德國人真心喜歡那些電動車？2023年前10月電動車銷售數據見真章

作為全球汽車生產大國的德國，不僅擁有許多全球重量級車廠，德國新車市場的競爭態勢與消費趨勢，也是其他國家消費者對於車壇潮流的觀察指標，尤其是近幾年興起的電動車，大家也很好奇擁有悠久汽車歷史、「懂車」的德國人，真心喜愛的電動車到底是哪幾款？現在，我們從 2023 年前 10 月份的德國新車銷售數據來帶大家看一下。

德國市場 BEV 持續成長，PHEV 呈現衰退趨勢

以 InsideEVs 網站所揭露的資料，由德國總市場新車銷售數據來看，2023 年 1 至 10 月份，BEV 純電動車累積銷售量達到 424,623 輛，在德國新車總市場銷售佔比達 18%，相較於 2022 年同期累積增長 37.7%，展現純電動車持續成長的趨勢，然而，值得關注是 PHEV 插電式油電混和動力車，2023 年前 10 月累積銷售 139,706 輛，市場佔比 5.9%，相較於 2022 年同期式衰退達 44%，可以看得來在德國市場，呈現出純電動車增長但 PHEV 大幅衰退的趨勢。

德國車廠仍積極推出新世代 PHEV 車款，在效能與實用性都有不錯的表現，不過，受到持續新上市的 BEV 車系排擠，以及德國政府於 2023 年停止對 PHEV 購車補助的影響，PHEV 在 2023 年的德國市場是呈現退燒趨勢。

2023 年前 10 月德國新車累積銷售，Model Y、ID4/ID5、ID.3 取得領先

接著，進一步來看德國 2023 年新車市場的電動車銷售排行榜，第 1 名是落腳德國柏林廠的 Tesla Model Y，前 10 月以超過 4 萬輛大關的 40,257 輛奪冠，相較去年同期累積有 67%的成長幅度，以這樣的熱絡銷售趨勢來看，Model Y 在德國市場全年將逼近 5 萬輛大關。

Tesla Model Y 仍然是德國 2023 年累積銷售冠軍車系。

不過，身為德國地主隊的 Volkswagen 也不是省油的燈，以 InsideEVs 將 Volkswagen 旗下中型休旅 ID4 與跨界跑旅 ID5 車系合併計算後，累積銷售來到跨越 3 萬輛大關的 30,657 輛，相較去年同期累積增長更達到 107%，近倍的成長也替 Volkswagen 在德國自家市場扳回一城顏面，同時，德國消費者對於 ID4 與 ID5 的支持，也對於預告 2024 年將 2 車系引進國內市場的台灣福斯，也算是一劑強心針。

Volkswagen 車廠在自家德國市場，正努力藉由 ID.3、ID.4 與 ID.5 等家族電動車系，努力捍衛電動車銷售版圖。

排行榜第 3 名同樣是 Volkswagen 品牌，擔綱品牌最先推出的純電動車系 ID.3，依然有不錯的銷售表現，2023 年 10 月累積銷售 18,911 輛，相較 2022 年同期累積成長也有 48%的好成績，不過，現行 ID.3 車系並未列在台灣福斯初期的導入規劃清單中，國內目前僅有平行輸入商少量引進。

排行榜第 4 名至第 8 名車系與銷售量，依序是 Fiat 500 Electric 17,877 輛、Škoda Enyaq iV 16,725 輛、Audi Q4 e-tron 15,056 輛、Cupra Born 13,386 輛與 Tesla Model 3 的 12,797 輛。

2023 年 10 月銷售排行榜競爭激烈，車單席次跟年度累積差異頗大

雖然德國電動車市場累積銷售，是呈現上述的排行榜，但是，隨著新世代電動車系加入德國市場，競爭其實非常激烈，以新出爐的 2023 年 10 月份德國市場電動車銷售排行榜來看，前 3 名是大洗牌，第 1 名反而是Škoda Enyaq iV 車系，第 2 名與第 3 名分別是 Audi Q4 e-tron 與 Fiat 500 Electric。

Škoda Taiwan 先前以在臺灣亮相，且預告 2024 年導入的 Enyaq iV，在德國的 10 月電動車銷售拿下單月冠軍。

MG MG4 車系在包括德國在內的歐洲市場，展現出積極進攻的銷售氣勢。

第 4 名甚至是可望導入臺灣市場的 MG MG4 車系，至於 Tesla 旗下的 Model Y 與 Model 3 則分佔第 5 與第 6 名，第 7 名到第 10 名依序是 BMW i4、Volkswagen ID4/ID5、Dacia Spring 與 Cupra Born ，排行榜車單席次都跟年度累積銷售有所不同，顯示市場競爭相當激烈。