Mercedes-Benz GLC車系自2015年發表後已經過6年；原廠亦在2019日內瓦車展發表小改款車型，導入MBUX與EQ Boost等科技，提升車系競爭力。隨著早一年發表、相同平臺打造的C-Class已推出全新大改款車型，第2代GLC也即將推出，近日更有海外媒體捕獲GLC偽裝車於冬日雪地測試。新車預期最快將於今年底亮相。

台灣賓士假臺中麗寶國際賽車場，舉辦了一場名為「Mercedes-AMG賽道體驗」的活動，內容則是藉由麗寶國際賽車場的賽道，一舉展示麾下Mercedes-AMG戰力，同時也分別安排繞圈、加速等體驗內容，來展現Mercedes-AMG性能大軍的多元與廣泛涵蓋率。

U-CAR掌握新年式Mercedes-Benz GLC車系編成調整。取消GLC 220 d柴油動力車型，而入門的GLC 200動力車型將會改換搭載4Matic四輪驅動。此外，360°環景顯影以及原廠3D中文導航也將下放成全車系標準配備。

Mercedes-Benz GLC即將步入大改款時程，台灣賓士針對2021年式新車調整編成配備，將取消200d柴油車型，而200汽油動力則會標配4Matic四輪驅動系統，同時全車系將標配360°環景顯影，9月開始生產，預計最快年底上市。

2代GLA車系入門的GLA 180將標配Style套件，而GLA 180豪華版與GLA 200則標配Progressive套件，此外，2代GLA也將導入洗車模式的功能，這也是台灣賓士首度於麾下SUV車型中，導入此一功能。

雖然目前仍未有相關產品資訊，但藉由大改款Harrier現有資料，國內販售的第1代Lexus NX，以及豪華中型SUV主要競爭對手：BMW X3、M-Benz GLC等對比，先行預想一下，即將有著激烈競爭的中型豪華戰局。

SUV的熱潮同樣也在豪華市場延燒，而中型級距也是豪華市場競爭相當激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。

能源局2020 年 2 月份各車型耗能證明其中多為台灣賓士導入Mercedes-Benz正2020年式的新車型，包含A系列、B系列、C系列、CLA與GLC。小改款Subaru Impreza、Lexus LM、Porsche 718車系也榜上有名。

全新年式Mercedes-Benz GLC在售價部分維持不變，維持GLC 234萬元、GLC Coupé 251萬元起。而在配備部分則是針對200與220d的入門動力車型，增列Keyless-Go 套件標配，即包含免鑰匙進入、感應尾門兩項科技便利配備。

台灣賓士正式發布M-AMG小改款GLC家族戰力，GLC 43 4Matic售價為373萬，63 4Matic+售價為499萬，而GLC 43 4Matic Coupé售價為383萬，動力最強悍的GLC 63 S 4Matic+ Coupé售價則為559萬。

M-Benz舉辦了一場名為「Service Beyond 2019逐智未來」的研討活動，內容主要是針對電能相關產品發展，進行相關展示與解說，包含了EQ Boost科技及相關運用、電動車款動力單元模組運行示範。