大改款第12代Toyota Corolla，繼前幾日原廠正式公布新車將於今年11月16日在中國廣州車展發表之後，今天美國Toyota官方網站也發佈消息，表示美規2020年式的Corolla設定在美國時間11月15日晚上7點登臺亮相，從這樣的時間安排來看，中國與美國將會同步揭開面紗，一起展現對這輛新車的高度重視。

Toyota高性能鋼砲車款GR Yaris近期於日本市場正式推出，提供雙動力及四車型選擇，售價為265萬日圓起至456萬日圓，折合臺幣約73萬起至126萬元，原廠更開出月販1,100輛的新車銷售目標。

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Toyota於2019洛杉磯車展上推出RAV4 Prime插電式油電版本，而歐洲Toyota也於2個多月後的今日，宣布歐規RAV4 PHV的相關動力、排污以及續航數據，同時預告新車將於2020年第二季推出。

據日媒報導指出，大改款 Sienta 車系預計7 月下旬在日本市場上市，日媒亦搶先獲得新車相關資訊，包含動力規格、主動安全配備及車型編成設置。大改款 Sienta 車系將採用1.5 升油電混合動力系統與雙極性鎳氫電池組之搭配，另外也將首度提供 E-Four 四輪驅動，並提供 1.5升直噴自然進氣引擎選擇。

2022年6月22日歐洲Toyota發表2023年式RAV4，新增多模式12.3吋全數位儀錶，整合駕駛輔助系統、導航畫面等，同時針對TSS主動安全系統增加交叉路口AEB偵測系統，包含緊急轉向輔助功能，PHEV車型系統再升級，支援偵測對向車道迎面而來的車輛，新年式車型預計2022年第3季正式投產。

美國公路安全保險協會IIHS針對7款2022年市售中型車 ( Mid-Size car ) ，進行新版的側擊測試評比，模擬遭遇SUV車款撞擊。受測車輛中的綜合評分表現，僅有Subaru Outback獲得優良 ( Good ) ，Toyota Camry、Nissan Altima等車款，則因對乘客的保護力不足，被評比為最差的不及格 ( Poor ) 等級。

日前在印尼率先發表的亞太規Toyota Yaris Cross，因家族外型與豐富配備受到市場高度期待，更有高度機會成為臺灣即將登場的Toyota跨界休旅新車。近日CNNIndonesia搶先曝光了當地的車系編成售價，入門的汽油版車型，售價換算約為72.3萬新臺幣；頂規的Hybrid GR Sport車型換算則約 為95 萬新臺幣。

2023年為AE86推出滿40周年，而為了紀念這時刻，美國Toyota推出了GR86 Trueno Edition特式車，整輛車也注入許多經典元素，最明顯之處也在於黑白熊貓色的搭配，以及許多專屬飾牌的點綴，同時也強化了減震筒和煞車。GR86 Trueno Edition限量860輛，預計冬季開始販售，售價尚未公布。

大改款Toyota C-HR先前已預告將在2023年6月26日於歐洲發表。如今在正式發表的前夕，社群媒體上已流竄大改款新車的內外觀無偽裝廠圖，可看出大改款C-HR有著搶眼的雙色外觀、C字型頭燈，內裝則可能用上12.3吋數位儀表、以及中央懸浮式12.3吋觸控螢幕，並且有GR Sport運動化車型可選。

ARTC車輛中心舉辦臺灣新車安全評等計畫 ( TNCAP ) 於2022年8月正式啟用後，於同年10月進行首次撞擊測試，首波撞擊車款為Toyota國產車型Corolla Cross，以及進口車款RAV4。今 (3/30) 日交通部於記者會中公佈Corolla Cross和RAV4測試成績，雙車型皆獲得TNCAP評等5顆星。

Toyota先前於2023年5月宣布，將在2030年之前針對電動車領域，累積投入高達5兆日圓的資金，換算約340億美元。現在，Toyota在資金挹注上有新進展，2023年11月29日宣布將出售所持有的Denso日本電綜4.2%持股，獲利近3,000億日圓換算約20億美元。

於2019年發表的第5代GR Supra車系，乃是由Toyota與BMW共同開發的跑車產品，外媒披露下一代GR Supra車系可能會沿用3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎，但加入Hybrid油電或是PHEV插電式油電動力架構，藉此提供更為出色的動力及耗能表現，且將首度推出純電動力選擇。

國內Toyota發表Corolla Sport車系，其就是更名前的Auris之新年式，新車除隨原廠策略更名外，也換上日規專屬廠徽，並且針對入門尊爵增列LED前霧燈，頂規旗艦則導入駕駛座電動8向調整，售價84.9萬起。

Toyota於2016年曾藉由全新跨界休旅車款C-HR的推出，取代在日本市場銷售已久的第3代RAV4車系，但C-HR於車型定位實際上與RAV4車系有著不少的差異性，兩款車型分屬不同的級距，而近期據海外媒體報導指出，RAV4車系將以第5代車型重返日本市場，新車預計將在2019年4月發表。