在購入Focus ST-Line Lommel賽道特化版五門掀背之後，筆者1年半累積超過3萬公里，即便原廠PS4配胎胎溝深度還有約4mm左右的餘裕，但為了嘗試不同胎款帶來的動態差異，在2021年9月中旬將愛車足下的配胎、換裝為Goodyear固特異的Eagle F1 Sport胎款，使用近2個月已累積超過5,000公里。

第1輛架構於MQB A0平臺之上的Škoda掀背車Scala，整體設計轉移自Vision RS Concept概念車，Scala其稱呼來自於拉丁語的樓梯，代表著捷克車廠在中小型轎車領域當中跨出的一大步。採用品牌最新的外觀與內裝設計語言，並擁有諸多Škoda新技術搭載。

第8代Golf正式導入國內之後，所有主力車型皆換上48V Mild-Hybrid輕油電混合動力，不過性能擔當的Golf GTI則是仍維持純燃油設定，最大馬力仍維持與7代GTI Performance相同的245匹馬力，不過底盤更新之後，擁有更好的操控感，搭配新世代電控系統，預計將會在麗寶能擁有不錯的成績。

Toyota近期針對歐規Corolla車系，推出了配備更新的新年式車系，新年式車款在外觀上增加了白金珍珠白以及金屬銀的新車色，導入原廠最新世代的的多媒體影音系統，擁有較舊系統快上2.4倍的CPU運算處理速度，透過8吋觸控螢幕可以提供更為即時的反應及車輛資訊，更具備語音遙控車輛機能。

Volkswagen即將迎來第8代Golf之際，北美地區現行仍在販售的7.5代Golf R亦即將步入停產，在此之前，福斯為這款性能掀背車提供「福斯Spektrum計畫」，為客戶提供共40種客製化顏色，並將販售至停產。

第8代Golf車系編成與售價公布後，潛在買家的想法當然是各界關注焦點。因此，藉由 [CarInsight] 新車展示間車型比較的大數據系統，U-CAR彙整新世代Golf發表上市後 2 週時間內，所累積的 2,750 筆新車比對次數，觀察新世代Golf潛在買家於購車決策階段，心目中偏好車型與競品車單比對的想法為何？

日規Subaru Impreza小改款資訊釋出，預估10月下旬要展開的2019東京車展就會正式登場。小改款Impreza外觀換上新的前保桿與水箱罩，行路品質也有提升，並將EyeSight系統的Touring Assist 功能列為全車系標配。

近日則有歐媒報導指出，Honda預計會在2022年時關閉英國生產基地，而未來供輸歐洲市場的車輛，將會由日本生產並出口至歐洲，不過其歐洲總部仍將會設立在英國，並肩負F1相關事務的營運。

台灣福斯針對Golf預售，首波公布方案的乃是Golf GTI熱血魅力版特式車型，適逢GTI車系45週年，特式車採限量45輛推出，優惠售價169.8萬元，並且限定車主身分登記抽籤。相較一般Golf GTI，特式車增列DCC主動式底盤控制、投影式HUD以及harman/kardon音響系統。

從2021年底以偽裝車之姿持續展開預告，Honda新世代Civic Type R終於在7月21日、一如先前預告的正式揭露完整樣貌；除卻外觀與內裝的照片及資訊揭露之外，其實Honda目前尚未針對動力、底盤等部分進行溝通，動力數據會不會較原世代更加提升，目前仍有待Honda後續公布。

Škoda在2018年10月15日搶先發表新車「名稱」，這款命名為Scala的新車，將會是捷克車廠新款的緊湊型新車的名字，其稱呼來自於拉丁語的樓梯。除了新車名稱以外，另外也將推出全新外觀設計，尾門中央將不會再安放廠徽，而是改為Škoda字樣。