Lamborghini 雖然在 2021 年 5 月公布的「Direzione Cor Tauri」未來電氣化計劃中，已經宣布將在 2025 年後、推出品牌第一輛純電跑車，且這款車確定會成為品牌的第 4 款產品線，但直到近日才有消息指出，這款已在設計中的電動跑車、將會搭載 Volkswagen 集團旗下開發中的 SSP (Scalable Systems Platform) 可擴展模組化底盤平台，並會採 2+2 座的 GT 跑車設定。
Lamborghini 已在 2021 年 5 月公布的「Direzione Cor Tauri」未來電氣化計劃中，宣布將在 2025 年後、推出品牌第一輛純電跑車，且這款車確定會成為品牌的第 4 款產品線。
由於 Lamborghini 於 2014 年推出的 Asterion LPI910-4 Concept 插電式油電 GT 超跑，就是採 2+2 座的設計，所以一般認為、它就是第四款蠻牛的設計雛形。
預計 2026 年推出，整合未來集團 PPE (Premium Platform Electric) 豪華電動車底盤平台的優點、取代現行 MEB (Modular Electric Drive Matrix) 模組化底盤平台的 SSP 可擴展模組化底盤平台，將是未來 Volkswagen 集團內部大多數電動車共同採用的底盤平台，不僅可彈性調整電池的容量與安裝位置，還將換上標準化的車載系統，且透過模組化的設計，加速新車的開發並有效節省研發成本。
Volkswagen 集團預計 2026 年推出的 SSP 可擴展模組化底盤平台，將整合集團 PPE 豪華電動車底盤平台的優點、取代現行 MEB 模組化底盤平台。
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因此，甫傳出可能採 2+2 座 GT 跑車配置的 Lamborghini 第 4 款全新車系，正式發表的時間，很可能會落在 2027 年的年初，且擁有集團內部最新的電動馬達與電池技術，成功打響純電蠻牛的第一次登場。
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