Hyundai 在臺灣時間 5 月 25 日時,在美國正式發表了 Ioniq 5,同步也預告了 2022 年將推中型純電轎車 Ioniq 6,2024 年則是推出大型純電休旅 Ioniq 7,並且釋出小部分的產品資訊;Ioniq 5 預計第三季時北美市場就會開始販售交車,除了產品之外,北美 Hyundai 也公布充電的合作夥伴,並且預告未來 Ioniq 5 車主能享有 2 年優惠快充服務,提供消費者更多產品吸引力。

Hyundai 於北美市場發表 Ioniq 5 的同時,也預告了 Ioniq 6 與 Ioniq 7 的相關資訊,對消費者最重要的,就是宣布與充電營運商 Electrify America 延續合作,提供 Ioniq 5 車主兩年內,享有優惠充電服務。

所謂的三軍未發、糧草先行,重點就是在於講述資源的重要性,傳統燃油車款就是燃料取得,而電動車自然就是充電站的設立,這對於許多消費者在購買電動車時,應當會是相當關鍵的考量;隨著電動車的車口數逐步增加,使用經驗積累後,現今多數消費者不再執著於是否應於家中設置充電設施,而是會考量充電站、品牌相關充電配套措施的設定等。

現今電動車市場對充電站的規劃方向,就是充電營運商會佈建充電據點,好比加油站一樣的概念,提供消費者外出時有更多便利性,最關鍵的就是快充服務設定。

因此各大品牌每每在產品量產販售時,也會公布合作策略方案,畢竟車廠自己佈建充電站並不容易,但是與充電營運商攜手,卻是最為理想的方式,以國內已經推出純電車款的品牌來看,多數都是與充電營運廠商合作,來提供新車數年的免費充電優惠,並在自家經銷通路網絡中,配置更快速的快充設施,提供車主們得以依據不同使用需求來使用。

美國 Hyundai 發表 Ioniq 5,同時也預告將於 2021 年第三季開始販售交車,同步也宣布與充電營運商 Electrify America 合作,針對 Ioniq 5 車主提供兩年的優惠快充服務;完整的優惠內容其實是 30 分鐘快充免費,如果是 350 kW 的快充,Ioniq 5 能夠在 18 分鐘,完成 10%~80%的充電。

根據 Hyundai 表示,這項合作其實乃是先前合作協議的延伸,雖然 Ioniq 5 是 Hyundai 首款純量產電動車,但原廠其實之前也有推出如 Kona Electric、Ioniq Electric 等,因此先前就已經有合作,提供 2021 年式 Kona Electric 與 Ioniq Electric 車主,免費的 250 kW 快充服務。

此次 Hyundai 與 Electrify America 的合作,其實乃是延長 2021 年初所公布,針對 2021 年式 Kona Electric、Ioniq Electric 優惠合作的延續。針對 Ioniq 5 車主提供兩年、30 分鐘快充免費。

Electrify America 也表示,因應充電服務的需求,Electrify America 也已經建置好 App 應用程式,讓車主們可以直接從智慧手機上,就找尋到充電站點,而在三年內 Electrify America 也會在全美,共佈建 600 個充電站點;有了包含快慢充電樁的完整充電網絡規劃,對於消費者而言,選購 Ioniq 5、甚至於品牌其他純電車型,對其實用性的信心也會更加強化。

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國內市場也是相同的戰略規劃,先前 U-CAR 就已經報導過,包含了 Hyundai 的 Ioniq 5、Kia 的 EV6,都預定會在 2021 年底於國內現身,雖然目前全球因為疫情的影響,多少會讓時程受到影響,但據悉兩款純電車款的上市時間,可能會落在 2021 年底至 2022 第一季之間,而南陽實業已經找好充電營運商,很可能 2021 下半年度,就會開始有一些相關資訊傳出。至於台灣森那美起亞的部分,目前則尚未有明確的相關資訊獲得確認。