Mercedes-Benz直接在官方網站上揭示，Mercedes-Benz將會集中火力打造成頂級豪華品牌，對應此一策略的實際執行，就是集團75%的資源將會投注在中階與高階產品上；對多數消費者而言最關鍵的，莫過於Entry Luxury歸類的NGCC家族作品，成員將會大幅縮減至4個車系。

台灣賓士其實針對22/22年式全車系，都進行了價格調整，價格漲幅則因應車系不同而調漲3萬至15萬不等，約莫是1.5%左右的價格調漲。由於晶片荒的關係，V8動力的AMG車型先前已經暫停接單，新年式價格調整中都沒有63車型出現。另外，只有GLB車系有調整配備，其餘車系則都僅是單純價格調整。

近日比對台灣賓士官方網站上所公布的規配資料，會發現部分車系已經換上新年式版本，改為新年式版本的車系多半也調漲了價格，其中包含全數NGCC前驅家族戰力在內，售價都較舊年式調漲1萬；而後驅戰力的部分，目前則是有著E-Class、E-Class Coupé以及V-Class，在新年式上做出了調整。

在全球都鬧晶片荒的狀態下，不僅僅新車上市時程多所延宕，許多品牌還出現不少交車時間持續後延的情形；近日，根據從銷售端掌握到的消息指出，台灣賓士公告麾下21/22年式與21/21年式部分車型，因為晶片短缺而造成部分配備無法如期供應，因此公告了相關價格調整與補償辦法。

8月份將迎來的重要節日，就是8月8日的父親節，在各種工作崗位上努力的「好爸爸們」，值得一輛好車來犒賞平日的辛勞。而Mercedes-Benz品牌不論是豪華中大型主力E-Class車系，或是最靈活的5+2運動休旅GLB，都是值得好爸爸們在父親節入主的最佳提案！

台灣賓士宣布新年式Mercedes-Benz GLB車系新增GLB 250七人座車型。新車型外觀採 AMG Line 跑車化套件。並搭載2.0升汽油渦輪動力，最大馬力達224匹、搭配8速DCT雙離合器變速箱。同時，GLB 250將七人座配置列為標準配備。新車售價自256萬元起。

說到Mercedes-Benz的改裝，大多會直接聯想到Brabus，不過Brabus大多提供較為中高端以上的改裝升級方案，所以針對只是想簡單強化、提升穩定性的車主，SPR Racing 寧豪企業股份有限公司近期推出針對Mercedes-Benz GLB專用的引擎室平衡桿，達到引擎室剛性提升的效果。

中型級距SUV 乃是豪華市場競爭最為激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。另一項比較有趣的，乃是具備跨界元素的跑格 SUV 車款，其尺碼都與同底盤的SUV 增加不少。

日前U-CAR曾經報導過，台灣賓士傳出有意為GLB車系追加推出GLB 250車型，近日U-CAR從經銷通路掌握到，台灣賓士確定將會為GLB車系新增GLB 250車型，售價以及車型名稱尚未公布，目前僅確認經銷端已經開放下訂，預計會在2021年8月份生產，抵臺時間很可能會落在第四季。

截至2021年3月底止，GLB國內市場累計掛牌數超過1,660輛，而GLB 250與GLB 250 4Matic車型則占其中超過25%之多；近日從M-Benz經銷通路端傳出「小道消息」，台灣賓士有意導入GLB 250車型，不過沒有相關其他資訊傳出。

[CarInsight] 透過新車頻道車型比對的大數據庫，來觀察這款賓士全新休旅家族成員的GLB車系，在加入臺灣新車市場後，車系買家在新車購買評估階段，對於GLB車系編成的偏好程度，以及GLB車系會與那些車款做為比對競品？這些答案，我們將透過 [CarInsight] 系統來替大家解謎！

台灣賓士終於正式在官方網站上，為A-Class、A-Class Sedan、B-Class、GLA、GLB、CLA、CLA Shootingbrake等車系，換上了新年式的規配資料，也算是正式公告了新年式NGCC家族，完整地將智慧駕駛輔助套件列為標配項目。

繼2021年2月27日，U-CAR報導掌握到第一線經銷端針對Mercedes-Benz NGCC車系全標配23p智慧駕駛輔助的車型售價調整，後續更持續追蹤，如今再進一步了解到原來Mercedes-Benz針對2021年式NGCC家族，不僅只是23p配備的導入，還有一些車型進行了增減、其他配備的追加。