全球車用晶片大幅短缺的影響，BMW在許多市場以減少部分車型的科技配備，藉此降低晶片用量，像HUD等。不過近期10月底開始生產的3 Series、4 Series雙門與敞篷、4 Series Gran Coupé、Z4、X5、X6、X7車系，在美國市場取消中控螢幕觸控功能、自動倒車輔助，並將給予受影響車主500美金補償。

BMW原廠今日(10/27)舉辦新一代4 Series Gran Coupé與2 Series Coupé媒體原廠線上訪談，其中原廠人員確認並不會有M4 Gran Coupé的推出，而2 Series Coupé也不會有推出敞篷版本的規劃。2 Series Coupé也會推出M240i後驅版。新一代4 Series Gran Coupé預計2021年底前正式在臺上市，至於2 Series Coupé則確認有待2021年第一季引進。

BMW原廠在2021年4月替M3/M4車系追加M xDrive 四輪驅動版本車型，如今U-CAR掌握到國內第一線經銷端最新接單價，分別為575萬M3 Competition M xDrive、578萬M4 Competition M xDrive，相比於原先已導入的後驅版本多出20萬，第四季內就會正式交付。

BMW旗下兩款純電新車iX與i4都預計在11月開賣，預告將迎來品牌電動化全新里程碑。除此之外，部分車系也會在11月進行秋季產品編成或配備調整，包括4 Series新增3車型、X1與X2則多出1個車型。不僅如此，My BMW App手機應用程式亦將進一步提供更多服務，以滿足消費者的需求。

與小改款BMW X4、iX等車一樣，BMW 4 Series Gran Coupé認證車才剛抵達國內，隨即遭到 U-CAR 網友捕獲無包覆實車照片。搶眼的L 型 LED 尾燈組、四門設定與上掀式車門把，以及未遮掩的430i銘牌，都是新車不容錯認之處。

大改款 BMW 4 Series Gran Coupé國內配備資訊上刊，分為 420i M Sport 與 430i M Sport、預售價各為240萬與 289 萬，還推出首批限量150輛的First Edition、接單價則各為243萬、293萬，配備上420i的First Edition主要追加手機無線充電、HUD、Harman/Kardon音響，而430i的First Edition則追加M款跑車化電子懸吊、智慧雷射頭燈、遠光燈輔助系統。

繼U-CAR先前搶先報導後，BMW總代理汎德今日(8/5)正式公布4 Series Gran Coupé預售價，分為420i M Sport與430i M Sport、預售價各為240萬與289萬，兩款動力還推出首批限量150輛的First Edition、接單價則各為243萬、293萬，主要追加手機無線充電等配備，新車預計第四季正式上市。

BMW台灣總代理汎德汽車，正式展開新世代BMW 4 Series Gran Coupé的預售接單。預售車型共4款，分別為：420i M Sport 240萬，420i M Sport First Edition 243萬，430i M Sport 289萬，以及430i M Sport First Edition 293萬元。其中預售價243萬以及293萬元的First Edition車型，分別限量100輛以及50輛。

與 BMW 有著匪淺關係的 Alpina，先前曾帶來以原廠代號G20與G21的 BMW 3 Series / 3 Seires Touring打造而成的B3車款，而近日則又有消息指出，Alpina似乎也以代號G26的4 Series Gran Coupé為基礎來打造新車，預計會於2022年亮相，車名應會是B4 Gran Coupé。

豪華中型轎車一直以來都是臺灣汽車市場之中，各豪華車廠歷史最悠久的主戰場之一，各家豪華車廠都有對應車款，並且在多元需求下，還有很多衍伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。另外2021年與2020年最大的差別，還有眾多原本改款停售的車款，改款後重返市場，因此有更多的選擇。

BMW總代理汎德正式發表大改款4 Series Covertible，國內僅導入 430i M Sport 單一動力車型、售價與預售時相同為315 萬元，新車從上一代的硬頂敞篷、改為軟篷機構，並且標配 M 款空力套件、M 款煞車套件、M 款跑車化懸吊，即日起於全臺展間同步展出，新車近期即可領牌交車。

BMW繼上周揭示i4全貌後，BMW原廠再接續帶來採相同車體架構的大改款4 Series Gran Coupé，其在內裝不像i4已用上iDrive 8、而是維持與現行4 Series家族相同的iDrive 7.0系統，提供420d、420i、430i、M440i等燃油選項，國內市場預計2021年第四季年底前引進。

BMW原廠近日公布2021年夏季更新，主要針對4 Series Coupé的M440i車型除既有的xDrive四驅外、也首度新增傳統的後驅動力選擇，總代理汎德指出國內應當不會導入此車型。而包含7月後生產的3 Series、5 Series等車系亦會將LDW車道偏移作動調整更為人性，避免系統在窄車道中干預駕駛的轉向。

BMW原廠今日(5/26)透過新聞稿發表大改款M4 Competition Convertible，其跟隨一般4 Series同樣回歸軟頂敞篷、可在18秒內開/關篷，但統一僅提供高輸出的Competition版並搭配M xDrive四輪驅動，搭載3.0升直6雙渦輪引擎下最大馬力達到510匹。國內尚在與原廠爭取導入中。

大改款BMW M3 / M4 Competition車系正式在今日(4/29)導入國內市場，國內統一為510匹Competition自排版本、皆為後驅設定，並且另外提供搭載 M 碳纖維賽車桶型座椅、碳纖維飾板、M 專業賽道駕駛及甩尾分析系統的Rancing Package車型，M3售價為555萬與580萬、M4售價為558與583萬。