CMC追加名為Veryca A210的貨車雙車型，售價分別為萬CL25W手排車型49.7萬、CL35W自排車型55.2萬。相較一般的A190車型，載重量提升至950公斤，還將貨臺長度增長至2,410mm，輪圈組也升級至14吋提高載重表現。

中華汽車旗下專責商用車銷售的匯豐汽車，近期在基隆營業所打造全臺首座全數採「CMC」品牌識別的展示中心，其換裝CMC全新的CI企業識別，相關推廣策略是否會延續至其餘展示中心、甚至是其他經銷體系？值得後續關注。

中華汽車為了提升e-Veryca電動商車對一般消費者的吸引力，遂決定一舉降低e-Veryca雙座貨車版的售價門檻，封窗、非封窗兩車型扣除貨物稅補助的售價，皆設定為87.9萬元，成為國內市售最為便宜的電動車款。而少了過去引擎的頓挫與噪音，e-Veryca反倒有著獨特魅力？

中華三菱近日公布2020年10月促銷方案，其中Grand Lancer新增售價71.9萬元之「B&W羨定版」特式車，最主要在外觀新增黑色套件；Delica車系則新增富利金全新車色，並且針對貨車增列搭載雙氣囊的標準貨床車型。

Pick Up車型成為不少玩家從事戶外休閒的最佳夥伴，不過，動輒百萬的運動貨卡卻不是每一個消費者都能輕鬆負擔，百萬元價格帶以內卻多是純商用小貨車。為填補這塊市場真空，中華汽車推出價格僅在6字頭的Zinger Pick UP，同時兼顧休閒個性與商用機能，並且完全瞄準市場需求而來。

CMC Zinger Pick Up貨卡屬於中華汽車自行操刀的全新產品線，但其有著承襲Mitsubishi Freeca貨卡的意味，試圖再擴大Zinger在國內的市場版圖，搭配其適合都會的車身、百萬內而且僅60餘萬的售價，確實有著其獨特的產品定位。

中華汽車透過新聞稿發表CMC Zinger Pick Up貨卡，新車是以五門Zinger首度衍生出的雙門雙座貨卡版本，標配雙氣囊、ESP等基礎安全防護，貨斗最大載重量為710公斤，分別提供61.9萬精采型、65.9萬晶鑽型雙車型編成。

中華汽車近日在官網放上2021年式CMC Zinger資訊，最主要將原先黑橘雙色座椅、換搭為黑色皮質材質，並且將後座USB充電孔下放全車系，入門標緻型調降1萬、新增搭載後雨刷與後座空調的豪華型，售價為64.9至76.9萬元不等。

早在今年2月時就有U-Car網友拍到了Zinger偽裝皮卡出沒，隨後也在北投、台66線陸續被捕捉到身影。近期U-Car更掌握到Zinger皮卡的最新資訊，包含車長、貨台尺寸、載重能力、軸距…等規格細節。雖然售價仍然是未知數，不過單廂設定與大尺寸貨斗，預料應該能切入目前的市場空缺。

中華汽車召開2020年8月法說會，確認Zinger貨卡於9月份上市，大改款Outlander預估還要2年後才導入，Eclipse Cross小改款預估最快2021年下半年引進，但原廠尚未發表的Eclipse Cross PHEV、國內有相當高的機率導入。

裕隆汽車針對集團事業華創車電與鴻海集團的合資案，對華創車電增資74.74億元，並透過子公司納智捷對華創車電以資產作價，對華創車電增資52.27億元。合計裕隆集團增資華創車電金額達 127 億元。

隨著網路資訊運用已擴展到各級距消費者，U-CAR也決定將報導資源逐步擴大到商用車級距，而為進一步瞭解讀者對於輕型商用車的看法，編輯部特別規劃 [U指數] 2020年商用車大調查，初步來觀察國內輕型商用車客層，參與問卷調查的518位勞苦功高臺灣頭家們，對於購車決策的想法為何？

中華三菱響應政府並以行動扶植因疫情而受創的旅遊服務業，2020年「發現之旅」將開放8/3登入Car Life App抽『台味制霸超玩券』，嚴選全臺14條路線、70個在地台味，邀請車主一起來場『發現台味大挑戰』。

eMoving iE Pickup是為商業用途所設計的電動機車，也是最多環南市場攤商購買的品牌。至目前為止銷量已累積破千輛。而環南中繼市場已在7月25日開幕，為滿足環南中繼市場攤商，中華汽車也在市場內建置4座超級快速充電站。

CMC Zinger貨車取得噪音與排放測試通過認證，在向中華汽車進一步確認後，有望於9月如期發表，同時推估CMC Zinger的車系編成，或將調整為5種車型，包含2個雙門雙座貨車、1個5門雙座廂車、2個5門5座客貨兩用車。