 1 月 5 號那一週之前，可以決定是否要接受 Ford 所提供的優惠條件遣散。這次所推出的條件，跟今年秋天 Ford 開給時薪雇員的優惠遣散退休相當。藉著今年 9 月的時候所進行的優退方案，Ford 已經裁掉了 4,000 名員工。不過該車廠表示，未來還打算裁減掉 10,000 明白領階級的工作人員，好達到預計目標的 14,000 人。也就是說，Ford 將會在 2007 年一開始沒多久，就把總數 38,000 人的非約聘計時員工，一口氣打發掉大約 1/3。
觀察家普遍認為，這樣大手筆的節省開支，將能夠有效幫助 Ford 大幅降低成本。不過相對而言，也有壞處，因為裁減的人數實在太多，勢必會讓一些不可或缺的好人才也跟著流失，這對於公司要在現今與未來保持競爭力，絕對是負面的影響。Ford 的員工對此當然有也感覺，近年來的裁減計畫，已經讓旗下的雇員怨聲載道，並表示由 Jac Nasser 領軍進行的裁員，在未來將會對 Ford 造成極為嚴重而且深遠的影響。
就在上個月，Ford 才證實已經有高達 38,000 名約聘領時薪的藍領勞工，已經簽下優退同意書。而且這項針對藍領勞工階級的優退計畫，預計還會持續下去，至少會到明年春天才有可能告一段落。根據估計，至少會有一半的藍領勞工，會在這次的刪除計畫裡面走人。
Ford 在財務方面的窘境，不光表現在裁減員工上。前不久，Ford 才順利完成與銀行團連貸 180 億美金的案子。這一筆錢將用來支付該集團在造所需要的資金，但是毫無疑問的，就是 180 億美金的債務，將會對 Ford 造成沈重的負擔。據了解，由於集團的營運狀況欠佳，為了能夠順利借到錢，Ford 提供的抵押，包含了所有的工廠、品牌、專利權等等，可說是下了不小的賭注。
GM 在 2005 年的時候，一共虧損了 105 億美金，而 Ford 在 2006 年將有機會一舉超過這個驚人數字。不過，Ford Edge 以及 Lincoln MKX 的出現，預料將能夠暫緩 Ford SUV 產品銷售狀況下滑的窘境。Ford 今年的狀況，到底是持續探底，又或者有機會翻身？這一點，明年就會揭曉了。
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