Peugeot原廠宣布將在5月4日亮相小改2008，先前已展示預告圖，可見在車尾銘牌上為一個大寫字母「E」。而不是之前車名使用的小寫「e」，外媒推測，更新後的純電2008有望獲得動力升級。現行Peugeot 2008在2019年推出，其以CMP模組化底盤為基礎打造，至今也已過4年之久。

Peugeot、Citroën雙品牌祭出購車促銷專案，將於2023年2月25日起至2023年3月31日止，入主Peugeot全車系享 1.99% 超低利率貸款優惠，而入主Citroën C5 Aircross車系同樣可享 1.99% 超低利率貸款優惠，除此之外，入主C5 Aircross指定車型享 4 年 12 萬公里延長保固，再加贈 1 萬元消費抵用券。

睽違10年Opel品牌重返臺灣市場，不過此次僅帶來純電車款Mokka-e，與其血統相近、同底盤打造的Peugeot e-2008 也是同定位。另外，價格帶相近的同級對手還有Kona EV300車型、Nissan Leaf 長程版，我們先行透過［規配懶人包］單元，就數據與配備，來看這4強之間究竟各自有何優勢。

Peugeot、Citroën國內總代理寶嘉聯合，於11月針對兩款品牌推出全車系建議售價採凍漲專案，另外購車再享 0 頭款，並具備低月付 / 首年新臺幣8,888 元起專案優惠，活動實施至2022年12月底止。Peugeot依指定車型贈3萬或5萬公里免費保養，純電車型則贈充電點數20,000點。

除了在巴黎車展上進行408、改款e-208與e-Streetzone等車款首演外，法國品牌Peugeot預告將於本週內再揭露全新概念車Inception Concept。Inception乃是品牌首度推出的、專為純電驅動打造的車款，將會具有激進的造型，顛覆傳統車輛外觀與內裝設計理念，並描繪出未來純電動車款的藍圖。

Peugeot 總代理寶嘉聯合選擇於2022年8月24日，正式在國內發表臺灣市場首款純電車型e-2008，採GT Pack單一車型動力設定，新車正式售價為149.9萬，較2008 GT Pack汽油車型價格有著24萬元的價格差異，另外提供四款選配車色，選配價格為3萬元，若是選配Cielo全景開啟式玻璃車頂價格則為6萬元。

改為純電動力的Peugeot e-2008，售價為149.9萬起，採50kWh電池組、136匹單馬達設定，NEDC續航385公里。此次U-CAR特別規畫從臺北內湖U-POWER快充站出發、再到臺中烏日折返北上，最後再到新竹慈祥U-POWER快充站結束，總共287公里、這樣近300公里的路段，看看在大部分皆為高速路段這樣較為嚴苛的環境下，究竟e-2008在續航與電耗的表現！

Peugeot e-2008先前才在能源局4月能耗送測，如今國內經銷端已流出新車預售與規格資訊。採GT Pack車型接單、接單價為149.9萬，但可另外加價6萬選配全景天窗Cielo車型、售價155.9萬。配置50kWh電池組、136匹前驅單馬達，NEDC續航為385公里，充電規格採美規CCS1。最快會在9月前上市。

Peugeot、Citroën國內總代理寶嘉聯合，於近期針對兩款品牌進行國內販售車型以及售價更新。其中Peugeot 2008全車系調漲3萬元，3008及5008車系依車型有著4~5萬的新車售價漲幅，508 SW車系則有著5~6萬元的調漲幅度。Citroën Berlingo全車系調漲4萬元，Berlingo Van以及C5 Aircross皆縮減車型。

近期於新車銷售端、傳出 Peugeot品牌國內新車售價即將調漲的訊息，而根據U-CAR向 Peugeot總代理寶嘉聯合確認，證實 Peugeot品牌全車系即將於2022年5月16日，正式調漲國內全車系的新車售價，另外Citroën品牌全車系售價亦將同步調升，預估約有3%的新車售價調漲幅度。

Peugeot日前針對208與2008車系更新其線傳排檔造型，由原本的傳統排檔桿造型改為與新世代308車系相同的短撥桿式設計。新的設計不僅更契合Peugeot i-Cockpit 3D的概念，在科技感與人因介面上操作更為就手，且更騰出了多餘的空間，是市面上最具質感的設計之一。

可視為 Peugeot 入門運動休旅產品代表的 2008 車系，於 2020 年在國內推出了大改款車型，不但擁有嶄新的外觀及內裝設計，更透過 1.2 升汽油渦輪動力與 8 速手自排的高效動力輸出，與完整的主動安全配置，完整提升了產品本質表現，擁有更為出色的市場戰力表現。

Peugeot e-2008測試車於國內現身，其在海外搭載前置前驅單具100kW馬達、最大馬力為136匹，鋰電池容量為50kWh，原廠公布的WLTP續航里程為332公里。而據了解該車為國內總代理寶嘉聯合進行測試認證之用，不排除未來有正式導入的機率。

為了對應歐盟日益嚴苛的環保法規、以及當今電動化的世界潮流，Peugeot於2021年7月時，宣布將在4年內將歐洲市場的車款全數電氣化；近日，CEO在接受外媒Automotive News訪談中，再度透露最新的品牌電動化目標：也就是在2030年時，於歐洲市場僅販售純電動車、徹底拋開傳統內燃機引擎。

在當前跨界休旅、小休旅當道的年代，眾車廠竭盡全力的推出瞄準年輕世代的CUV或小SUV，但不可否認的，當Peugeot全新2008橫空出世，車壇目光仍可以全數聚焦在全新2008身上，集合法式美學於一身的造型線條就是最佳美感底蘊，你在全新2008身上不會找到與其他車款似曾相似的比例、線條。