專門評價歐洲新車環保節能表現的Green NCAP，近日公布了新一波的評比結果。其中BYD比亞迪Atto 3與長城汽車旗下的Ora Funky Cat等2款中國電動車，皆獲5星好評；Mercedes-Benz、Škoda等歐洲車廠，其燃油引擎車款亦有著優秀環保效能表現，Ford、Audi車款表現較差。

正式導入臺灣的MG ZS，車款的各項性能評價，皆是目前市場上最關注討論的話題。但照國內TNCAP規則程序下，MG ZS或還需一段時間才會送測，僅看車身重量、鈑件厚度等數字，也不一定能反映出車輛的真實安全性。因此，本次U-CAR將盤點MS ZS的國際NCAP測試成績，透過實驗結果了解車輛安全！

近年受極端氣候影響之下，全球水患事件頻傳，若車輛因此浸入水中受困，除了財產的損失，車內人員更可能因門窗結構無法正常開啟，遭受生命威脅。澳洲新車安全評鑑協會ANCAP，近日便新增了水下車門啓閉測試，希望能促使車廠更加注重車輛事故逃生的機能。

在2017年由ASEAN NCAP執行了東南亞地區販售的Toyota Yaris/Vios的新車安全測試後，近期Latin NCAP也公布了拉丁美洲地區販售的Yaris測試結果，雖然兩地區販售著與臺灣相同模樣的Yaris，但在ASEAN NCAP的測試結果為5星評價、Latin NCAP卻判定只有1星評價，為何會有這樣的差異呢？

日本國土交通省NASVA（自動車事故對策機構）每年都會針對市場上熱門車款進行車輛安全的測試（即JNCAP）。2020年，兩機構針對6款乘用車、4款輕型車共10款車進行檢測。其中共有包含Honda Fit等5款車系獲得「5星賞」；而2020年最高得分的「5星大賞」是由Subaru Levorg獲得。

2021年1月22日由交通部長林佳龍在位於彰濱工業園區的ARTC車輛中心，主持臺灣新車安全評等計畫TNCAP實驗室動土典禮，預計2022年2月啟用、2023年辦理第1次臺灣新車安全評測。在典禮現場，也正式公布了實驗室的平面設計圖與3D模擬圖，讓大家提前一窺未來TNCAP實驗室的樣貌。

日本已於11月27日擬定方針，要將改款新車標配AEB入法。除了一般車款外，還納入輕自動車。細部的檢測規範將會參酌國際基準，在2020年1月時提出。預計2021年11月後推出國產全新車款都要標配AEB；在之前所推出、未搭AEB的車款則可販售至2025年12月。

Eclipse Cross除了廣汽三菱自行投產供應中國市場，其餘市場全數由日本名古屋的岡崎工廠生產。藉此機會正好可以看看，當一輛車統一生產地時，輸出到其他國家是否會出現什麼樣的撞擊保護或者主動安全科技測試的結果差異？