亮麗新面貌，BMW小改1系列進駐全省據點

除了新一代 X5 和 3 系列敞篷車，以及即將於本月底發表的 5 系列小改車型後，BMW 小改款 1 系列也即將在 5 月 18 日進駐全省展示據點。

BMW 原廠在今年初，發表了小改款的 1 系列掀背車款，除了車輛內外的修飾，以及動力方面的提升外，並同時追加了更為動感的三門車型，而繼新一代 X5 和 3 系列敞篷車，以及即將於本月底發表的 5 系列小改車型後，小改款 1 系列也即將登陸國內，在 5 月 18 日進駐全省展示據點前夕，U-CAR 也將位讀者們帶來新車的第一手畫面。

整體質感向上提升

外觀部分，是此次 1 系列小改款的重點之一，承襲了先前流線動感的車身外觀，在原廠的一番修飾後，有了更為精緻的呈現，首先，加大、圓弧修飾的腎形水箱護罩，讓新車看來更具朝氣，而全新造形，並施以燻黑處理的遠近光雙功能氙元素頭燈，則增添了新車的運動風格，而在下氣壩部份，結合了長型霧燈與金屬飾條後的造形，讓整體質感向上提升了不少。

外觀是此次 1 系列小改款的重點之一，車頭部份，包括燈組、水箱護罩以及保桿等處都經過修飾，而車側也換上更為修長、流線的側裙設計。

而在車側部分，雖然整體的車身輪廓並未有明顯更動，但原廠也為小改款 1 系列換上了更為修長、流線的側裙設計，讓車側身影顯得更為動人，而將目光焦點轉移至車尾，新車依舊延續了原有動感飽滿的線條，但針對尾燈組也進行了重新設計，加入了水平排列的 LED 設計後，不但造形更為亮眼，也為行車安全扮演了加分的作用。

新車依舊延續了原有動感飽滿的車尾線條，但針對尾燈組也進行了重新設計，加入了水平排列的 LED 設計，整體更顯亮眼。

更舒適的乘車環境

來到車內，小改款 1 系列的重點，集中於質感及配備的提升，首先，將控制旋鈕以鍍鉻方式處理，搭配質感全面提升的內裝材質，展現出更為精緻的車室風貌，而與內裝材質相互呼應的門板飾條，則讓視覺效果上更具整體感，排檔桿的設計方面，除了握感提升外，也較先前更具運動風格，而控台上的操作介面，也進行了一番修改，讓使用更方便就手，配備部分，全車系標準階採用分離式恆溫空調系統含活性碳微濾網及自動循環裝置，提供更舒適的乘車環境。

來到車內，小改款 1 系列的重點，集中於質感及配備的提升，而排檔感造型也更為運動化，此外，全車系標準階採用分離式恆溫空調系統含活性碳微濾網及自動循環裝置，提供更舒適的乘車環境。

動力部分，雖然和 5 系列小改車型相同，採用高精準缸內直噴技術 (High Precision Injection, HPI) 的動力單元，並未出現在國內所引進的車款上，但在經過原廠的調校之後，包括 120i 以及 120d 等車款的動力，和現行產品相較，大多有著相當程度的增長，以 120d 為例，最大馬力和扭力分別有著 14 匹和 1 公斤米的提升，而由靜止加速到時速 100 公里的時間，也比先前快上了 0.4 秒，使其更能匹配新車的動感外貌。

小改款的 1 系列和現行產品相較，動力方面大多有著相當程度的增長，以 120d 為例，最大馬力和扭力分別有著 14 匹和 1 公斤米的提升，而由靜止加速到時速 100 公里的時間，也比先前快上了 0.4 秒。

小改款 1 系列將會從 5 月 18 日起進駐 BMW 汎德全省展示中心，在產品編成部分，則依舊維持了現行 120i、120d 以及 130i 的組合，新車售價分別為 155 萬、166 萬以及 218 萬，另外受到不少車迷關心的三門掀背車型，礙於原廠生產排程等因素，最快要等到明年才有機會和國人見面，而 U-CAR 也將持續追蹤有關小改 1 系列的相關資訊，敬請讀者們鎖定。