Lexus 在 2019 廣州車展發表了首款量產純電動車 UX 300e，並接續在 2020 年於歐洲及中國市場發表後，Lexus 也選擇在 2020 年 10 月 22 日於日本市場發表。但與其它新車販售市場有所不同的是，UX 300e 於 2020 年度在日本市場僅限量提供 135 輛，2021 年度配額尚未確認，日本消費者可透過新車專屬網站頁面先行預訂，但後續須透過抽籤方式，確定中籤後方可購買。

Lexus 首款量產純電動車 UX 300e 於日本市場發表，2020 年度在日本市場僅限量提供 135 輛，日本消費者可透過網站先行預訂，但後續須透過抽籤方式，確定中籤後方可購買。

根據原廠釋出的新車資訊顯示，UX 300e 車系在日本市場提供 Version C 及 Version L 兩種等級車型選擇，新車售價分別為 580 萬日圓以及 635 萬日圓，折合新台幣售價約 158.8 萬元及 173.8 萬元，上述皆為未含日本電動車補助優惠的售價，所以日本市場的消費者實際購入新車價格，將會低於上述的售價，但會因購入地區的當地優惠而略有差異性。

日規 UX 300e 提供 Version C 及 Version L 兩種車型選擇，售價分別為 580 萬日圓以及 635 萬日圓，折合新台幣售價約 158.8 萬元及 173.8 萬元，上述為未含日本電動車優惠補助價格。
UX 300e 具備雙色皮質內裝設定，並改採對應電動車款的數位儀表，同時排檔造型亦為電動車款的專屬設計。
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日規 Lexus UX 300e 採用一具可輸出 203 匹最大馬力及 30.5 公斤米的永磁同步馬達，相較於中國或歐規車型的動力輸出略有調降。
日規 UX 300e 電池部份則是採用容量 54.4 kWh 電池組，依據 NEDC 測試規範可具備最遠 367 公里的行駛距離，若是採用 JC08 測試規範則可達到 408 公里，採用 50kW 快充系統可在 80 分鐘完成電池充電。

日規 Lexus UX 300e 在動力配置上，採用一具可輸出 203 匹最大馬力及 30.5 公斤米的永磁同步馬達，相較於中國或歐規車型的動力輸出略有調降。電池部份則是採用容量 54.4 kWh 的電池組，依據 NEDC 測試規範下可具備最遠 367 公里的行駛距離，若是採用 JC08 測試規範下則可達到 408 公里。在採用 50kW 快充系統的前提下，可在 80 分鐘完成電池充電。