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全球性能迷的精神堡壘-義大利超跑 Ferrari,選日內瓦車展發表全新 V12 量產紅鬃烈馬-599 GTB Fiorano,取代於 1996 年推出並成功創造 5,700 輛銷售數字的 575M Maranello,成為新一代的動力旗艦接班人。
驚世動力,F1 頂尖科技加持
為了當接班人,沒有強大本錢當然行不通!不過,這點 599 GTB Fiorano 完全不用操心,因為搭載自 Ferrari Enzo 超跑所開發而來的 6.0 升 V12 berlinetta 引擎,毫不客氣地以高達 620 匹/7,600 轉與 62kgm/5,600 轉的強勁動力,引擎最高轉速能達到 8,400 轉,結合鋁合金車體的輕量化工程,不僅一舉創造出低於 2.6kg/hp 的極低重量馬力比,0-100km/h 所擁有 3.7 秒的實力與超過時速 330 公里的極速表現,改寫車壇超跑的新基準。
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除了 V12 引擎科技之外,大量移植 Ferrari 在 F1 賽車頂尖技術,讓 599 GTB Fiorano 搭載許多首次在 Ferrari 量產版出現的技術。首先,Ferrari 聞名的空氣動力學技術,讓 599 GTB Fiorano 經過無數次精密的風動測試下,擁有最趨完美的空氣動力學表現,包括僅 0.336 的風組係數與直飆時速 300 公里時,僅產生約 160 公斤的氣動力負載(aerodynamic load)。同時,首度亮相的新一代 F1 變速系統,亦將完成換檔的時程縮減至 0.1 秒內,讓強大的動能有效即時地傳輸出去。
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同樣地,Ferrari 為協助 F1 賽車維持高速過彎的動態穩定,所傾力開發的新一代 TRAC 循跡防滑控制系統,透過精密的電腦監測四輪轉速,預知並創造四輪最大抓地力,讓過彎動態穩定度較現行系統提升 20%以上。599 GTB Fiorano 另一項終極武器,是 SCM 電磁控制懸吊系統(Magnetorheological Suspension Control),亦據路況與操控需求,即時調整最伶俐的懸吊設定。Ferrari 表示,上述頂尖賽車科技,將隨著 599 GTB Fiorano 首度發表後,未來將陸續運用在 Ferrari 其他車系上。
碳纖維戰鬥座艙,絕對熱血
當然,不可一世的動力性能,當然需要絕頂的美學設計,才能成就頂尖超跑的風範!599 GTB Fiorano 的外觀工程,交由著名的義大利設計大師 Pininfarina 操刀,集流線動感與狂野艷麗於一身的設計美學,完美成就 Ferrari 家族最美的新成員。
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至於,與熱血車主融為一體的戰鬥座艙則承襲 Enzo 的設計靈感,如具有 LED 指示燈的碳纖維方向盤,另外,碳纖維材質不僅廣泛用在中控台、儀表板、內側門板甚至連賽車桶椅架構亦由碳纖維所組成。
而為展現超跑深具親和力的一面,599 GTB Fiorano 搭載前後倒車雷達、i-Pod 介面、全球定位防盜系統與專為車主量身訂作的行李箱樣式,相信不久以後,全球熱愛 Ferrari 的多金車主,擁有這輛絕世超跑後,不僅可以外在酷炫拉風,內在享受亦是十分豐富。
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