Tesla 今年再度推出「Drive with Pride 與驕傲同行：改變就是現在」活動，特別打造獨一無二的2020 彩虹 Model X，邀請全民分享心中對於環境、愛與關懷的提案計劃，獲選者將獲得今年最新彩虹 Model X 三天駕駛體驗機會。

在CCS2新車抵臺交付前，臺灣特斯拉也迅速在7月起陸續將國內部分V2、V3超級充電站改裝，V2改為TPC、CCS2單樁雙槍配置，V3則是單樁單槍(TPC 或是 CCS2)，但臺灣V2充電樁改裝TPC+CCS2後的圖示，反而是歐規雙槍的Type2+CCS2，呈現名實不符、而且是全球獨一無二的景象？

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網站近日發出召回公告，內容指出電動車龍頭Tesla部分車型的車機螢幕，在準備充電及快速充電時，可能會產生過熱當機的情形，車型涵蓋採用Ryzen晶片的Model S、Model X、Model 3及Model Y，Tesla表示後續將透過OTA軟體更新改善過熱當機的情形。

英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。

Tesla近期在美國正式上線FSD全自動輔助駕駛的訂閱制服務，先前購買EAP系統的車主月付99美金可訂閱FSD，而只有標配Autopilot的車主則需付月費199美金訂閱。不過美國Consumer Reports卻認為Tesla近期開放的FSD Beta Version 9存有安全性疑慮。

Tesla第二季總計交付超過 20 萬輛創下紀錄，也公布淨利比起2020年同期成長10倍來到11.42億美金、首次突破10億美金大關，Cybertruck則將於2021年底開始量產。不過財報會議中Tesla也表示受制於電池供應量受限、以及4680電池的量產節奏推遲，所以Semi Truck卡車預估不會如原先預訂的2021年內交付。

2021年11月1日Tesla率先於荷蘭開放10座超充站、給它牌採用CCS2規格的電動車主充電，成為全球首例！它牌車主使用Tesla超充站每度電(kWh)費率約臺幣18元、比Tesla車主貴1.3倍，Tesla官方表示未來開放超充的策略也會逐步拓展至全球其他國家市場。

Tesla 於 10 月 2 日發布第 3 季車輛交付與生產報告，Tesla 第 3 季於全球交車量達 34.38 萬輛、生產量共36.59萬輛。此季全球交車量雖然再創新高，但仍低於分析師預期的35.8萬輛，而第 3 季生產量比交車量多了 2.2萬，顯示其仍有供應鏈問題仍需突破。

2022年Tesla第一季財報公布2022年首季全球交車量達到31萬輛，相比上季成長0.4%、創下歷史新高，Elon Musk也預估2022年Tesla全球產量可望增長60%、挑戰160萬輛的目標。此外，Musk亦透露RoboTaxi全自動駕駛計程車的更多細節，預估會在2023年首度亮相、並於2024年正式量產。

Tesla在2021年1月15日正式開放宜蘭女中路超級充電站，以及臺北南港展覽館 2 館超級充電站，藉此串聯東部旅遊與日常充電生活圈，提供車主更為便利的車輛充電行程安排，Tesla 也將在今年陸續新增遍布全臺的超級充電站點，預計總數將達 38 座站點。

美國J.D.Power公佈2021電動車使用體驗EVX調查結果，研究顯示Tesla Model S為豪華電動車得分最高的車款、Kia Niro EV為一般品牌電動車最高分。對於未來選購電動車的意願部分，用過電動車的車主，有82%會願意再購買電動車，但若要論是否續選同一品牌，就目前結果來看，忠誠度卻是變幻莫測。

Tesla新莊服務中心試營運開跑，國內Tesla也同步推出限時車主推薦計畫，凡在6 月 30 日前下訂，並於9月30日前完成交付之車主，皆可享有Tesla全自動輔助駕駛系統（FSD）三個月使用權。既有車主作為推薦人、其與被推薦人均可享有此禮遇。

美國 Tesla於 2020 年 1 月 27 日公布 2020 年第四季財報，這份財報也是Tesla加入S&P 500後的第一份財報。第四季Tesla營收較1年前成長45.5%，來到107.4億美元，也寫下單季首度突破100億美元大關的亮眼成績。第四季交車量達到180,570輛，銷售與生產數量創下新紀錄，銷售為單季最高紀錄。

美國電動車大廠Tesla公布2022年第一季新車交付量，全球共交出31萬輛電動新車，創下品牌有史以來最高紀錄，相較2021年同期成長近2倍。仍受疫情影響的上海工廠，復工時間尚未明朗，雖然德州與柏林的超級工廠陸續啟用，Tesla能否在2022年第二季維持同樣的交付數量值得觀察。

Tesla近期於北美市場進行大規模「召回」，涉及範圍將近有110萬輛車，涵蓋了Model 3、Model S、Model Y以及Model X，召回內容乃是因為電動車窗的防夾功能可能失效；雖然是以「召回」為名，但實際上僅需要藉由OTA (Over-The-Air) 線上更新就能解決狀況。