入主未來經典的機會，Ferrari 599 GTB HGTE登台演出

保存良好的 Ferrari 經典車，一向是世界各大拍賣會中收藏家們鎖定的目標， 近幾年的拍賣價格更是屢見新高。入主 Ferrari 古董經典車的機會，已是可遇而不可求的機會，然而 Ferrari 台灣總代理台灣蒙地拿為台灣消費者提供入主「未來經典」車款的機會。讓 Ferrari 當家旗艦車款 599 GTB 性能更上層樓的 599 GTB HGTE 也於日前導入台灣，讓台灣消費者實現擁有傳奇的第一步。

近年來保存良好的 Ferrari 經典古董車屢屢創下拍賣價格紀錄，圖中這輛 1957 年的 Ferrari 250 Testa Rossa 便寫下 9 百萬歐元的天價。

屢創新高的拍賣價格

保存良好且限量生產的 Ferrari 經典古董車，在全球各地的古董車拍賣會中，屢屢創下古董車拍賣價格的新高。以今年 5 月初落幕的 RM 摩納哥拍賣會而言，一輛 1962 年出廠、由 Pininfarina 工作室操刀的 Ferrari 400 Superamerica 敞篷跑車，便以 280 萬歐元的價格落槌，打破了 Ferrari 400 Superamerica 車系的拍賣紀錄，並成為該場拍賣會中標價最高的產品。甚至在該場拍賣會中 5 款身價超過 200 萬歐元的古董車，其中就有 4 輛來自擁有超過 60 年賽道榮耀的熱情車廠。

古董車復原服務，確保車況

為了確保交易市場上每一輛經典 Ferrari 之車況，2006 年 Ferrari 還成立「Classiche 古董車復原工廠」，針對車齡 20 年以上的 Ferrari 道路用車和賽車，提供保修和復原的服務，並提協助鑑定認證，且在認證完後核發官方憑證，以保有這些經典都仍擁有破紀錄身價。但擁有經典古董車的機會，對於多數消費者而言，仍然是可遇不可求的機會。總生產量不超過 800 輛 599 GTB HGTE，台灣也爭取到 3 輛配額，帶給國內消費者入主「未來經典」的機會。

2009 年推出的 599 GTB HGTE 針對底盤與電子系統升級，讓 599 GTB 的操控更升一級。總生產數不超過 800 輛的 599 GTB HGTE，預估也將有不低的收藏價值。

限量生產，有望擠身經典

2009 年推出的 599 GTB HGTE(Handling Gran Turismo Evoluzione)，不但懸吊系統重新調校，換上更硬的避震器、彈簧和後防傾桿，且電子系統也經過升級、變速箱換檔速度亦更快，以搭配全新引擎控制軟體與排氣尾段，讓操控更升一級。今年北京車展甫發表的 599 GTO，限量 599 輛、並且刷新 Fiorano 賽道紀錄的新一代性能馬王，在推出數日後即銷售一空。而性能僅次於 599 GTO，並且總生產數不超過 800 輛的 599 GTB HGTE，預料也將如 599 GTO 一般，未來將有不低的收藏價值。

內裝部品則大量採用碳纖維製造，且藉由真皮與黑色 Alcantara 麂皮和碳纖維飾板混搭出強烈的跑格。

而在內外觀和造型方面，599 GTB HGTE 的後分流器採用霧面黑色處，並換上新式樣鋁圈，內裝部品則大量採用碳纖維製造，且藉由真皮與黑色 Alcantara 麂皮和碳纖維飾板混搭出強烈的跑格，基本車價為 1,771 萬元，台灣標準配備版本則為新台幣 1,819 萬元。