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國內近期的MPV商旅車市場可說是相當熱鬧，除了全新Ford旅玩家Tourneo Connect車系登場外，近日福斯商旅也亮相Caddy Maxi Style 7人座旗艦車型，而Citroën Berlingo車系也是商旅車市場的熱門選擇，究竟這3款車型各自具備那些特點？U-CAR將透過 [規配懶人包] 讓各位網友輕鬆來了解！

Toyota旗下擁有悠久銷售歷史的Hiace商用車款，選擇在2019年2月18日於菲律賓推出了第6代大改款車型，提供了標準平頂及長軸高頂兩種車身設定，據了解其即為和泰未來導入Granvia商用車的雙生車型。

福斯商旅在國內以限量方式，推出露營系列作品最後一塊拼圖：T6.1 California Coast，售價訂定在258.8萬起；而在Coast車型到港後，T6.1 California露營車系列價格帶，分別為Beach售價229.8萬起、Coast售價258.8萬起，以及T6.1 California Ocean的318.8萬起。

先前U-CAR曾報導過的Volkswagen全新MPV廂式休旅車Viloran，近日已在中國廣州車展正式發表，並會由Volkswagen 和中國上汽集團合資經營的上汽大眾汽車進行生產與銷售，預計2020年上半在中國上市。Viloran推出之後將是上汽大眾首款採用Volkswagen全新品牌識別的新車，同時也是旗下尺碼最大的車款。

2020年式Volkswagen Touran進行產品命名和編成調整，並且取消柴油車型，全車系搭載IQ.Drive智能駕駛輔助系統，包含ACC+AEB，Life和R-Line車型搭載主動式車道修正輔助系統等，建議售價109.8萬元起。

Toyota發表一款名為Granace的大型MPV廂式休旅車，將登上2019年10月下旬就要舉行的2019東京車展，並預計今年就會開始在日本上市販售。Granace其實就是已經在國內發表上市的Granvia，擁有5.3米長的車身及超過3米的軸距，主要宗旨在於提供寬敞車內空間與絕佳行路乘坐品質。

VWCV（Volkswagen Commercial Vehicle）福斯商旅在開春第一天，宣布調整2019年式新車售價，其中主力銷售的Transporter Caravelle與Multivan刪減車型以外，車價也幾乎全數調整。

VWCV（Volkswagen Commercial Vehicle）於2021年7月16日正式發表第5代Caddy Maxi客車版本後，經銷通路已傳出Caddy Cargo貨車版預售消息。新一代貨車版Caddy同樣將提供長短軸版本，全數採用1.5 TSI渦輪汽油引擎，但短軸採用7速DSG、長軸則為6速手排設定，預售優惠價皆為79.8萬元。

Toyota首度發表中國製的第四代Sienna車系，並以賽那Sienna為名。由廣汽豐田負責製造生產的賽那Sienna車系，基礎採用與美國及臺灣市場規格相同的外觀配置，皆以TNGA模組化底盤架構打造，動力部份則搭載2.5升油電混合動力系統配置，但目前尚未正式公布車型編成以及新車售價。

福斯商旅於歐洲時間20日晚間正式發表第5代Volkswagen Caddy車系。新車如預告基於MQB平台打造，除了搭載全新TDI柴油動力外，新世代Caddy依舊擁有豐富的空間利用外，更導入了豐富的主動安全與駕駛輔助系統，以及富科技感的車艙和高度擴充性的娛樂系統。

日本Honda年底將關閉狹山工廠，使得日規Odyssey可能就此下臺。然而，日媒卻又傳出，Honda似乎還是決定要再推出尺碼比現行Odyssey再放大、搭配豪華配備的全新MPV車款，來吸引高階客群，預計2022下半年有機會亮相。而究竟該MPV會是日規下一代Odyssey，或是另有其名？答案仍眾說紛紜。

相比於2017年國產SUV與商用車的年度成績，除前3名有所成長之外，其餘車款都較2017年下跌，主要與產品世代週期有關；此外，Nissan Kicks雖然僅上市2個月，但已累計繳出2,680輛的領牌數，後續發展值得觀察。另外，值得留意觀察的，是Nissan在2018年11月上旬正式發表的Kicks車系

在多方的用車考量下，兼具商務及休旅機能的進口車款，便成為U-CAR編輯部此回新車購入計畫的主要考量級距，最能符合U-CAR編輯部現階段用車需求的車款，便是Peugeot總代理寶嘉聯合於2019年首次導入的全新商旅車款Rifter。

透過U-CAR 合夥人購入了Toyota第四代 Sienna 車系， U-CAR亦開啟[ 直購直測 ] 單元的全新篇章。雖然這一輛新車並非U-CAR編輯部所持有，但透過U-CAR 合夥人的新車實際日常駕駛，以及其具備了歷代 Sienna車主的角度，亦能一窺新車實際的整體綜合表現，是否符合新車主的期望。