在美國、泰國等市場後，歐洲Honda正式迎來第6代大改款CR-V，提供2.0升e:HEV油電混合、2.0升e:PHEV插電式油電混合兩種動力規格，歐洲首次導入PHEV版本的CR-V，原廠表示，其純電行駛里程可達82公里，並搭載新世代Honda Sensing 360 premium高階駕駛輔助系統。

台灣本田雖然沒有正式公布6代國產CR-V上市時機，但種種跡象卻預告著下半年度登場。有鑑於CR-V在國內市場的重量級地位，我們搶先到中國試駕東風本田所打造的6代CR-V，不僅體驗1.5T汽油動力車型，也同時感受一下e:PHEV車型的魅力所在。

Honda 11代Civic e:HEV於2月的台灣本田新春媒體活動中亮相，但經U-CAR詢問後，因日本生產排程往後，新車將延後至7月來上市，此前也得知配額數將會有所增加。而台灣本田在今(5/9)宣布，在與母廠協調後，爭取追加配額500輛，總配額數來到800輛，但據了解，依然未配有BSI盲點偵測系統。

GM通用汽車集團在此前接受訪問時表示，未來旗下純電車款將不再搭載Apple CarPlay及Android Auto功能，而是改採旗下品牌與Google合作開發的車載系統；而與GM集團有著緊密關係的Honda Prologue與Acura ZDX，據外媒指出，兩款車依然將延續Apple CarPlay及Android Auto的功能設定。

近日印度Honda釋出了關於全新休旅車的預告，最令人驚喜的是車型名稱不以過往格式來做設計，反倒是取名為「Elevate」；目前原廠所透露的資訊並不多，但印度Honda表示將是輛全球戰略車，而外媒指出，新車的定位會在HR-V之下，並且可能採用與City相同平臺，Elevate預計會在6月於印度首演。

近日全新Honda CR-V出現於環保署的資料中，其透露新車也即將在國內上市，而甫於2月亮相的11代Civic e:HEV也有新消息，台灣本田在新春媒體活動中預告首波300輛配額、預計5月上市，但據了解，Civic e:HEV將延後至7月初來上市，原因主要是日本生產排程往後，其也影響到新車在臺上市的時間。

Honda Taiwan推出5月促銷活動，購買Honda全車系享「5年延長保固」，入主CR-V再享「360度環景系統」 ( 註:360度環景系統不適用VTi車型 ) 、「60萬高額零利率」雙重獻禮，欲知更多Honda訊息及體驗試乘，可洽全國Honda Cars經銷據點或至Honda Taiwan網站查詢。

美國高速公路安全保險局IIHS，近日公佈新世代Honda Accord的測試成績，包含在前方偏位、車頭小面積、側面撞擊等測試項目中，綜合評分均拿下Good良好評價，僅部分項目中駕駛者右腳、骨盆防護細項評為Acceptable可接受，成為繼CR-V、HR-V等車款後獲選Top Safety Pick+最佳安全首選的車款。

此前中國工信部的申報資料中赫然見到Honda小改款Fit資訊，並在近日由廣汽本田來正式推出。廣汽本田小改款Fit延續在海外市場的工程作業，在外觀進行運動化修飾、新增車色，並提供標準版、Sport運動版及Crosstar跨界版共3種外觀設定，售價為8.68萬人民幣起 ( 約新臺幣38.5萬元 ) 。

台灣本田此前預告全新CR-V將於下半年登場，而在近日環保署空保處的資料中，赫然見到疑似全新CR-V的送測資料，從引擎代碼與車型名稱來看，與現行CR-V有所不同，因此合理推斷為大改款CR-V的送測資訊。而新車將搭載1.5升汽油引擎，據了解，全新CR-V發表的時程會落在8月~9月左右。

在2023上海車展中，中國Honda帶來多款e：N車型，預告未來在中國將會推出一系列電動車。相對於中國，Honda電動車在北美及日本並未那麼快速，而在近日Honda公布2023業務規劃藍圖，提到關於許多純電產品未來的計畫，包括2025年北美推出電動中大型SUV、2026年日本發表2款小型純電車。

Honda原廠宣布旗下11 代 Civic Type R（FL5）在紐柏林北環賽道取得官方測得的7分44秒881單圈成績，其死對頭Renault Megane RS Trophy-R先前2019年成績為7分40.1秒，而當時的賽段長度仍為20.6公里，紐柏林賽道後來將單圈長度增加到20.8公里，因此Civic Type R拿下量產前驅車款最速單圈記錄。

Honda推出新年式CRF300L與CRF300 Rally，即日起開始預接訂單，提供極限紅車色，預計於第二季到港，CRF300L售價24.8萬，CRF300 Rally售價27.8萬。CRF300L強調城市中靈活的通勤需求，或是滿足駕駛征服崎嶇地形的冒險，CRF300 Rally在原先的越野性能下，強化巡航距離與舒適度。

在2023上海車展中，中國Honda帶來多款e：N車型，並對一系列產品有更明確規劃。首先，將於2024年初推出e：NP2與e：NS2，原廠也預告e：N第3款車型將於2024年內上市，並以「e：N SUV 序」為名的概念車來揭幕。

停產多年的Integra於2022年正式回歸，新車改掛在Acura品牌下，並在Integra登場後，原廠也不斷釋出關於性能車型Integra Type S的相關消息，而這輛眾所矚目的車款也於近日正式揭開面紗，動力上比美規Civic Type R還來得出色，最大馬力達320匹，外觀的造型更具豪華氛圍，新車將於6月上市。