2020 年式RAV4車系首度將Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統列為全車系標配，而現有RAV4車主能否回廠升級TSS2.0智動駕駛輔助系統，亦成為網友關注的另一個焦點，和泰官網亦針對此問題做出回覆。

Mitsubishi Eclipse Cross在全球帶來不錯的銷售表現，也使得中國廣汽三菱將進行投產。而U-CAR先前報導談論到臺灣是否有可能同樣進行國產化的議題，同時透過[U指數]調查網友們究竟買不買單。

視野高人一等、空間使用機能更具彈性，還有適應各種地形與路況的能力，一輛車能夠滿足多種願望與需要，讓SUV、跨界休旅這類休旅車款成為目前車市當紅炸子雞。面對茫茫車海，究竟該怎麼選擇一輛適合自己的休旅車款？如果偏好越野個性，又注重安全以及空間機能，Suzuki Vitara會是你不錯的選擇。

Toyota第5代RAV4歐規車型於2018年巴黎車展首演，預計2019年第一季於歐洲市場開賣，油電車型採用由2.5升四缸直噴引擎結合電動馬達的第4代油電混合動力系統，具備222匹的綜效馬力輸出。

Toyota於日本官網釋出日規Yaris Cross車系的上市前導預告，且確認新車將在9月於日本上市，代表著日本將搶先歐洲成為Yaris Cross車系的首發市場，日規車型具備1.5升三缸直噴自然進氣以及1.5升油電混合動力配置，兩種動力皆提供前輪驅動及四驅車型選擇。

繼日前日本Toyota大規模召回多達11款車型後，Toyota總代理和泰汽車也宣布因VSC防滑控制程式更新改正，將召回2,456輛RAV4 HV、1,208輛Sienna HV及466輛Lexus NX。依日本Toyota原廠發布的消息，除了VSC系統異常外，部分車型在車身的焊接上也有瑕疵，而和泰汽車此次的召回訊息中，並未提及焊接上的問題。

新年式RAV4車系中的2.0L汽油尊爵車型，以及2.5L Adventure 4WD車型，皆已改為受訂生產。目前舊年式2.0L汽油尊爵車型仍有部份現車可交，且折讓幅度較新年式車型優惠，舊年式油電訂單可轉新年式，但訂單順位須重排。

繼Hyundai於2022年12月首度亮相全新第2代大改款Kona車系後，近日再次釋出車型資訊與廠圖，燃油動力包含1.6升渦輪、2.0升自然進氣引擎，HEV混合動力則是以1.6升引擎為基礎搭配電動馬達，所有動力都將提供性能導向的N Line等級，純電Kona EV細節則有待3月份原廠揭曉。

Toyota RAV4車系首款插電式油電混合動力車型RAV4 PHV，近期日本媒體披露新車預計將在2020年8月於日本市場發表，日規RAV4車系預計同步進行安全配備更新，而歐規車型亦由原本的年末提前至第二季推出。

於2019年日內瓦車展首度亮相的第4代Korando車系，不但為SsangYong品牌新世代主力銷售車型，亦具備多元化動力選擇，更是現今國內少數兼具柴油、汽油以及純電動力的中型運動休旅產品，新車於2022年7月導入國內，首波提供汽柴油動力，而純電休旅Korando e-Motion 則接續在2023年1月發表。

Mazda原廠已經預告2023年1月全球首發，現在，全新CX-90第2張預告廠圖接棒釋出，此次視角不但改為車尾，醒目的銘牌「e SKYACTIV PHEV」更透露重要傳動系統訊息，全新CX-90將是北美Mazda首款搭載 PHEV插電式油電混合動力系統的產品，車型命名也確認為CX-90 PHEV！

Toyota總代理和泰汽車正式發表小改款C-HR車系，新車維持3種車型編成，提供經典、豪華及尊爵AWD總計3種車型選擇，首度將TSS主動安全系統列為標準配備，新車正式售價分別為89.5萬、95.9萬以及106.9萬。

Lexus休旅車UX自2018年導入國內以來，上市迄今已累計銷售超過16,000輛，和泰汽車在今日正式發表全新小改款23年式UX，新車售價不變，維持142.9萬元起。小改款UX全面升級新世代8吋觸控式螢幕主機，導入無線Apple CarPlay與內裝新的飾板與飾條。

中華三菱確認將會進口導入Mitsubishi Eclipse Cross PHEV，強化品牌新能源車的產品線。U-CAR前往Tokyo Auto Salon 2023東京改裝車展，搶先一睹Eclipse Cross PHEV這款確認導入的車款，瞭解在空間配置與配備上，與現行汽油版本Eclipse Cross有何差異。

2019年4月的時候，美國IIHS公布5代RAV4的測試，配備一般LED頭燈的車型連Top Safety Pick安全首選都無法獲得。而今IIHS完成RAV4 Hybrid配備的LED Bi-Beam頭燈測試，最頂規的車型獲得進階安全首選評價。