Lexus總代理和泰汽車先前才在2024年3月底，推出純電UX 300e的改款車型，當時最主要更新加入LSS+ 3.0、12.3吋數位儀表。不過目前和泰汽車考量市場需求，便將改款的UX 300e從官網下架，油電版本的UX 300h則未更動，不過讓目前Lexus品牌在臺唯一的純電車型，僅剩下售價279萬的RZ 450e車系。

隨著大改款第 9 代 Toyota Camry 陸續上市，ES也成為關注焦點。近期海外Lexus則註冊包含ES350h、ES300e、ES500e等多款車型名稱，被推測就在為大改款的登場預做準備，甚至不排除以ES之名進軍電動豪華轎車市場。

日本JNCAP近日公布最新接受測試的兩款車型成績，不過這兩款車都僅得到4星，其中之一的為Lexus最新所發表的入門小休旅LBX，其錯失5星關鍵也在於行人保護的部分，另外一款車型則為雙生車關係的輕型車Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon。

於2025年式車系首見的Lexus NX 350 Overtrail版，不僅具備了車型專屬的外觀及內裝配置，更承繼了源自NX 350車型的2.4升汽油渦輪動力及智慧型全時四輪傳動系統配置，且透過車高懸吊設定及輪胎的變動、專屬 Trail 模式等更新，進一步提升了車輛對於非鋪裝路面的操控及脫困能力。

Lexus於2023年6月發表全新GX車系，近日宣布將在日本展開預售，首波全數皆為強調越野風格的Overtrail等級車型，且僅限量100輛，將採抽選方式販售，並於5月正式進行抽選。GX 550 Overtrail等級於日本市場的新車售價為1,235萬日圓，折合新臺幣約259萬元。

日本JNCAP已陸續揭曉2023年度接受安全測試車款的成績，而近期JNCAP也公布最新期的測試車款結果，包含了Lexus RX與Suzuki Swift，前者拿到5星高分的評價，不過後者只得到4星的分數，主要原因也在車輛撞擊測試項目整體表現並未很好，尤其是在正面偏位撞擊時後座的保護不甚理想。

Lexus自2024年4月16日起，正式推出全新「Lexus Express Refinishing – UV快速局部修補服務」，是為Lexus車主專屬開發的快速補修服務，使用新型塗料與UV光照技術，快速彌平輕微刮傷、擦傷，施工時間最快小時1就可讓愛車在短時間內再次容光煥發，定價2,999元起。

日本Dunlop登祿普輪胎宣布，旗下全地形休旅花紋Grandtrek AT5，獲得Lexus選擇，成為甫於2月發表的NX Overtrail車型的原廠配胎。與前代相比，Grandtrek AT5 具有更長的使用壽命與更佳的濕地性能表現，以滿足休旅車使用者對於 On-Road 與 Off-Road 等地形的需求。

國內NX車系也在今日(4/2)推出新年式更動，最主要新增售價234萬、強調越野風格的NX 350 Overtrail車型，搭載黑紡錘型水箱護罩等套件。新年式售價為171萬至284.5萬不等，主要為250等級以上多數車型漲5,000元，僅NX 350 F Sport調漲6萬來到263萬、同步新增17支喇叭Mark Levinson音響。

在2023年12月揭露2024年TNCAP受測車型、並提到新年度測試重點後，交通部於今 (3/26)舉辦記者會公布2024年第一季評等結果，受測車款包括Lexus NX以及Honda Fit，其中NX拿到了最高5星的肯定，至於Fit則被評為4星，接下來將會在6月底公布成績車款則為裕隆日產自行參加的X-Trail。

新年式UX車系，主要改變就是以UX 300h動力車型，取代原先UX 200以及UX 250h，除動力架構差異之外還在配備上做出升級。近日從Lexus國內官網上的車型資料中，則會發現純電的UX 300e同樣也做出調整，售價也從原先189.9萬，調漲2.6萬來到提升到192.5萬設定。

小改款UX 300h不僅帶來更為強勁線性的動力輸出，我們實測平均油耗為25.55km/L，其產品力相當適合無家庭空間需求的豪華入門客層，符合許多1人、或2人用車世界的情境，若非追求運動化或高階配備，有取得貨物瑞減半補助的149.9萬豪華版，筆者認為諸多配備已相當夠用。

和泰汽車近日針對ES 300h動力車型進行編成調整，取消原先中階至高階的F Sport Design、尊榮版與旗艦特別版，並導入售價220萬之F Sport版本車型，讓ES 300h編成簡化為豪華版、F Sport版與旗艦版，價格帶則維持在203萬至249萬的設定。