SsangYong總代理永嘉雙龍於國內發表2019年式Tivoli車系，新增售價74.8萬元的1.6汽油經典版車型，以及售價82.8萬元的1.6柴油菁英版，其他車型則有著3~7萬元的售價降幅，新年式在外觀及內裝配備皆有更新。

在2017年上市的Toyota全新跨界休旅級距C-HR，前衛外觀讓看過的人都驚嘆連連，在新一代TNGA模組化思維下，讓C-HR不僅看起來帥氣，跑起來更是凌厲。Sienta在廂式車體基礎搭配轎式MPV的人性化座艙，輔以最多7人座的寬敞空間及靈活多變的座椅機能，成為RV界的國民車種。

2019年式Tivoli車系透過價格調整、配備及新增入門車型，完整強化新年式戰力。全新Rexton Sports提供寬敞貨斗與五人座舒適空間，絕對是工作與玩樂的好夥伴。大型MPV代表Stavic以大7人座提供上乘舒適性。

在休旅當道、熱潮正盛之際，Citroën也不斷醞釀著推出全新休旅產品，基於C5而來的C5 Aircross便是品牌最新力作。甫於2018日內瓦車展推出的Citroën第三代Berlingo車系，除了在既有的MPV設計元素下，更加入獨有的法式浪漫風格及實用機能性，創造出獨一無二的法式MPV美學。

新一代Peugeot 5008改頭換面的程度，除了車名沿用自前代車型外，其他的一切幾乎被全部顛覆。外型延續自Peugeot Quartz概念車，大量應用Peugeot家族識別風格元素，讓5008有著強健且充滿張力的身型，就彷彿活靈活現的獅王，充滿霸氣傲然立於道路之上。

Peugeot總代理寶嘉聯合於官網公布新年式5008 GT及5008 GT Grip Control車型的售價及規格配備，兩款車型的售價皆為184.8萬，較舊年式調漲5萬元，新年式車型換上8速手自排多模式變速箱，取代既有的6速手自排設定。

於2018年7月底、首度在官網現身的Suzuki第4代小改款Vitara車系，日規車型Escudo也跟隨著原廠腳步推出了小改款車型，除了外觀及內裝延續歐規車型更動外，改採1.4升直噴渦輪動力，並強化主動安全配備。

Suzuki Go Unique Fun Driving全國戶外巡迴展演活動舉辦至今已突破上千人體驗試駕，除原訂12場外再加開一場嘉義場次，最後三場將於高雄夢時代、台北美麗華及嘉義耐斯廣場購物中心(加開場次)舉辦。

現今絕大多數的運動休旅車都定位於都會使用，許多車型甚至連四輪驅動車款都不提供；對於不時有露營需求、經常喜歡往山上跑的消費者來說，採用四輪驅動設定、同時標配陡坡緩降系統的Suzuki Vitara S Allgrip車型，就成為唯一稱得上「文武雙全」，真的不怕你恣意「撒野」的最佳選擇。

Volkswagen旗下全新入門休旅產品T-Cross車系選在2018年10月25日發表，預計將在2019年正式開賣，國內則有望在2019下半年推出，提供提供三款汽油渦輪引擎以及一款柴油動力選擇，標配多項主動安全系統。

Toyota第5代RAV4歐規車型於2018年巴黎車展首演，預計2019年第一季於歐洲市場開賣，油電車型採用由2.5升四缸直噴引擎結合電動馬達的第4代油電混合動力系統，具備222匹的綜效馬力輸出。

Peugeot在2018巴黎車展上，首度發表了搭載插電式油電動力的3008 GT Hybrid4車型，具備了現行3008車系中最強悍的300匹綜效馬力及 45.9 公斤米綜效扭力輸出，且同時擁有純電行駛最遠50公里的能力。

福特六和於10月3日於國內發表二度小改款Ford Ranger車系，維持單一車型設定，正式售價為146.8萬，較小改款前調漲2.9萬元，除了在外觀及內裝配備有所更動外，重點在於換上2.0升雙渦輪柴油動力與10速手自排。

美國 IIHS公佈3款新車安全評鑑測試結果，包含4代Hyundai Santa Fe、Hyundai Accent、Subaru Ascent。其中與國內市場最為相關的4代Santa Fe，比起3代車型的安全表現更為精進，持續維持最高進階安全首選的成績。

Citroën將在2018巴黎車展帶來全新插電式油電動力概念車C5 Aircross Hybrid，量產車款預計2019年推出。採用具備225匹馬力綜效輸出的插電式油電混合動力，純電行駛最遠距離為50公里，純電最高時速可達133公里。