向經典致敬，Vandenbrink GTO復古超跑現身

提起 Ferrari 的著名車款，相信每個車迷都能列出一長串名單： Testa Rossa、288 GTO、Dino、F40、F50、348、F355、Enzo 等難以計數的性能名駒，都足以在車壇上萬世流芳；但若要問起 Ferrari 有史以來最經典的車款，那 1962 年出廠的 250 GTO 絕對是毫無疑問的答案。而為了向這款車壇經典致敬，來自荷蘭的設計工作室 Vandenbrink Design，便以 Ferrari 旗艦 599 GTB Fiorano 為基礎，打造出復古意味十足的 Vandenbrink GTO。

為了向 Ferrari 經典車款 250 GTO 致敬，荷蘭 Vandenbrink Design 工作室推出復古意味十足的 Vandenbrink GTO。

Ferrari 250 GTO 之所以經典，來自於賽事上的豐碩成果：250 GTO 採用手工管狀車架，搭配 3.0 升 V12 引擎和前置後驅的底盤設定。自 1962 年以 GT 組別在 Sebring 12 小時耐久賽首次亮相後，強勁的性能表現和優異的耐用度，讓 250 GTO 連續三年拿下 FIA GT 賽事車廠冠軍頭銜。此外稀少的生產量，也是 250 GTO 的傳奇話題之一。當年 Ferrari 僅打造 39 輛 250 GTO，絕對的稀有程度讓 250 GTO 成為富豪競相追逐的工藝珍品；據聞當年 39 輛的 250 GTO 目前仍維持良好品相且依然可以上路，而其轉手價格自然也是水漲船高：在 90 年代的拍賣會上，250 GTO 便曾創下 1,500 萬美金的天價紀錄，其經典身份更是無可憾動。

1962 年推出的 Ferrari 250 GTO 挾其在賽道上的輝煌戰果和 39 輛的稀有程度，成為車壇上難以取代的經典之作；在歷年來的拍賣會上也屢屢創下天價紀錄。

想要向 250 GTO 致敬，Vandenbrink Design 工作室也是相當有來頭。汽車和航太工程專家 Robert Koumans 與汽車設計師 Michiel van den Brink 在 2006 年共同成立了 Vandenbrink Design 工作室，以汽車設計、工程和製造為主要業務範圍。而設計師 Michiel van den Brink 也曾在荷蘭超跑車廠 Spyker 服務期間，負責 D12 Peking to Paris 概念車的基礎設計；Spyker 的工作經驗讓 Michiel van den Brink 對於古典線條的掌握可說是得心應手。

在設計師 Michiel van den Brink 的巧手下，Vandenbrink GTO 完整截取了 250 GTO 的經典元素，呈現出絕美無比的車身曲線。

事實上 Vandenbrink Design 在 2006 年便已完成 Vandenbrink GTO 的設計規劃，並獲得相當程度的迴響；因此也鼓舞了 Vandenbrink Design 將 GTO 量產的決心。沿用 599 GTB Fiorano 的機械結構，Michiel van den Brink 在外觀上大刀闊斧，只保留 599 GTB Fiorano 的 A 柱線條和前檔風玻璃，其餘車體可見的部份則完全依 250 GTO 作為範本：招牌的三個引擎蓋進氣口成為 Vandenbrink GTO 一脈相傳的血源證明，自頭燈拉起的圓弧線條也和 250 GTO 如出一轍；此外車側的散熱鰓孔、誇張的後葉子板輪拱也加強兩者之間的關聯性。最終視線來到車尾，大片拱形的擾流尾翼，搭配四圓燈尾燈設設計及左右四出尾管，不仔細觀察廠徽還真讓人以為這就是一輛貨真價實的 250 GTO。

自車尾望去，大片拱形尾翼、四圓燈和左右四出排氣尾管設計，讓人幾乎以為這就是一輛 250 GTO。

為了打造絕美無比的古典線條，Vandenbrink GTO 整體鋁製車身將交由 Alwin Hietbrink 手工精製；Alwin Hietbrink 以修復 250 GTO 等古典跑車所著名，這項工程可說是非他莫屬；而內裝部份則交由 Henk van Lith 設計鋪陳，這位荷蘭工匠對於義式高級質感有獨到的見解。至於動力方面，Vandenbrink Design 則委託德國 Ferrari 改裝品牌 EDO Competition 為其進行動力升級： Vandenbrink Design 將提供 599 GTO 和 630 GTO 兩種動力選擇，分別搭載 6.0 升和 6.3 升 V12 引擎，輸出 650 匹和 750 匹超大馬力；搭配 1.5 噸左右的車身重量，Vandenbrink GTO 極速可望突破 330km/h。

Vandenbrink GTO 預計在 2008 年開始量產，並於 2009 年交付至第一位車主手上。價格方面雖然不比前輩 250 GTO 那般咋舌，但也相當驚人：不包含 599 GTB Fiorano 的基本車價，你還需加價 993,000 歐元，才能擁有 Vandenbrink GTO 的絕美身段。不過唯一勝過前輩的一點，Vandenbrink GTO 將限量生產五輛。

精典的外型，強勁的動力，極度稀有的量產數量，Vandenbrink GTO 勢必將會炙手可熱。