美國時間 3 月 26 日，Ford 原廠宣布集團營運的重要消息，正式將旗下 Jaguar 與 Land Rover 品牌，以總計 23 億美元，出售給印度的 Tata 汽車集團，不過，此項交易也包括 Ford 必須提供 6 億美元給 Jaguar 與 Land Rover 員工退休基金，因此，Ford 最後將在這筆交易中實收 17 億美元。
23 億美元拋售兩品牌，改善巨額虧損
Ford 表示，拋售旗下兩品牌的計畫，始自去年 8 月開始，Ford 決定在全球策略佈局，逐步朝向聚焦於 Ford 核心品牌的方針。當然，Ford 拋售兩品牌的用意，也是考慮能取得龐大的資金來挹注 Ford 集團，畢竟 Ford 先後在 1989 年與 2000 年併購 Jaguar 與 Land Rover 時，所投資龐大的資金，在日後並未創造讓 Ford 滿意的營運利益，而 Ford 集團也在 2006 年與 2007 年出現 126 億與 27 億美元的巨額虧損，這些因素讓 Ford 決定出售兩品牌來挹注集團發展。
僅管拋售 Jaguar 與 Land Rover，Ford 仍將持續提供引擎、變速箱、生產機具與零組件，以及支援節能環保、底盤技術與研發科技等。同時，這項協議也將確保 Jaguar 與 Land Rover 目前進行的新產品研發計畫，能夠不受影響地繼續推行。而在這段過度期間，Ford 也承諾將對 Jaguar 與 Land Rover 經銷體系，依照不同市場提供最長一年的資金融資以協助其轉型。
Tata 崛起印度，積極全球佈局
而代表 Tata 陣營出席的印度 Tata Sons 控股公司與 Tata 汽車主席 Mr. Ratan N. Tata，在記者會現場表示，Tata 很高興 Jaguar 與 Land Rover 能加入 Tata 汽車集團，Tata 對於這兩個英國品牌有相當高的評價，希望入主兩品牌後，Tata 能全力保留品牌傳統與競爭力，同時 Tata 也將借重 Jaguar 與 Land Rover 管理階層與員工，持續讓兩品牌更為成長。
這次透過併購 Jaguar 與 Land Rover 兩家英國車廠而聲名大噪的 Tata，除了前陣子發表 2,500 美元起跳的 Nano 廉價國民車，一舉震撼車壇外，Tata 也是印度最大汽車集團，坐擁印度龐大的汽車市場。
根據 Tata 的官方資料，Tata 是印度汽車市場的商用車龍頭與乘用車市場的第二大品牌，年收入規模達到 72 億美元，也是全球第五大中大型卡車製造廠與第二大重型巴士製造廠，銷售市場涵蓋歐洲、非洲、中東、南亞、東南亞與南美市場。
其實 Tata 汽車的觸角相當廣泛，先前已透過併購韓國 Daewoo 商用車品牌，成立 Tata Daewoo 商用車廠拓展商用車實力，並在印度與 Fiat 合作開發乘用車，以及代理販售 Fiat 品牌車款，另外，Tata 也對西班牙巴士廠 Hispano Carrocera 擁有 21%的持。而在南美巴西與泰國兩地，Tata 也同時有投資專精巴士的巴西 Marcopolo 車廠，生產貨卡車泰國 Thonburi 車廠。
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