時序邁入第4季起點的10月份，代表各車廠在年初所設定的2019全年銷售目標，只剩最後3個月可以衝刺，各車廠促銷籌碼也有機會逐步放大！這點也可以由U-CAR所獨創促銷條件指標燈號觀察出來，10月份除部分車系維持9月份銷售條件之外，其餘車系均有加碼的動作。

進入 2018 年最後1個月，也意味著距離農曆年前的高峰即將到來，許多品牌無不卯足全力調整12月促銷方案，以求年度銷售目標能順利達標。許多品牌陸續在12月份加碼進行促銷，尤其以國產品牌為主。

許多新車趕在最後一月發表。Toyota、Nissan等品牌針對國產車系進行加碼。並且隨著舊換新折5萬元的政策預定於2021年1月7日到期，部分車廠搭配指定車款給予小幅度的加碼，趕在年底前衝刺出年度銷售成績。

時序進入 4 月份，月初首波就面臨共計 4 天的兒童清明連假，雖然對車廠第一線銷售人員來說，是吸引消費者抽空進展示間的好時機，因此本月份多數車廠皆針對旗下各車款推出促銷加碼方案，僅少數維持原有促銷力度或調整促銷方案內容。值得一提的是有包括Venue、Supra、Hilux首度加入促銷，另外也有許多新車重返促銷行列。

邁入2022年的第5個月，臺灣疫情在近期有升溫的趨勢，U-CAR目前初步掌握消息，今年的競賽月相較於去年將有一定程度的限縮，甚至是取消，在這段期間想購買新車的消費者，勢必得更精打細算。當優惠減少，要如何將每一分錢花得更值得？缺車潮來襲，怎麼選車才能在短時間內買到合適自己的車？以下是U-CAR彙整2022年5月份國產、進口品牌促銷情報。

受到晶片荒、以及2月底開始爆發的烏俄戰爭影響，不僅對車輛的供應鏈與出貨持續造成衝擊，甚至連國際與國內油價也持續飆升，多少將會影響購車與用車的意願，許多熱門進口車的供車量變少、等車期不排除拉長。像國產的Toyota也將促銷火力減碼，不過其主打的重量級商用產品Town Ace，則是在甫上市就推出0利率購車等方案，展現搶佔市佔率的決心。

2021年2月份受到農曆春節假期自2月10日開始，可領牌時間大幅壓縮，因此雖然整體促銷方案大致延續，但可看到部分品牌促銷方案只延續到2月9日，甚至部分品牌因應車用晶片短缺、還祭出補償消費者延長等車期的方案，農曆年後不論是國產、進口相當有可能會出現供不應求的景況，屆時各品牌產品與促銷策略有何調整，將是接下來關注的重點。

5月新冠疫情持續攀升，2022年整體機車市場衰退之際，電動機車市占率卻反而逆勢攀升。5月電動機車新掛牌數6,875，比起4月微幅成長 7.2%，也比2021年同期成長了 11% ，還創自 2020年以來新高，電動機車5月市占率達 14.1％ 。北北桃振興加碼補助方案6月底前將截止，現今是有意購買電動機車消費者入手的好時機，不少品牌抓住此波契機。

進入到 2022 年7月份，國內的疫情已經漸漸趨緩，通膨來襲車業，國產車漲價壓力浮現，Hyundai就先預告9月將調漲Tucson L車價。在疫情趨緩情況下，7月份正是邁向暑假全家出遊的好時機，買車需求增加，車市旺季漸漸攀升，2022年民俗月於7月29日報到，車廠相繼在7月重回促銷競賽，積極把握7月車市頗旺買氣。

轉眼間已過完第一季，受限於缺車潮趨勢，各大品牌汽車銷量均受影響，而其中進口車受到缺車影響較大，目前看來各大品牌促銷火力大幅減碼或不採取新動作，Subaru還將Forester 恢復原有售價，BRZ 與預售價相比調漲約 3 萬元。明顯反映出成本巨幅波動。屬Mitsubishi較採取逆勢操作策略，針對Colt Plus、Outlander熱銷車系加碼。

臺灣市場即將在2021年2月10日開始迎來農曆春節假期，先前總計在2020年創下45.7萬輛的成績，相比2019年達到4%的成長幅度，而為了在2021年春節前衝高銷售，2021年1月促銷火力上各品牌也維持延續2020年底時的氣勢，搭配政府確認汽機車汰舊換新減徵貨物稅補助再展延5年，也讓各車廠在春節前衝刺布局的腳步更為穩健。

Mitsubishi Grand Lancer車系日前在官網更新部分資訊，其中入門驚嘆型原先售價為63.9萬元、近期推出61.9萬元限時促銷優惠價。另針對魅力型、旗艦型推出加價選裝「智能後鏡頭」售服件的選項，其整合車道偏移警示、後方移動物體偵測、以及停車輔助動態導引線等功能。

8月是屬於所有爸爸們的節日，台灣福斯汽車本月除了針對Polo、T-Cross指定車型延續「大好升級方案」五重優惠內容。此外，針對擁有Volkswagen的車主，提供舊換新優惠內容，依車型與年份判斷，可另享最高30,000元的舊換新折價優惠，同時加贈10,000元服務禮券，為Volkswagen車主帶來便利的服務。