在 2005 年底的台北車展中,Volvo 新一代的 C70 首度和國妹車迷見面,揮別了過去硬頂跑車及軟頂敞篷車的雙線設計,採用採用的三摺式電動硬頂結構的 C70,在 Volvo 嶄新的家族風貌下,呈現出時尚的北歐簡約美學;而在日前,Volvo 原廠也為 C70 車系新增一具 2.0 升的柴油動力,來滿足消費者多元的需求。

日前 Volvo 原廠也為 C70 車系新增一具 2.0 升的柴油動力,來滿足消費者多元的需求。

這具可輸出 136 匹最大馬力的 2.0 升柴油引擎,在先前已出現於 C30、S40 以及 V50 等車款上,在地二代共軌直噴技術的加持之下,在廢氣排放、運作效率以及寧靜度上,都有著相當出色的演出;而 Volvo 原廠決定將其導入 C70 車系之中,就是希望藉著其在消費者之間所獲得的高度評價,帶給 C70 的車主更高品質的駕駛樂趣。

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而其 136 匹最大馬力和 32.公斤米最大扭力的輸出,也使得搭載該具引擎的 C70 2.0D S 車型,能夠在 11 秒的時間,由靜止加速到每小時 100 公里的時速,最高極速則達到每小時 203 公里;而 C70 2.0D S 車型每行駛百公里所排放的二氧化碳,也僅有 161 公克,加上柴油引擎在游浩表現上的優勢,將成為喜好拉風的 C70 買家,ㄧ個更為經濟的選擇。

136 匹最大馬力和 32.公斤米最大扭力的輸出,使得搭載該具引擎的 C70 2.0D S 車型,能夠在 11 秒的時間,由靜止加速到每小時 100 公里的時速。

而在有了 2.0D S 車型加入後,將和原有的 D5 引擎,共同構成 C70 車系的柴油陣線,在加上原有的 2.4 升及 T5 兩具汽油引擎,提供買家完整的選擇,另外依照配備等級的不同,C70 也提供了 S、Sport、SE 以及 SE Lux 等不同的車型選擇,

在英國當地,入門的 2.4i S 車型售價從 25,750 英鎊起跳,包括 16 吋鋁圈、ECC 恆溫空調系統、定速巡航系統,以及 High Performance 音響系統等,都已列入了配備清單;而 C70 2.0D S 車型,則預計將從 2007 年秋天加入銷售陣容。