第4代Suzuki Jimny自上市以來一直處於供不應求的狀態，更傳出Jimny車系將推出衍生車型的消息，包含3門長軸版、5門版等，但Suzuki官方始終沒有正面回應，近期海外媒體在歐洲市場捕獲Jimny 5門版本的測試車，證實傳言的同時，也代表距離全新5門Jimny上市已不遠。

Suzuki 全車系持續推出好禮優惠，7月至全省經銷商賞車即可獲得 Suzuki 專屬手機支架，試乘即贈 Suzuki 專屬保冷袋。全車系領牌享代車險及 Michelin 米其林 NR 系列護膚級抗 UV400 多層光學隔熱紙，Vitara車系提供領牌贈送不銹鋼門檻飾板及運動版擾流尾翼，Ignis 車系領牌加贈專屬尾翼及門檻飾板，Swift 車系持續提供「型動 50」購車專案。

為了在新車開發和生產領域深化合作關係，Toyota與Suzuki在2022年6月24日正式宣佈，豐田汽車印度子公司將自2022年8月起，正式開始生產由Suzuki所開發的新型SUV產品，新車預計在7月1日進行全球首演，外媒指出此款車型將以Toyota Urban Cruiser Hyryder命名，搭載輕油電及油電動力配置。

Suzuki於官方媒體網站公布新年式日規Jimny車系資訊，新年式售價為1,555,400日圓起至2,084,500日圓，折合新臺幣約34萬元起至46萬元，相較於舊年式車型約有著4萬~7萬日圓的漲幅。5速手排車型追加怠速自動熄火系統，Suzuki Safety Support 主動安全系統改列為全車系的標準配備，

即日起，入主Suzuki Carry領牌即贈送頂級Michelin米其林 NR系列護膚級抗UV400光學隔熱紙，預約試乘還可拿限量贏運長圍裙；分期免頭款，首年0負擔專案，可享代車險，加上舊換新只要45.8萬起，可說是誠意滿滿、力挺頭家。搶先入主Suzuki Carry，百工百業的贏運之道，讓每個頭家不只是頭家，還是大贏家。

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Suzuki以重機Hayabusa的1.3升高轉引擎搭配3具電動馬達，打造Vision Gran Turismo小型敞篷概念車。此概念車嚴格來說並非全新設計，而是以2001年GSX-R/4概念車為基礎升級而來。想體驗這款獨特設定的概念車人人都有機會，只不過僅限於Sony PS5虛擬賽車大作Gran Turismo 7的世界裡面。

於2021年11月問世的第三代大改款Suzuki S-Cross（臺灣稱為SX4）跨界休旅，近日又有新車型推出。Suzuki為了拓展商用市場，於2022年5月11日在歐洲發表了雙座版本的商用車型，在取消了後座的配置後，平坦的置物空間讓行李容積一舉提升至1,340公升的水準，同時置物縱深也來到了1.44公尺。

台鈴eReady Run自2021年導入後，結合跑格化外觀造型、運動化動力與煞車系統為重點。今年推出eReady Run全新新色:魔綠幻紫，建議售價為NT$93,800元 ( 不含牌險 ) ，並於4/28開始預購，預計5/20前交車。即日起有現金購車送購車金4,000元，或是24期0利率0手續費兩種優惠，並可升級炫彩夜行4套件 。

近期Suzuki針對Vitara日規車型Escudo再度進行更新，包含外觀及內裝配置皆有所更動，並換上與歐規Vitara Full Hybrid車型相同的新1.5升油電混合動力，搭配Allgrip 四輪驅動系統設定，藉此取代原有的1.4升汽油渦輪引擎，強化車型節能表現，同時新車售價亦有所調漲。

Suzuki日前發表2022年式Ertiga小改款更新。外觀部分增添更多現代設計元素，引擎則換上新世代的1.5升自然進氣引擎與6速自排變速箱，並提供採用GNC壓縮天然氣的引擎版本。內裝新增支援Android Auto與Apple CarPlay的多媒體車機與安全配備。透過改款，滿足當地消費者用車需求同時維持產品競爭力。

於動力更新後、強調節能特質的Suzuki Viatra S車型，除了擁有較舊款車型更出色的油耗表現外，憑藉著其僅1,215公斤的車重，以及注入48V輕油電輔助的1.4升渦輪動力配置，在麗寶賽道上亦創下了相當亮眼的單圈成績表現，在U-CAR賽道測試單元中，於小型運動休旅級距中更名列前茅，展現了其優異的動力以及整體操控特質。

由Eneos、Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki共同出資，成立Gachaco的電動機車換電公司，提供電動機車的換電能源服務。並以BaaS能源控管即是服務 (Battery as a Service)的概念建立電池回收系統平臺。藉由BaaS的服務平臺，解決電動車長時間充電及外出電池電量耗盡的問題。

Suzuki發表Vitara Full Hybrid車型，並宣告新車正式在歐洲市場推出，改採1.5升油電混合動力配置，並搭配6速AGS自手排變速箱設定，依據WLTP測試規範下，Vitara Full Hybrid平均油耗每公升汽油可行駛約22.5公里，行駛每公里的碳排放量則為121克，擁有較現行48V輕油電車款更出色的節能表現。

近期根據海外媒體的報導顯示，一份Suzuki運動休旅新車推出計畫，已因媒體訪問的相關報導而曝光，其中主要揭示了Suzuki新世代SUV車款的推出時間。除了油電動力的品牌車型普及化之外，已可推估至少將有一款PHEV插電式動力，以及兩款全新純電運動休旅將陸續推出。