Toyota宣佈將於歐洲市場增加一款中型純電SUV新車，不過目前沒有進一步的細節或者數據規格，甚至連剪影或局部照片都沒有公布。然而歐洲Toyota的確提到了一件重要的事情，那就是這款全新中型SUV，將採用集團全新開發的電動化平台e-TNGA打造。

Toyota發表新年式Sienta車系首度加入Crossover版本、並提供1.8升5座/7座雙車型，全車系則為共計9車型，售價64.9萬至89.9萬，除入門外皆標配TSS系統、6氣囊，Crossover版本另推出首批限量200輛66.9萬元起的優惠價格。

Porsche日前宣布，第9座駕駛體驗訓練中心將坐落於鄰近日本東京的千葉縣，並且將於2021年時開幕。屆時臺灣的Porsche車主以及車迷們，將有更為便利的海外車輛操駕體驗。

因應Porsche首款電動車Taycan日前於國內正式發表上市，台灣保時捷除了提供新車享有高速充電站24個月免費充電服務外，現更推出專屬「Porsche Charging保時捷充電」App應用程式，讓查詢和使用充電樁變得更加容易。

BMW針對互聯駕駛服務App大改版，更新為「My BMW App」、「My Mini App」，新版本除針對借面大幅更新外，並持續提供多項遠端控制，更加強App品牌電動化車款的遠端設定，國內市場BMW與Mini尚在評估導入中。

位於美國加州電動車公司Aptera宣稱打造出一款具備最大續航力約1,600公里的電動車，並且可靠車頂上的太陽能發電板充電，以一般使用情境在適當條件下將無須使用充電設備。在電動車發展還在努力提升續航力和充電速度的同時，不用充電的電動車聽起來似乎有些不切實際？

在電動化發展方面Honda起步時間不能算早，直到今年才發表品牌首款純電動車款Honda e。在電動化轉型進程上反倒相對積極，根據歐洲Honda副總裁Ian Howells親自確認，Honda將會在2022年底之前的時候在歐洲市場停賣所有純燃油車款，僅保留純電以及油電動力系統。

日本Mazda宣佈推出新年式Mazda6房車以及CX-5休旅車，並帶來小幅度升改款。除了強化動力輸出之外，車內資訊娛樂系統也跟著升級，此外，100週年特別車型在原有25S自然進氣引擎車型外，再添加25T渦輪車型。

為了在豪華市場保持科技水準，即使在今年整體汽車產業遭受到重創，暫時還不確定何時會復甦的情況下，Audi仍打算在接下來的5年內投入高達350億歐元的經費研發未來新車。其中約150億歐元會用在電動化發展上，除了純電動力之外，也包含油電混合動力系統。

臺中市政府運動局今（4）日於麗寶國際賽車場舉辦「2020臺灣賽車運動產業論壇」，活動由麗寶國際賽車場以及社團法人中華車會協辦，會中邀請各界代表交換意見，分享賽車運動在臺灣生根發展的可能性。

嘉樂寶總計在卡旺的單廂、大單廂以及雙廂等車型中，各推出一款6期自排選擇，售價依序為卡旺單廂自排的早鳥預售價為79.8萬，大單廂早鳥優惠價為81.8萬，而雙廂版本的自排車型早鳥優惠價，則為89.8萬。

隨著下半年的車市升溫，許多汽車業代，無不抓緊腳步衝刺，把握新車上市蜜月期的同時，也期望能在2021農曆年前繳出票亮的成績單好過年。而U-CAR《汽車好業代》服務將成為各路好業代的最佳幫手！

台灣捷豹路虎近日宣布展開新年式Evoque、Discovery Sport車系接單，換搭新世代Pivi Pro系統介面，並升級360度3D環景顯示、換上新式樣3輻式方向盤，Discovery Sport更新增D200取代過往的D180，售價則上調1至6萬元不等。

國內BMW近期傳出針對X3/X4車系進行新年式「白金領航版」變動，雙車系雖取消前霧燈與光碟機，但全數增列HUD車況抬頭顯示器，進階LED主動轉向頭燈、真皮座椅也改為標配，售價則依車型調漲3~6萬元不等。

Mercedes-AMG GT及GT R正式登場，採用前中置引擎和後置變速箱設定，使車輛配重更平衡，AMG GT具備530匹最大馬力、建議售價697萬元起；AMG GT R壓榨至585匹馬力，建議售價1,081萬元起，最快2021年3月開始交車。