電動車的發展，是現今車壇各大品牌必備課題，同時也是一個擁有更多競爭對手、更多可能性發展的全新舞臺，而 Volvo 麾下 Polestar 很早就已經開始轉型，成為純電動品牌之後，陸續公布了多個 Polestar 車系，同時業已透露其登場時程規劃。近日則有外媒報導指出，Polestar 7 很可能也會在歐洲投產，這也是繼 Polestar 3 的北美投產後，另一個非中國的產地，不過是否成真，仍有待後續 Volvo 更進一步的確認。

近日有外媒報導指出，Polestar 7 很可能會在歐洲投產，這意味著國內市場導入 Polestar 作品的機會更高了。

原本乃是 Volvo 麾下性能代表的 Polestar，在 2017 年時搖身一變獨立而出，成為專司電動車發展的品牌，並且將研發、生產等重心都設立在中國，這樣的規劃當然也與 Volvo 母集團吉利汽車有關連性所致，而除了 Polestar 1 為 Hybrid 動力設定外，從 Polestar 2 開始就是純電車系了，Polestar 也在 2019 年開始量產 Polestar 2。

日前 Polestar 才在社群媒體分享，Polestar 2 已經達成了 10 萬輛的生產里程碑，也顯示出轉型成為電動品牌的 Polestar，成功在電動市場上取得出色成績。

先前 Polestar 才透過社群網站宣布，Polestar 已經累計生產 10 萬輛，根據資料顯示，2022 年 1 到 9 月之間，Polestar 2 乃是歐洲市場豪華中型級距銷售前 5 名，同時也是歐洲市場豪華電動車前 5 名之列，前面名次包含有 Audi Q4 e-tron、BMW i4、Mercedes-EQ EQA、Volvo XC40 等。雖然 Polestar 2 在歐美等市場大受好評，不過國內市場並沒有機會導入，關鍵還是在於生產基地。

雖然 Polestar 2 在電動市場上取得出色成績，不過目前來看國內並無緣導入，因為 Polestar 2 的生產基地乃是位於中國台州市。

在 2022 年 10 月中旬發表的 Polestar 3，除了中國成都產線之外，還會在美國南卡羅來納州 Harlestonn 生產，這也意味著 Polestar 3 國內有導入的機會；如今則是又有外媒報導指出，尚未揭示的 Polestar 7 有機會在歐洲生產，雖然仍需要等 Volvo 評估與確認生產基地選擇，此外，Polestar 3 要到 2023 年才會投產，而 Polestar 4 與 5 則要到 2024 年，2026 年則是 Polestar 6，意味著 Polestar 7 很可能要等到 2027 年了。

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Polestar 從轉型為純電子品牌開始，其推出的產品在國內確實引起不少消費者關注與討論，根據側面了解，國際富豪汽車對於 Polestar 也很有興趣，畢竟 Volvo 同樣也在轉往電動市場發展上相當積極，Polestar 作品的導入，能進一步提供更多純電作品選擇。