燃油引擎交給吉利賺點錢，電動研發自己來，Volvo吉利合資成立Aurobay

Volvo 先前就公布將會與吉利控股合資成立新公司，負責將既有動力系統、電動科技相關、以及自動駕駛等業務進行合併，降低各自研發的成本支出，新公司除了將研發成果分享給吉利與 Volvo 之外，同時也會提供第三方公司相關產品及服務。近日合資新公司的名稱確認為 Aurobay。

接下來數月的時間內，Volvo 將會把麾下子公司 Powertrain Engineering Sweden 資產逐步轉讓予 Aurobay，包含了位於瑞典、中國等地的引擎工廠以及研發團隊，而在 Powertrain Engineering Sweden 轉為 Aurobay 所有後，Volvo 就會成為專注在電能科技發展的品牌了。

Volvo 先前已經宣布，將會與母集團吉利控股合資成立新公司，近日則是確認新公司名稱為 Aurobay，該公司未來將會作為提供 Volvo 油電動力系統的主要來源。

因應電能化的未來趨勢，各大品牌不僅僅越來越積極推出電能車款，除了因應法規的油電系列，也就是 48V 輕油電、油電混合動力的 Hybrid、插電式油電 Plug-In Hybrid 之外，純電系列更獨立於現有車系之列，或者以獨立車系、或者以子品牌的形式，成就了下一階段的市場重要軍備競爭，同時，許多品牌也陸續訂下了「全面電能化」的時機點，也就是生產燃油引擎的落日時間。

目前車壇許多品牌都陸續公布了切換至純電世代的時機點，而 Volvo 則是預計在 2025 年時，純電車型會佔銷售比例的 50%，而另外一半佔比則是各式油電動力車型，而接下來 Volvo 將會把引擎生產與研發，轉讓到 Aurobay 公司，包含圖中的 T8 動力架構等，而 Volvo 則是會專注於純電動力科技的研發。

然而，燃油引擎就要全部放棄了嗎？這並非一件容易的事情，畢竟這是長久以來經營與獲利的成果。Volvo 在 2021 年第一季中時宣布，將會與母集團吉利控股合資成立新公司，當時 Volvo 新聞稿提到：「主要就是在保持各自現有獨立公司架搆、實現戰略目標的同時繼續拓展合作領域，在電氣化、智能化、網聯化、共享化等方面深化合作，發揮協同效應來實現業務整合的最大價值，強化科技優勢，持續引領行業變革。」

Volvo 近期所公布的未來發展藍圖、科技發展節奏等，都朝向純電方向發展，包含了圖中的 Volvo C40 Recharge、下一代 XC60、XC90 等作品的規劃，都將會是以純電為主。

隨著將引擎工廠與研發團隊轉給 Aurobay 之後，意味著 Volvo 能夠將資源更專注在電動車市場上，因應其 2030 年全電能化的目標，而另外一項過渡目標，也就是 Volvo 期許 2025 年時純電動車款銷售佔比 50%、油電系列車型則占比 50%的規劃，占一半的油電系列動力，屆時就會是由 Aurobay 提供的動力單元。

與吉利控股攜手成立 Aurobay 的另一項關鍵優勢，就是成本攤提的設定，Aurobay 將會著墨在油電混合、插電式油電混合動力單元的研發精進，這些科技也會讓吉利汽車麾下各品牌運用；畢竟即便國際大廠現階段多半投注大量心力於電能科技發展，不會再如同往昔一般，在燃油引擎科技上已不會有積極著墨，然而目前全球各市場，並非全數都已朝向「電能化」的趨勢前進，相信即便到了 2030 年，仍舊還是有部分市場對燃油引擎有需求，屆時 Aurobay 的功能與價值就會突顯而出。