日前中國東風日產奇駿官方申報圖和申報資訊曝光，讓我們得以搶先一窺未來國內Nissan X-Trail可能的樣貌。近日作為首發的美國，更傳出Rogue（即美規 X-Trail）搭載1.5升3缸渦輪引擎的官方油耗數據已出爐，未來可望加入，成為美規Rogue在2.5升自然進氣動力以外的選擇。

外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中，透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8，也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，具有 80kWh 的電池組，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程則為 600 公里。

Audi小改款Q2車系撇除SQ2之外，其餘車型僅為35的單一動力設定，由Q2 35 TFSI擔任入門選擇，再往上則依序為Premium、advanced以及S Line等車型，Premium相比於入門戰力主要差異在於完整的先進主動安全配備，而advanced與S Line車型則主要是不同套件與更多便利性配備不同。

Jaguar Classic推出首次以成對組合登場的E-Type 60 Edition車款，並公布這12部修復與升級的3.8升E-Type車款的全部規格，慶祝60週年始終如一的跑車精神。其強化包含5速手排變速系統、冷卻系統強化以及整合衛星導航功能與藍牙聯結的Jaguar Classic車載娛樂系統。

為了搾出720S GT3的極限，英國超跑品牌McLaren旗下的Customer Racing部門，特別以720S GT3為基礎、捨棄現有GT3賽事規範之封印，打造出這輛最大馬力可達750匹 (PS) 的賽道速度機器：720S GT3X！

Toyota近期宣布將在2021上海車展推出全新中型純電跨界休旅，且先行公布首張預告圖，但並未揭示車輛相關資訊，新車將在4月19日於全球首演。諸多媒體預估其與將在3月17日線上發表的X Prologue為不同的車款，但皆使用Toyota與Subaru共同開發的全新e-TNGA 模組化電動車底盤。

作為下個世代新車車內重點，BMW正式發表第8代iDrive操作系統，採用大尺寸曲面螢幕以及旋鈕操作介面，並支援日常對話語音控制以及手勢辨識。繼Mercedes-Benz的MBUX Hyperscreen之後，BMW的iDrive也換上曲面螢幕，這或許預告了接下來豪華汽車市場未來發展方向。第4代大改7 Series旗艦房車預計會是最先應用的車款，之後iX純電休旅也會搭載。

Audi於Q5公辦試駕的機會，總裁Matthias Schepers順勢揭露2021年品牌規劃，經歷2年多的時間重建後，接下來將會完整導入全部產品線，並且持續強化經銷通路與品牌價值。

Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池，成本降低50%；2030年前也將拓展6個大型電池工廠；中國、歐洲、美國等地廣設快充站；2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。

台灣福斯於2021年3月15日發布新聞，正式上市2021年式Polo與Touran，前者建議售價與配備未有變動，不過在車系編成刪除了Polo GTI、新增Polo 230 TSI IQ.DRIVE智能特仕版，並將Polo Beats車型改為受定生產。後者追加支援Android Auto以及無線Apple CarPlay，並在中階與頂規車型進行配備新增。

BMW總代理汎德連續三年熱情贊助的 KKBOX 年度盛事，第16屆音樂風雲榜頒獎典禮已於3/13精彩落幕，2021年以「Turn Up 放大聲音」為整體主題，現場更可以看到BMW 2 Series Gran Coupé，與 KKBOX 樂迷朋友High翻臺北流行音樂中心。

美國高速公路安全保險協會 IIHS在21日發布最新研究報告，研究指出，相較於沒有啟動任何輔助功能，駕駛在啟用ACC或LKAS等功能時更容易超速。當在設定車輛速度時，許多駕駛會將時速值設定高於道路限速。「車輛撞擊時的速度，會是決定是否有人死亡的最關鍵因素。」

BMW 8 Series自2018年6月登場至今已達近3年。近期外媒陸續捕獲到小改款8 Series Gran Coupé測試車的身影，從外觀來看其不會改採超大雙腎，內裝不排除搭載近日將發表的新世代iDrive操作系統，小改款新車預估2021年內就有可能發表。

Hyundai近日發佈能更清楚觀看樣貌的Kona N外觀照片，而南陽實業應當會在2021下半年度，於國內發表小改款Kona車系，除了帶來純電版本的Kona Electric之外，也會有N-Line的導入，但性能子品牌的N系列，目前則尚未有更確切的時程資訊。

Lexus第 7 代 ES 車系於2018年7月導入國內，推出至今在車型配置上已經歷多次更動，其中包含主動安全配備的提升，ES 200車型動力的更新，以及ES 250 F Sport車型的首度導入，近期據日本媒體報導指出，ES車系將有望在2021年8月迎來車型更新，其中包含外觀及主動安全配備的提升。