U-CAR 先前才在 5 月報導過,美規 Tesla Model 3、Model Y 取消毫米波雷達,改採全數由攝影鏡頭偵測的 Tesla Vision 純視覺技術、來作為 Autopilot 駕駛輔助系統的基礎,但當時初期僅有北美限定。如今臺灣與德國多國市場的官網,也悄悄將過去駕駛輔助有關毫米波雷達的敘述撤下、改為視覺偵測最遠可達 250 公尺的資訊,是否意味著北美外的國家也將跟進 Tesla Vision?
11/26 編按:台灣特斯拉表示官網資料更新僅是先行隨原廠進行更動,國內未來確實有導入 Tesla Vision 的規劃,但搭載 Tesla Vision 技術新車何時引進仍尚未確認。
根據先前美國 Tesla 官方資訊指出,不同於過去 Autopilot 系統是使用鏡頭搭配毫米波雷達的組合,全新推出的 Tesla Vision 視覺技術是單純採用攝影鏡頭、搭配神經網絡後端處理,不再裝配有雷達,原廠強調 Tesla Vision 讓 Autopilot 駕駛輔助系統得作動比起過去更為精準,就連選配 FSD (Full Self-Driving)全自動輔助駕駛套件也可全權依賴 Tesla Vision 視覺技術來偵測作動。
當時這套新推出的 Tesla Vision 純視覺技術,Tesla 原廠僅表示安裝在 2021 年 5 月開始出廠的北美市場版 Model 3、Model Y,出貨至其餘國家的車型尚未跟進。而且搭載 Tesla Vision 技術的新車,仍處於使用過渡期狀態中,因此初期部分功能暫無法使用或啟用。
這些受影響功能就包括如下:
- Autosteer 功能:限制在 75 英里(120 公里)以下才能作動、並且需保留與前車更長的跟隨距離
- Smart Summon 智慧召喚功能、Emergency Lane Departure Avoidance 緊急車道偏離閃避功能:交車時這 2 項功能無法使用,未來將透過線上 OTA 更新來恢復啟用。
包含臺灣等地市場加入 Tesla Vision、250 公尺視覺偵測資訊
不過 Tesla 原廠近期針對許多國家如英國、中國官網有關 Autopilot 駕駛輔助的敘述,已悄悄進行修正,這也包還臺灣 Tesla 官網。過去國內 Model 3 的官網中,提到 Autopilot 駕駛輔助的資訊敘述,會包含 360 度能見度等級、160 公尺前置毫米波雷達感測距離、12 組超音波感測器等資訊。
但近期官網上相關敘述已悄悄進行修正,主要是「160 公尺前置毫米波雷達感測距離」這一項,已改為「250 公尺強大的視野處理能力」,可見前置毫米波雷達的相關敘述已被移除。
國內目前有關 Autopilot 系統偵測描述
- 1. 360 度能見度等級
- 2. 250 公尺強大的視野處理能力
- 3. 12 組超音波感測器
甚至國內 Tesla 官網上已上刊有關 Tesla Vision 純視覺技術的敘述,官網中的描述如下「為了讓鏡頭組發揮強大的功能,每部 Tesla 車輛都配備了 Tesla 所開發的強大視覺處理工具。建構於類神經的深層網路,Tesla Vision 得以解析行車環境,並透過經典的視覺處理技術,達到有別於他牌所能觸及的穩定性。」
國內新車何時跟進有待後續追蹤
由於國內 2021 年第四季的到港 Model 3 新車已陸續交付,目前尚無法確認國內是否會是在下一季度,也就是 2022 年第一季交付的新車就會跟進 Tesla Vision 純視覺技術,U-CAR 後續將持續追蹤相關動向,並替讀者帶來第一手的最新報導。
11/26 編按:台灣特斯拉表示官網資料更新僅是先行隨原廠進行更動,國內未來確實有導入 Tesla Vision 的規劃,但搭載 Tesla Vision 技術新車何時引進仍尚未確認。
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