Hyundai總代理南陽實業於2025年3月首度展示全新國產休旅Mufasa車系後，接續在5月6日展開預售，並選擇在5月14日正式發表，維持與預售相同GLA、GLB以及GLC等級設定，正式售價分別為87.9萬元、89.9萬元以及94.9萬元，較預售有著1.1萬~2.1萬元削減幅度，年販目標則設定為5,000輛。

「2025第44屆新一代設計展」以「可欲未來：我想像的未來」為主題，中華汽車透過產學合作計畫，投入資源人力輔導中原大學及銘傳大學於「新一代設計展」中推出展品，帶領設計學子以更貼近市場需求的角度開發商品，展現「可欲未來」的創新思維。

能源署近日公布4月份油/能耗資訊，包含進口和國產都有不少車行進行送測，當中最大亮點便是台灣本田已預告會在6月3號登場的Honda小改款HR-V，一共有3個車型進行送驗，油電車型平均油耗成績來到23.5km/L。此外，即將也要在國內發表的Škoda新世代Superb也同步現身。

Peugeot國內產品線除了2008與408之外，亦還有3008和5008兩款產品，而這兩個車型在海外市場也都進行了大改款工程，如今在近期的環境部汽車新車審驗資料中，寶嘉聯合送測了大改款3008和5008，搭載1.2升Hybrid的動力搭配6速自手排變速系統，據U-CAR側面了解，新車可望會在第三季來登場。

台灣本田於3月初的媒體春酒中預告了2025年新產品訊息，在4月中時帶來了小改款Civic e:HEV後，台灣本田也於今 ( 5/13 ) 發出訊息，將在6月3日舉辦HR-V e:HEV媒體預賞會。在小改款HR-V即將登場之時，從第一線傳出的消息，小改款HR-V車系頂規則版可能落在95萬元內。

繼先前的偽裝車測試預告後，北京現代於近期首度公開了首款採用E-GMP純電平臺所打造的全新純電休旅Elexio車系，也象徵著 Hyundai未來將正式進軍競爭激烈的中國電動車市場。北京現代雖已展示Elexio車系外觀以及揭示車輛的基礎規格，但尚未公布新車的內裝及相關設計，Elexio車系於CLTC測試規範下具備超過700公里續航，最快可在27分鐘完成30%~80%的電量補充。

BMW iX3預計將於9月的2025年IAA慕尼黑車展亮相。其中近期外媒再捕獲多組偽裝測試車間諜照，其中可望擁有類似i4 M50、iX M70等M Performance定位的性能旗艦車型，新車預計最大馬力可望上看600匹，並且其續航里程與能耗將比現行世代車款提升30%，車系最佳滿電續航也可上看800公里。

Toyota原廠首度釋出預告，宣告大改款RAV4將於2025年5月21日日本當地時間上午10點發表，並且以「Life is an adventure」為題，搭配釋出內裝具有防水等展現其戶外機能性，甚至內裝照還首度公開採用全新橫置式數位儀表、中央懸浮螢幕全新介面、HUD，並且也會配置全新線傳排檔座。

中國工信部公告一項《汽車車門把手的安全技術要求》，簡單來說就是中國官方將對我們現在很常見的汽車隱藏式車門把手進行法規標準化。國內方面TNCAP表示Tesla Model 3和Model Y撞測後隱藏式把手仍可按壓開啟。

在2025年5月上旬，Škoda正式發布了小改款Enyaq RS與Enyaq Coupé RS，原廠也特別溝通，其支援的最大快充功率從小改前的175kW、提升至185kW，此外，也增加了雙向充電功能，搭配的電池總容量從原先82kWh提升至84kWh，實際可用也提升至79kWh。

Taiwan Suzuki於2022年9月中所帶來的SX4 S-Cross車系，其可視為原先SX4的新世代車型。近期經銷端傳出關於SX4 S-Cross年式更新的訊息，其進行了配備上的調整，重點也就在新增了Level 2駕駛輔助系統，而安全輔助氣囊調整為6顆，四驅車型的全景天窗則取消，至於售價部分維持不變。

BMW原廠先前在公布集團2025年第一季財報時，首度透露並確認旗艦休旅X7將推出第2代大改款車型，大改款第2代X7的底盤代號為G67，預計最快會於2027年8月量產，並且還首度同步會有純電iX7的推出，iX7 M70純電車型最大馬力更可望超過800匹。

美國 Toyota 日前正式發表 2026 年式 Corolla Cross 小改款車型，無論Hybrid或純汽油版本皆迎來內外觀升級，並追加更多科技、安全配備與個性化選擇。新車預計於 2025 年底起陸續在北美市場開始販售，大家也可以比對一下北美版本，跟臺灣國產版本的差異。

英國 Mercedes-Benz 全新一代 CLA 250+ 登場，並提供 Sport Edition、AMG Line Edition 與 AMG Line Premium Edition 三種規格選擇。入門款 Sport Edition 起售價為 £45,615 英鎊，預計 2024 年第三季起開始交車，未來亦將推出搭載 48V 輕油電技術的汽油動力版本。

美國 Volkswagen 發表 2026 年式 Tiguan 的頂規車型SEL R-Line Turbo，為全新第3代 Tiguan 車系注入更強動力與更高質感的旗艦定位。透過全新高輸出的動力心臟，打造兼具性能與豪華的運動化休旅選項。國內即將迎來新世代 Tiguan ，趁機也可以看看其他市場版本。