美國Honda於2022年7月發表第6代大改款CR-V，日前也公布車系編成及售價，除了在加拿大工廠生產外，近日則正式宣布將在北美兩座工廠投產，3座工廠將一同生產全新CR-V，而Hybrid車型預計在10月於加拿大廠開始製造，Honda表示，Hybrid車型預估會佔新CR-V總產量的50%左右。

日前受到車用晶片短缺影響，供應鏈情況不穩的 HR-V於國內市場第四季候車期都將拉長，而第 3 代 Honda HR-V繼JNCAP獲得5顆星高分評定後，在負責測試東南亞市場新車的 ASEAN NCAP，以總分 81.38 分獲得5星評價，同時， Honda 旗下跨界7人座 BR-V 也以77.02 總分獲得5星評價。

百萬級距中型SUV無非是市場上的當紅炸子雞，除了原先Honda CR-V、Ford Kuga、Toyota RAV4廝殺之外，MG Taiwan導入HS車系加入戰局，雙車型89.9萬與118.9萬的建議售價，並首度提供國產PHEV車型，U-CAR透過 [ 規配懶人包 ]解析，中型SUV該怎麼選？「CP值」與「大滿配」能夠兼具嗎？

台灣本田2022年6月上市大改款HR-V車系，截止8月底已累積2,633輛的掛牌。但近日表示受晶片等供應鏈短缺的影響，旗下包含HR-V、Fit、CR-V的候車期在第四季都將拉長，其中又以HR-V車系的受影響程度最深，台本針對8月31日以前下訂車主、若交車延遲至2023年1月，將提供5年延長保固作為補償。

美國Honda在今年7月發表第6代大改款CR-V，造型大致上與中國版本相似，在細節上有些區別。目前一共有4個車型，分別是搭載1.5升渦輪增壓引擎的EX、EX-L，以及搭載Sport Hybrid油電混合動力系統的Sport與Sport Touring車型。在北美車展開幕前夕，美國Honda公布了美規大改CR-V售價，從31,100美元起到38,600美元，折合新台幣在96.7萬元到120萬元之間。

Honda近日正式發布未來摩托車產品的藍圖規畫，計畫到2025年發表10款甚至更多電動機車車款，目標在未來5年內將電動機車年銷量提高至100萬輛；雖然規劃了電動機車未來的展望及目標，但Honda也表示依然會繼續開發內燃機動力，以電動車款及燃油車型共同來發展。

第6代Honda CR-V於7月時在美國正式發表，美國市場將會提供包含1.5升渦輪增壓引擎與2.0升Sport Hybrid油電混合動力系統。如今車系第3種動力單元Plug-in Hybrid正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新CR-V e:PHEV。

Hyundai Custin 吸引了國內不少消費者關注；為了提升Custin的吸引力且希望維持熱絡關注度，南陽實業陸續在經銷通路端展示Custin實車，而從掌握到的資訊來看，Custin在配備上應當頗為豐富，目前國內通路已經開放給消費者下訂，但價格目前還未有完整資訊傳出。

Honda新世代Civic Type R近日於日本市場發表，搭載2.0升4缸渦輪增壓引擎、 6速手排變速箱，可供輸出最大馬力330匹 (PS)，建議售價為4,997,300日圓，日本Honda官網於9月5日更新，表示Civic Type R等車型距離交車預計要等待半年以上，同時推出Honda Access專屬內外觀套件，供消費者選擇。

中國廣汽本田在5月搶先亮相的全新SUV車款「ZR-V致在」，乃是美國規格 Honda HR-V 的中國版本，日前在中國正式上市，早於日本和歐洲市場。於此同時，日本Honda原定9月發表並同步上市的ZR-V車系，因原物料供應不及，傳出將延後至2023年開始交車。

Honda新世代Civic Type R於2022年7月21日首度正式亮相，繼Honda公布美規車型的動力數據及配備後，近日新世代Civic Type R正式於日本上市。日規車型性能上較美規車型略有提升，原廠還強調外觀設計講求低與寬，提高冷卻效能，使全新Civic Type R擁有出色的動力表現。

今年7月21日，以Honda第11代Civic為基礎的性能版本Civic Type R正式亮相揭露完整面貌，但關於新車的詳細規格如動力輸出等數據，並沒有跟著新車現身同步提供。而現在，新世代Civic Type R的詳細資料終於公布，搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力達315匹，扭力則為42.8公斤米。

Honda Taiwan於9月1日~9月4日的2022國際重型機車展中，將5大車系以及各級距車款帶到現場，以「任你展翅」為主軸，展覽期間也亮相了2023年式CB300R、2022年式ADV350兩款車型，並且還展出2021年達卡拉力賽冠軍車CRF450 Rally，提供參展的民眾觀賞不同風格的機車饗宴。

新世代Honda HR-V將會搭載17吋輪圈，並且選用Bridgestone Alenza H/L33作為原廠配胎，大改款Honda HR-V換搭1.5升自然引擎，在動力性能上與前一代相比有所下降，但相對的提升了油耗表現，擁有17公里/公升的表現，搭配上Alenza系列主打輪胎低噪音、高舒適性等特性，使全新HR-V擁有更出色的全方位體驗。

Honda與韓國企業LG Energy Solution正式達成合作協議，雙方將投資44億美元，在美國合資成立電動車的電池工廠，於當地生產鋰離子電池，該工廠的年產能為40GWh，目標是在2023年初開始建設工廠，並在2025年底生產鋰離子電池，提供給北美市場的Honda與Acura電動車使用。