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現行款接近出清、接單已排到正年式,大改款Mercedes-Benz S-Class確定3月初登臺
2021/01/29
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台灣賓士正式預告大改款Mercedes-Benz S-Class將於3月初在臺發表上市。U-CAR編輯部同時掌握現行世代Mercedes-Benz S-Class於經銷端已經接近出清完成狀態,以迎接大改款新車到來。
Mercedes-Benz釋出EQS前導介紹,搭載Torque Shift與Eco Assist功能
2021/01/26
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在Mercedes-Benz釋出的最新介紹影片當中,曝光了旗下純電旗艦房車EQS搭載的兩項功能,皆與動力系統相關。其中之一為稱做Torque Shift的扭力分配功能,這項科技首次被提到的場合是在2019年Vision EQS Concept概念車發表。另外一項則是已經出現在EQC上面的Eco-Assist輔助系統。
7人座豪華休旅建議售價495萬元,Mercedes-Benz GLS 450 4Matic到港
2021/01/25
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台灣賓士正式導入Mercedes-Benz GLS 450 4Matic車型,首度引進汽油引擎,直列六缸搭配 48V EQ Boost ISG 系統,並採用標準7人座配置,建議售價495萬元起。
就像駕駛跑車一樣─Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+
2021/03/15
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AMG、代表著熱血性能,已經是熱血車迷縈繞於心的深刻認知,為了讓更多車主感受體驗AMG的魅力,Mercedes-AMG在原先經典代表的8缸系列作品之外,還推出6缸動力單元的43/53系列選擇,介於一般Mercedes-Benz車款與Mercedes-AMG的8缸63車款之間,更能滿足日常使用與時不時的熱血渴望需求。
Mercedes-Benz EQA歐洲售價39,950歐元,臺灣價格與配備怎麼定才會賣得動?
2021/01/21
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EQA是Mercedes-Benz品牌首款NGCC、也就是小型級距的純電車款,同時也是價格更為親民設定的作品,作為EQ首款小型純電戰力,無論是產品定位、配備設定、還是價格規劃,都有著一定的指標意義;畢竟能否協助EQ打下更強勢的市佔表現,絕對是重要的關鍵環節。
基礎相似細節不同,Mercedes-Benz EQA純電世代配備
2021/01/21
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作為Mercedes-Benz旗下第3款EQ純電車系,以GLA為基礎打造的EQA在內裝設定上仍可看出兩者之間的關連性,無論是整合數位儀表與資訊娛樂系統的大型液晶螢幕、出風口造型、多功能方向盤,或者是空調介面等等,並沒有太多差異。但從小部分細節上,仍可留意到純電世代與燃油世代之間的差異,比如數位儀表專屬純電動力系統的顯示內容。
從A變成GLA、續航里程426公里,EQA正式發表,國內預計2022第一季登場
2021/01/20
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EQA量產版本首波直接以EQA 250車型與消費者溝通,其基本配置乃是前輪驅動設定,馬達動力輸出則為140 kW (190ps) 的最大馬力,以及38.3公斤米扭力,其電池容量則為66.5 kWh。據悉原廠尚未完成WLTP的測試,但根據原廠資料顯示,其WLTP規範下續航里程應為426公里 (NEDC則為486公里)。
M-Benz Give a Smile計畫、V-Class微笑專車為愛啟程
2021/01/19
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戴姆勒集團「Give a Smile計畫」行之有年,全球逾40個子公司熱烈響應,員工自發性一同推動企業社會責任。本月15日台灣賓士全體員工集結愛心,與臺北流行音樂中心攜手,募集多項嬰幼兒用品、玩具及文具,由V-Class化為微笑專車,在寒冷的冬天, 將加倍的溫暖送給台灣關愛基金會南港關愛之子家園的失散天使。
Mercedes-Benz純電家族新成員,EQA釋出預覽確定1月20發表
2021/01/16
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Mercedes-Benz正式公布旗下電動新車EQA首張內裝預覽影像,同時也確認新車發表日期訂於1月20日。EQA定位為EQ純電家族的入門產品,首先登場的是EQA 250車型,最大馬力輸出為188匹,平均能耗為15.7kWh/100km,但電池容量尚未公布,後續還會推出268匹全時四輪傳動車型。
[賽道測試]最強四門轎車的激烈競爭─Mercedes-AMG E 63 4Matic+
2021/03/15
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E-Class在Mercedes-Benz的轎車系列產品中,每每是引領著家族潮流的發始點,而家族中性能代表的Mercedes-AMG E 63 4Matic+,更在性能轎車市場中持續引人關注;雖然與同屬V8系列作品的GT R採用相仿之動力單元,但中大型轎車的車格,帶來與GT R截然不同的性能演出。
2021確認發表EQA、EQB、EQE與EQS,M-Benz順利通過2020歐盟年度標準
2021/01/11
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Mercedes-Benz在2020年的銷售成績,全年度累計銷售量為2,528,349輛,受惠於電能車款在2020年下半年銷售成績的大幅成長,讓Mercedes-Benz順利通過歐盟二氧化碳排放標準,原廠也預計在2021年推出4款EQ系列作品。
電動化時代資訊娛樂系統,Mercedes-Benz正式發表MBUX Hyperscreen
2021/01/08
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Mercedes-Benz在歐洲時間1月7日發表了全新MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統,採用最新世代科技打造,首款搭載本套系統的車款將會是2022年式純電動旗艦房車EQS。除了使用曲面螢幕創造獨特造型與覆蓋率,亦導入AI人工智慧與機器學習系統,讓使用體驗更加自在與直覺。
網友心目中豪華旅行車首選─Volvo V90 Cross Country
2021/01/14
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休閒風氣漸盛,汽車使用習慣型態也從通勤代步融入休旅成份。越來越多消費者選擇休旅車,銷售數量增加、族群迅速累積之餘,不少消費者更進一步思考什麼才是真正適合自己的汽車?透過[U 指數 ] 調查,我們找到新的方向。本次[U 指數 ] 主題為「休旅車與旅行車認知度大調查」,經過分析,發現Volvo V90 Cross Country是心目中最佳豪華旅行車。
在城市裡撒野─Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+
2021/03/15
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Mercedes-AMG在三芒星廠徽展開前驅戰力計畫時,AMG同樣也將性能樂趣魅力向下延伸,雖然只有2.0升排氣量的動力單元,但無論在動力輸出、性能操控表現設定,甚至在內外都導入運動化粧點,讓這輛有著都會時尚魅力的小型掀背,更能散發強勢、無法輕易轉移視線的吸引力,也更無愧其前驅家族專屬的「45」、AMG專屬名號。
[賽道測試]585匹與輕量化的組合─Mercedes-AMG GT R
2021/03/15
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台灣賓士在2020年12月初,正式於國內發表小改款的Mercedes-AMG GT車系,並且導入了GT以及GT R兩款車型,雖然最大馬力585匹的GT R並非AMG麾下動力數據最強悍的存在,但輕量化科技以及諸多賽是科技的輔助下,GT R則僅達1,650公斤,顯示Mercedes-AMG為GT R導入了更多的輕量化科技,以利強悍性能的發揮。