新世代Volkswagen Commercial Vehicle（VWCV） Amarok貨卡，將採用Ford Ranger底盤平臺開發的消息，最早在2018年傳出，而隨著Ford在2021年11月正式發表新世代Ranger，新世代Amarok的發表也近在眼前。官方選擇在發表前，率先釋出兩張包含內外觀的預告圖，讓車迷們得以一探究竟。

台灣福斯商旅在國內推出了VWCV Crafter客車車型，除了中軸平頂與長軸高頂之外，還全數設定在9人座空間配置，售價則依序為228.8萬、253.8萬。中軸平頂車型的車長5,986mm，並擁有3,640mm軸距，長軸高頂車型則是把尺寸放大到車長6,836mm軸距更加長到4,490mm。

在Volkswagen推出ID.5的線上直播當中，除了ID.5純電跨界休旅以外，影片中還有另一大彩蛋，就是以彩色線條包覆的ID.Buzz量產版本，這也是這輛電動廂型車最清晰可見的一次亮相。除此之外，外媒近日亦拍到全自動駕駛的ID.Buzz正在試車場內進行測試，預計將在2025年推出。

為響應政府振興方案，同時回饋長期以來支持福斯商旅品牌的所有買家們，福斯商旅推出「振興3重奏 20倍放送」專案，即日起至10月底止，只要持紙本振興券5,000元入主T6.1 Caravelle 150L 、199全車系或T6.1 Multivan就可享有福斯商旅提供的獨家加碼優惠！

全新世代的Multivan量產車於2021年10月正式於漢諾威全新工廠正式下線，新的工廠有更高的生產效率，包括更高的自動化製成比例、數位化監控系統、新的烤漆車間，未來ID.Buzz、ID.Buzz Cargo都將在新工廠生產。

福斯商旅本月份針對T6.1 Multivan推出「輕鬆購專案」，入主T6.1 Multivan全車系車款皆可搭配120萬元60期超低利率優惠分期方案；同步加碼「菁英租賃專案」，提供日付1,333元起，並且涵蓋三年乙式車體險與牌照稅、燃料費等規費的三年長租方案。

福斯商旅在慕尼黑舉辦的2021 IAA車展上展出ID.Buzz AD原型車，AD代表的是Autonomous Driving自動駕駛。福斯商旅將與集團中的共乘事業Moia以及自駕車公司Argo AI合作，2025年在德國漢堡進行以ID.Buzz AD進行商業運行。ID.Buzz預計將於2022年上市。

作為原先Caddy Van後繼車款的Caddy Cargo，國內市場維持與預售相同的2種車型規劃，分別是Caddy Cargo短軸自排與Caddy Cargo長軸手排版本，售價也維持與預售相同，全車系皆為82.8萬元設定；根據福斯商旅表示，Caddy Cargo首批預售累計超過150臺的訂單。

奧迪福斯汽車今年以「愛不停 公益行」兒童公益繪畫比賽作為集團實踐企業社會責任的第1站，期望透過與學齡前後孩童的溝通，讓孩子們自小即建立重視行車安全的觀念。

隨著VWCV首款以 MEB 平臺打造的廂型車 ID.Buzz 被外媒捕獲，不僅離正式發表時間點越來越近，有關於ID.Buzz的車輛資訊也越來越多。近期除了得知ID.Buzz預計在2022年開始於歐洲上市、美國則會在2023年亮相，同時也揭露了ID.Buzz的車內佈局，將會有3種版本，包含家用版、商務版與商用版本。

福斯商旅啟動多項行車健檢與保養優惠方案，自8月1日起至9月30日止，推出「堅守安全」行車健檢活動，提供免費車輛檢查，再加碼：1.原廠零件特惠、2.經典老友愛車方案、3. 限量回廠禮與滿額禮等三大特惠回饋，讓車主在疫情過後安心加倍。

市面上目前有眾多7座MPV，無論是進口還是國產，共計有多達14款車可供選擇，不過基本上從底盤設計，可分為商用車與客車兩種類別。而VWCV近期推出的第5代Caddy Maxi，則是從原本的商用車平臺改為MQB橫置引擎模組化平臺，整體底盤更偏向轎車，並搭配商旅既有的實用車內設計風格。