近年來 Ford 集團的財務狀況，一直是汽車業界關注的焦點之一。為了讓集團轉虧為盈，除了從裁減人事、質押貸款、降低生產成本等多管齊下的方式止住流血外，Ford 也考慮以出售旗下品牌的方式，以獲得立即的資金挹注；在今年三月 Ford 集團出售旗下的英國跑車品牌 Aston Martin 後，市場上關於出售 Volvo、Jaguar 和 Land Rover 三個品牌的傳聞也開始沸沸揚揚。

在出售 Aston Martin 後，Jaguar 和 Land Rover 兩個品牌的出脫看來也是箭在弦上；僅剩 Volvo 一家的 Ford PAG 高級車子集團即將步入歷史。

先前 Ford 藉 07 年第三季財報公佈之機，公開宣示集團短期內不會出售 Volvo 品牌，並計劃為 Volvo 進行成本結構和品牌定位的重整；不過 Jaguar 和 Land Rover 則似乎不再受到集團的寵愛：之前市場上便有耳聞，包括與印度的 Tata 集團、Mahindra & Mahindra Ltd 集團和美國 One Equity Partners LLC 投資公司皆對 Jaguar 和 Land Rover 兩個品牌有所興趣；而 2008 年才剛啟步，Ford 集團便以公開新聞稿，證實其與 Tata 汽車已展開正式的協商動作。

來自印度的 Tata 汽車已正式浮出檯面，成為入主 Juguar 和 Land Rover 兩品牌的最大可能。

引述 Ford 集團執行副總裁 Lewis Booth 的發言，「Ford 和 Tata 汽車已針對 Jaguar 和 Land Rover 兩品牌的出售可能性，進行更為詳細的協商階段」。Lewis Booth 接著表示，雖然距離交易正式定案仍有相當長的路要走，不過接下來的時間，Ford 集團仍將持續與 Tata 汽車進行更完整詳盡的協商工作，並在兩集團皆能獲益的情況下達成協議。

Jaguar 和 Land Rover 在英國的生產線雇員在此份聲明發表前，便已接獲通知。身為英國當地銷量最大的汽車品牌，英國 Ford 表示，希望 Jaguar 和 Land Rover 的全新業主能夠維持現有 15,300 的雇員人數；而 Jaguar 的工會也對於 Tata 汽車表達出高度認同。

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一如當初出售 Aston Martin，Ford 仍維持其與 Aston Martin 的技術交流；未來 Jaguar 和 Land Rover 倘若正式出售給 Tata 集團，Ford 也會持續供應包括引擎在內的各式零組件；此舉也可視為 Ford 在強化對於買家的信心喊話，以助於整個出售協商的運行。