2008 年首波能源局油耗測試數據出爐,除了多款重量級國產車型名列其中外,在進口品牌方面也相當具有新意:諸如 BMW 330d、525d、Saab 9-5 Linear 1.9TiD、Peugeot 607 HDi 等柴油生力軍,和日裔的性能掀背 Subaru Impreza WRX STI,為開春後的進口車市注入新的氣象。
進口車耗能證明 97 年 1 月核發資料 | ||||||
廠牌 |
車型 |
排檔/門數 |
排氣量 |
市區 油耗 |
高速 油耗 |
平均 油耗 |
TOYOTA |
CENTURY |
A4/4D |
4996.0 |
7.0 |
9.9 |
8.1 |
SAAB (註一) |
9-5 LINEAR 1.9TID |
A5/4D |
1910.0 |
9.8 |
17.5 |
13.5 |
VOLKSWAGEN (註二) |
PASSAT 1.8 T FSI |
A6/4D |
1798.0 |
8.9 |
15.9 |
12.2 |
BMW |
525D SEDAN |
A6/4D |
2993.0 |
9.8 |
17.2 |
13.5 |
BMW |
330D SEDAN |
A6/4D |
2993.0 |
10.4 |
18.2 |
14.3 |
HYUNDAI |
EQUUS |
A5/4D |
4498.0 |
6.6 |
11.1 |
8.1 |
PEUGEOT (註一) |
607 HDi |
A6/4D |
2720.0 |
7.4 |
14.2 |
10.6 |
SUBARU |
IMPREZA 5D 2.5 STI AWD 6MT |
M6/5D |
2457.0 |
8.7 |
13.5 |
10.4 |
VOLKSWAGEN (註一) |
CRAFTER 35 KOMBI L H |
A6/5D |
2461.0 |
8.7 |
11.4 |
10.2 |
註一:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令之測試方式行 註二:此車型油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令之測試方式執行 |
BMW 兩款柴油生力軍
BMW 總代理汎德 1 月份一舉送測兩款柴油車型,分別為 330d 和 525d 兩款柴油房車。330d 搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓柴油引擎,在原廠調效下,330d 擁有 231 匹最大馬力,而 50.9 公斤米的驚人扭力則可在 1,750rpm 至 3,000rpm 輸出。根據原廠數據,330d 可在 6.7 秒完成 0 至 100km/h 加速,極速則為 250km/h。
而 525d 則同樣採用 3.0 升直列六缸渦輪增壓柴油引擎,擁有 197 匹最大馬力,40.8 公斤米最大扭力則在 1,300rpm 輸出。送測車款在 1,695 公斤的參考車重下,油耗數據為市區 9.8 km/L、高速 17.2 km/L、平均 13.5 km/L。
就目前國內 BMW 的柴油產品線看來,330d 和 525d 的加入將可提供中小型房車更完整的柴油戰力l:講求動力輸出的 330d,將可補足消費者對於性能化小型主管房車的需求;而顧慮到現行 535d 動力輸出過猛的消費者,未來也能選擇性能較為溫馴的 525d。總代理表示,525d 已排入原廠三月份的生產期程,正式導入國內的時間約略在五、六月份;而 330d 的導入期程則還在規劃中。
柴油版 Saab 9-5 和 Peugeot 607 數據出爐
至於 Saab 9-5 Linear 1.9TiD 和 Peugeot 607 HDi,此兩款來自瑞典和法國的柴油車款目前皆已在台灣上市,並分別報出 183 萬和 258.8 萬的售價,提供消費者另一種歐系柴油選擇。9-5 Linear 1.9TiD 搭載與小改款 9-3 同款的 1.9 升渦輪增壓柴油引擎,總代理更為其加裝由 Hirsch 所提供的性能升級套件,使 9-5 Linear 1.9TiD 的最大馬力達到 175 匹,最大扭力也上漲至 35.7 公斤米,提供更為豐沛的動力表現。在此次油耗測試中,9-5 Linear 1.9TiD 繳出市區 9.8 km/L、高速 17.5 km/L、平均 13.5 km/L 的數字。
身為國內 Peugeot 的旗艦車型,607 HDi 搭載 2.7 升渦輪增壓 V6 柴油引擎,可輸出 205 匹最大馬力,最大扭力也來到 44.9 公斤米的水準。油耗成績方面,607 HDi 繳出市區 7.4 km/L、高速 14.2km/L、平均 10.6km/L 的數字,總代理則報出 258.8 萬的售價。
Volkswagen Passat 1.8 TSI 即將上市
此外此次油耗數據中,Volkswagen 也有新車型送測:全新的 Passat 1.8 TSI 車型繳出市區 8.9 km/L、高速 15.9 km/L、平均 12.2km/L 的成績。在 TSI 增壓科技的加持下,Passat 1.8 TSI 可輸出 160 匹最大馬力,最大扭力則為 25.5 公斤米。Passat 1.8 TSI 車型預計在 2 月 19 日正式上市,在現行 2.0 FSI、2.0 TFSI 和 3.2 等汽油車型外,提供消費者節能省油的新選擇。
Subaru Impreza WRX STI
曾在 2008 年台北車展登場的 Subaru Impreza WRX STI,相信已吸引許多性能車迷的目光;而此次油耗數據中的現身,也證實 Impreza WRX STI 的導入逐漸成形。與國內現行的 Impreza WRX 相較,身為原廠的性能旗艦車款,Impreza WRX STI 搭載 2.5 升渦輪增壓水平對臥引擎,同時在進排氣端可變汽門正時科技的加持下,最大馬力一舉來到 300 匹,扭力峰值也達到 41.5 公斤米。
此外 Subaru 自豪的對稱式四輪驅動系統和 Si-Drive 系統,也為 Impreza WRX STI 帶來相當的駕馭樂趣。採用六速手排設定的 Impreza WRX STI,在此次油耗測試中繳出市區 8.7km/L、高速 13.5 km/L、平均 10.4 km/L 的油耗成績。
美式重量級 SUV 登台有望
在 1 月份的油耗數據中,除了多款國產和進口新車資料外,其中某些車款也相當具有話題性;同屬 GM 集團的 Caddilac Escalade ESV 和 Hummer H3 兩款美式重量級 SUV,雖然是由貿易商自行導入送測;不過總代理裕隆通用汽車也對此兩車款表達出高度興趣,目前已和原廠進行磋商,消費者最快今年可望目睹 Escalade 和 Hummer 的風采。
至於 Toyota Century 和 Hyundai Equus 方面,這兩款車廠的頂級豪華旗艦車型,過去皆曾少量引進國內,除了提供金字塔頂端客層入主外,Toyota 和 Hyundai 總代理也分別擁有自家的旗艦車款,作為高層主管的代步工具。而此次兩款送測車型,據瞭解便是總代理用以替換主管座車之用。看來新年初始,民眾對於除舊佈新的想法倒也是有志一同。
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