在 2005 年底的台北車展中，Volvo 新一代的 C70 首度和國妹車迷見面，揮別了過去硬頂跑車及軟頂敞篷車的雙線設計，採用採用的三摺式電動硬頂結構的 C70，在 Volvo 嶄新的家族風貌下，呈現出時尚的北歐簡約美學；而在日前，Volvo 原廠也為 C70 車系新增一具 2.0 升的柴油動力，來滿足消費者多元的需求。

日前 Volvo 原廠也為 C70 車系新增一具 2.0 升的柴油動力，來滿足消費者多元的需求。

這具可輸出 136 匹最大馬力的 2.0 升柴油引擎，在先前已出現於 C30、S40 以及 V50 等車款上，在地二代共軌直噴技術的加持之下，在廢氣排放、運作效率以及寧靜度上，都有著相當出色的演出；而 Volvo 原廠決定將其導入 C70 車系之中，就是希望藉著其在消費者之間所獲得的高度評價，帶給 C70 的車主更高品質的駕駛樂趣。

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而其 136 匹最大馬力和 32.公斤米最大扭力的輸出，也使得搭載該具引擎的 C70 2.0D S 車型，能夠在 11 秒的時間，由靜止加速到每小時 100 公里的時速，最高極速則達到每小時 203 公里；而 C70 2.0D S 車型每行駛百公里所排放的二氧化碳，也僅有 161 公克，加上柴油引擎在游浩表現上的優勢，將成為喜好拉風的 C70 買家，ㄧ個更為經濟的選擇。

136 匹最大馬力和 32.公斤米最大扭力的輸出，使得搭載該具引擎的 C70 2.0D S 車型，能夠在 11 秒的時間，由靜止加速到每小時 100 公里的時速。

而在有了 2.0D S 車型加入後，將和原有的 D5 引擎，共同構成 C70 車系的柴油陣線，在加上原有的 2.4 升及 T5 兩具汽油引擎，提供買家完整的選擇，另外依照配備等級的不同，C70 也提供了 S、Sport、SE 以及 SE Lux 等不同的車型選擇，

在英國當地，入門的 2.4i S 車型售價從 25,750 英鎊起跳，包括 16 吋鋁圈、ECC 恆溫空調系統、定速巡航系統，以及 High Performance 音響系統等，都已列入了配備清單；而 C70 2.0D S 車型，則預計將從 2007 年秋天加入銷售陣容。