目前北美Tesla車主選配FSD駕駛輔助系統的價格為12,000美元，臺灣市場則是22.2萬元。不過稍早Tesla執行長Elon Musk在社群平臺上宣布，在FSD beta 10.69.2版本釋出後，從2022年9月5日起，北美市場FSD的選購價格將會上漲3,000美元，來到15,000美元的價格。

發表多年仍因故無法正式量產的Tesla純電卡車Semi Truck，近日終於傳出好消息。Tesla執行長Elon Musk表示其將在2022年內開始交車，據傳美國Pepsi百事可樂公司將會成為首批交付車主。Elon Musk同時也提到，同樣推遲已久的Cybertruck電動貨卡，也將在2023年正式量產登場。

鎳金屬價格受到俄烏戰爭影響而暴漲，導致電動車成本持續攀升，與 LFP磷酸鐵鋰電池相比，具有鎳陰極的電池能量密度更高，儘管鎳價格高漲，但 Tesla仍未放棄此選擇。據了解，Tesla已簽署高達50億美元的合約，打算從印尼購買鎳材料，目前Tesla官方尚未針對此事發表聲明。

近年電動車市占率大增，車輛保養維護的需求也隨之上升，為了滿足車主需求與提升服務效率，Tesla與美國教育集團Lincoln Tech宣布，將在當地合作開設電動車維修技師的訓練專班，培養專業人員；該計畫與美國多所社區大學合作，透過數週課程，訓練學員成為合格的Tesla技師。

Tesla 於 10 月 2 日發布第 3 季車輛交付與生產報告，Tesla 第 3 季於全球交車量達 34.38 萬輛、生產量共36.59萬輛。此季全球交車量雖然再創新高，但仍低於分析師預期的35.8萬輛，而第 3 季生產量比交車量多了 2.2萬，顯示其仍有供應鏈問題仍需突破。

自2020年以來，車業受到疫情與晶片短缺的影響，大多數汽車品牌交車量均大幅下滑，電動車龍頭Tesla過去卻驚人的持續增長，只是這段神話被打破了，Tesla 2022年7月2日宣布其 2022 年第2季的生產與交車量，交車量達254,695輛，比起2022年第1季的310,048 輛，下滑了18%。

在車廠所上報、涉及Level 2等級ADAS的碰撞事故中，Tesla的報告數量最多，有272件，占了69.38%。Honda（90件）和Subaru（10件）則列第2和第3。NHTSA資料顯示，有涉及人員受傷的98件事故報告中，其中有5件有涉及重傷，6件涉及人員死亡。

經過一年傳聞紛擾，中國汽車集團BYD比亞迪終於找到進入Tesla電池供應鏈的方法，而且很可能從今年就會展開合作。根據路透社報導，比亞迪執行副總裁廉玉波表示，該集團將在短時間內準備好開始供應Tesla電池。這也是自從2021年比亞迪否認傳聞後，首次官方公開承認確有此事。

就在Ford發表純電貨卡F-150 Lightning之後，Tesla宣布旗下首款的純電貨卡Cybertruck，已經收到破百萬張的預定單，Tesla並再次重申，Cybertruck預計2021年底就可進入量產交車階段。

美國 Tesla 自 2021 年初開始，針對包含美規 Model 3 與 Model Y 等車系進行多次調漲。不料，6月美國Tesla分別於10日與月底再度針對Model Y車系進行兩度漲價，售價已來到52,990美金起跳。國內市場上目前則普遍傳出Model 3也將跟進美國進行調漲的呼聲。

Tesla Model S Plaid不久前才開始在美國交車，就有人迫不及待地改裝新車，並且運到派克峰參加一年一度登高賽事。由Unplugged Performance進行賽事改裝的Model S Plaid，由賽車手Randy Pobst所駕駛，一舉拿下Exhibition class示範組冠軍，更獲得總排名第10的佳績。只可惜因為天候因素，最後一個賽段取消無法獲得完整成績，無法打破量產電動車紀錄。

美國Tesla Model 3與Model Y車系2021年已進行多達6次的售價調漲，雙車系還取消副駕腰靠，導致車主不滿。Elon Musk回覆表示主要因原物料上漲、造成供應鏈料件成本也跟著上揚，導致最終車價也必須有所因應，副駕腰靠取消則是使用率低而移除。

關於Tesla要推出pickup貨卡車型的消息流傳已久，如今該品牌執行長Elon Musk終於在推特上親自證實Tesla純電動貨卡即將發表。確切公布時間仍然未定，預料會在最近2到3個月內。隨著Tesla貨卡即將曝光，北美純電動貨卡市場即將進入白熱化競爭。

Tesla在官方微博公布了一項消息，內容沒有多說，亦沒有加以解釋。僅僅寫上「2019.05.31敬請期待」這一行文字，並附上主題為蓄勢待發的圖片。由於官方和Elon Musk個人的Twitter都沒有針對此一消息加以解釋或曝光，因此可以確認本周五會舉辦的，是中國地區記者發表會。

美國汽車行銷及產品顧問公司 AutoPacific 公布2018理想車輛大獎 (IVA)的調查結果，其中Chevrolet以橫掃的姿態拿下了所有貨卡獎項。此外，在電動車日益受歡迎的情況下，Tesla的車款擁有最高的平均分數，成為最理想的品牌。