Audi預告旗下最新電動休旅作品Q4 e-tron即將於4月發表，今（9）日先行公布包含偽裝後的外觀、科技配備、內裝配置以及車身尺碼等資訊。Q4 e-tron將會搭載最大11.6吋螢幕、AR HUD抬頭顯示器與全新方向盤等配備。

Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息，Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商，有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術，亦或者加入車隊，建立長期合作關係。

Audi汽車宣布，任命Gernot Döllner接任原先由Markus Duesmann擔任的品牌全球執行長職位，並在2023年9月1日正式生效。Automotive News指出，現任CEO遭到撤換，是由於Audi在豪華車領域表現輸給競爭對手，Volkswagen集團CEO先前亦曾表示Audi電動車沒有完整發揮潛力。

Audi再次預告概念車Activesphere Concept即將登場，這次乃是在官方網站上公告，將會在1月26日線上完整揭露Activesphere Concept，這款Sphere概念系列的第4款作品，目前原廠仍舊沒有透露太多資訊，僅能透過先前預告的照片確認Activesphere Concept乃是跨界戰力設定。

Audi官方社群平臺、網站公佈全新Q8 e-tron車系的預告，不同於現行燃油款式的Q8跨界跑旅的設定，Q8 e-tron將更接近純電e-tron車系，擁有傳統SUV車型及Audi經典的Sportback跑旅車格，預計搭載「Digital Matrix LED」數位矩陣式頭燈、Digital OLED尾燈及全景天窗，新車將於11月9號正式亮相。

日前U-CAR報導了Audi Taiwan在官方網站上，公布了所有車系的2023年式新車規配資料，其中許多車系呼應著新年式，也進行了價格上的調整。根據了解，此次新年式的價格調整，除了是因應成本、匯率等因素而進行調整，部分車系則同步也在配備上做出改變。

Audi研發部門主管Oliver Hoffmann日前接受歐媒採訪時透露，Volkswagen集團未來將會採用SSP (Scalable Systems Platform) 平臺來打造電動車，而這個全新平臺也適用於更多經典車系、跑車車系等作品。而講述到Audi跑車代表，不外乎就是R8以及TT兩車系。

隨著2019日內瓦車展即將於3月初開展，Audi搶先於2月13日於官方網站上釋出品牌最新跨界休旅力作Q4 e-tron Concept的內外觀草圖。Audi Q4車系，預計將於2019年內現身，Q4 e-tron則是會於之後推出。

繼2018巴黎車展推出R8 LMS後，Audi Sport在20天後推出小改款R8的量產版本。新車比起之前多出10匹最大馬力來到620匹，並且擁有新的前保桿、以及新車色。這款德國超跑預計最快將在2019年開始交車。

Audi Sport在2018年巴黎車展中，推出了進化版本的R8 LMS，這款GT3賽車擁有更好的空力套件與冷卻系統強化、同時電力系統與變速箱耐久性也向上提升。不過更重要的是，新的賽車有很大的可能就是小改款R8的新樣貌。

繼2019年日內瓦車展推出Q4 e-tron概念車之後，Audi於2020年7月7日推出其衍伸作品Q4 Sportback e-tron，其搭載於MEB電動車模組化平臺之上，兼顧性能、空間與續航力，預計將在2021年量產上市。

說到Audi最經典的動力，絕非直列5缸莫屬，這顆最早出現在1976年的引擎，伴隨了Audi輝煌的賽車歷史。在環保法規日趨嚴格的情況下，Audi Sport並不打算終結這顆引擎的生命，仍將為其開發符合歐盟7期環保法規。

Audi再替品牌旗下新增一款電能動力車型，全新的A6 55 TFSI e quattro已經正式亮相，並會率先在德國市場展開預售，搭載由2.0升TFSI引擎與電動馬達架構而成的Plug-in hybrid插電式油電動力，不僅擁有5.6秒從靜止加速至時速100公里的性能表現，也具備53公里的零排放純電行駛能力。

在推出e-tron純電休旅車之後，Audi持續在進行擴展電能化車款的腳步，其中包含e-tron純電掀背車和接替R8地位的純電超級跑車。根據英國汽車媒體AutoExpress在報導中指出，Audi純電掀背車預計在2021年亮相，而接替R8地位的純電超跑可能在2022或2023年才有機會露面。

全球車廠電動化趨勢下，德國豪華品牌Audi已推出e-tron與e-tron Sportback等電動車。而Audi旗下運動子品牌Audi Sport計畫將針對e-tron GT這款即將量產的純電跑車，推出RS性能版本。