2018年J.D. Power美國「新車品質調查」Initial Quality Study(IQS)出爐，本屆的冠軍寶座雖然由去年的冠軍Kia變為Genesis，不過Kia也僅被擠下至第2名，更重要的是，第3名為Hyundai，使得前3名都是Hyundai集團，可謂最大贏家。

Porsche原廠日前宣布與克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac Automobili合作、並持股10%，而Rimac本身著重研發生產電動車零組件等業務，先前即發表Concept One與C Two兩款純電超跑，Porsche原廠認為相當符合近期品牌亟欲發展Mission E電動家族的規畫，遂與Rimac展開深度合作。

同為德系大廠的Porsche肯定不會放棄跨界休旅這塊大餅，先前各界已紛紛傳聞Porsche將推出Cayenne Coupé，現在又有最新消息傳出，根據外媒Autocar指出，Cayenne Coupé將以嶄新的跑格姿態，在2019年與世人見面。

於2017年法蘭克福車展首演首度發表的Porsche第3代Cayenne車系， 在2018年5月推出了採用插電式油電混合動力的Cayenne E-Hybrid，於國內已開出408萬的新車售價，且預計在2018年第三季即會導入國內。

Porsche Macan小改款車型將有望在2018年巴黎車展上首演，除了在外觀及內裝配置上都將有所更新外，Macan S以及Macan Turbo車型預計將改採來自新一代Cayenne車系所配置的新世代V6渦輪動力配置。

繼先前2015年法蘭克福車展的Mission E、以及2018年日內瓦車展發表Mission E Cross Turismo等純電概念車後。Porsche原廠近日正式宣布，品牌旗下首款Mission E電動家族量產車款將定名為「Taycan」，並預計於2019年正式量產。

邁入第20屆的國際引擎大賞International Engine of the Year，近日公布2018年的評選結果，Ferrari搭載於488車系上3.9升V8雙渦輪增壓引擎，繼2017年的蟬聯桂冠後，於2018年以486分的總成績完成了3連霸。

即將在2019年發表、原廠代號992的下一代911，動力部分將會走向電能化時代，而近日在一篇歐洲媒體的報導中進一步確認了這項消息，且可能會有兩款Plug-in hybrid插電式油電車型出現在下一代911的陣容當中。

為了讓台灣消費者能夠親身感受Porsche在賽車領域中出色的性能實力，並在賽道實際體驗Porsche品牌標榜的動力和底盤科技，Porsche Taiwan於5月22日至6月1日，在大鵬灣國際賽車場舉辦Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓體驗活動，亦是Porsche Taiwan成立後首度在國內舉辦的原廠駕訓活動。

Porsche首度在2015年法蘭克福車展推出的Mission E概念電動跑房車，近日原廠釋出了首支Mission E的官方測試影片，讓這輛將帶領Porsche進入電動車時代的重要作品，首次以動態方式在全球消費者前亮相。

做為一個性能品牌，攤開Porsche旗下產品線，各個車型都有相當多的動力選項。Porsche產品的性能等級命名規則，一般是在車型名稱的後面，另外加上了S、GTS、Turbo…等做為區分，若是單單只有車型名稱，便是最基礎的動力。

Porsche Taiwan台灣保時捷於5月21日於大鵬灣舉行Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓營時，發表718車系的高階性能車款Cayman GTS與Boxster GTS。718 Cayman GTS建議售價412萬元起，而718 Boxster GTS的建議售價417萬元起，維持原廠網站事前揭露的價格。

一輛車正式出廠之後要能夠順利到監理站領牌，一定要取得合格證才行。而先前Porsche品牌經營權轉換，不少人發生先前下訂卻必須延後交車的情形。經U-CAR了解之後，事實上關鍵之一在於車輛合格證。因此本篇將帶大家簡單了解，品牌經營權轉換後， 車輛合格證的讓渡過程。

本週直播資深編輯Eason與編輯張旭，會帶大家從Bob當初購買Porsche Macan的選配單，來解析購車時需注意的選配細節！另外，直播中也會討論有關「台塑 vs 中油」的柴油油耗測試，以及BMW i3s的全地形耗能測試！

新一代Cayenne E-Hybrid改採一具3.0升V6單渦輪增壓汽油引擎，具備335匹最大馬力及45.9公斤米最大扭力，與之搭配的則是擁有134匹馬力及40.8公斤米的電動馬達，可提供455匹綜效馬力，較前代車款增加39匹馬力。