擴大召回120萬輛，美國Ford定速系統起火問題持續「發燒」

美國 Ford 針對定速系統召回的名單再度擴大！這次新增加了 120 萬輛名單，牽連很廣，只要是使用相同定速系統的 SUV 還有卡車都在召回之列，據了解，目前已經有 1,472 件案件，疑因為這項瑕疵造成起火。加上這 120 萬輛，因為這次的定速系統缺失而必須要召回的數量，總計已經高達 670 萬輛。至於召回名單內的車款，福特六和並沒有引進或製造，請消費者放心。

2005 年所發生的定速系統召回，經過 Ford 的調查之後，今年決定擴大召回名單 120 萬輛，總數達到 670 萬輛。

根據 Ford 所公布的最新名單，2005 年的定速系統召回進一步包含了 1994 年到 2002 年的 F-250、F-550 F-Super Duty 貨卡、2000 年到 2002 年的 Excursions；1994 年到 1996 年的 Econoline 箱型車；1996 年到 2002 年的 E-450 箱型車、還有 1998 年有搭載定速系統的 Explorer。Ford 粗估，這些車型目前在美國路上跑的，大約就有 120 萬輛。

Ford 汽車安全處處長 Ray Nevi 表示，這項問題是因為定速系統控制煞車系統中間連接的介面問題，在極少數的例子中，會導致解除煞車系統的開關過熱起火。在去年的時候，Ford 就因為這項問題宣布召回 500 萬輛相關車型，好解除可能發生火燒車事件的風險。Ray Nevi 說明，在去年的召回事件之後，Ford 持續針對這項問題進行分析，好確認到底是何種車型或者系統會導致這種危險。經過與 NHTSA 美國高速公路安全局的工程師共同進行長達一年的密集調查後，我們終於整理出幾個會導致過熱的特定因素。

這些因素包含煞車總泵上開關固定在特定角度；或者超過一般使用狀況操作煞車，導致某些定速系統解除開關的外封材質容易損壞，讓煞車油流進外封內的電子系統上。煞車油一旦洩漏進去，就有可能會造成損害以及過熱。在種種因素結合之下，的確有可能會造成過熱起火，因此 Ford 決定要把有可能會發生這種問題的車輛，一併列入召回名單當中。

雖然 2006 年第二季的財報中，美國 Ford 汽車部門的表現有所提昇，不過在增加 120 萬輛召回之後，所增加的支出壓力，對接下來的財報會有什麼負面的影響，後續還要再觀察。

雖然在某些領域，Ford 屢有斬獲，比如說世界首先量產 V10 氫氣引擎等等。但是召回事件對於 Ford 整體，尤其是財務方面會造成的負面影響，會是未來觀察的重點之一。

另外，針對某媒體的電視與網路新聞在 8 月 3 號的報導，福特六和發表聲明表示，報導內容的「美國 Ford 預計召回 1994 年至 2002 年出廠之部分車款，其中包括 1997 到 2002 年的 Navigator 及 Expeditions 兩款車」上述報導為誤植，美國 Ford 並未召回這兩款車。